¿Identifica más relaciones posibles existentes entre las ventas de coches se SEAT y las variables mencionadas?

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Las variables que influyen positivamente en las ventas totales del sector son: Dólar/Barril, Porcentaje del PIB, Renta bruta disponible y número de conductores.

Las variables que influyen negativamente en relación a las ventas totales del sector son: Porcentaje de la tasa de paro, porcentaje de la tipo de interés, y porcentaje del IPC, de igual manera se considera que el porcentaje de la renta bruta y el porcentaje de conductores no son variables de las que pueda establecer una relación clara.

Si bien la relación causal de las variables frente a las ventas de coches del sector, es la misma que en el punto 1, se puede identificar otros aspectos importantes como por ejemplo, que la porcentaje del tipo de interés tomando como referente el coeficiente de correlación, afecta mas al sector en general que a SEAT, al igual que el porcentaje del PIB, a priori beneficia más al sector en general tomando en cuenta el coeficiente de correlación que a las ventas individuales de SEAT.

- ¿Ves razonable tratar de determinar la futura demanda de turismos en España teniendo en cuenta el crecimiento del PIB, el tipo de interés y la tasa de paro? ¿Por consiguiente se puede concluir que existe algún tipo de relación entre la evolución del ciclo económico, explicado mediante estos indicadores y la venta de automóviles?

Si lo considero razonable debido principalmente a que los coeficientes de correlación del crecimiento del PIB, el tipo de interés y la tasa de paro son: 0.67, -0.66 y -0.69, respectivamente lo que arroja una correlación alta de estas variables respecto a las ventas de SEAT.

Además si se puede concluir que existe una relación directa entre la evolución del ciclo económico y la venta de automóviles, entre tanto por que el consumo de bienes duraderos es mayor siempre que la economía tenga perspectivas y crecimientos altos, como se ve justificado en el análisis preliminar de las ventas de coches de SEAT y el crecimiento del PIB, no obstante haría falta un estudio mucho más completo para determinar el grado de correlación de todas las variables que pueden influir positiva o negativa mente en la ventas de SEAT, de forma que se pueda construir un modelo estadísticamente confiable.

- Propón una fuente de información fiable para: Ventas de coches nuevos en España, Cotización Brent (Londres), IPC, PIB, Mibor a un año, Paro, Renta bruta disponible de las familias y número de conductores.

Se adjunta una tabla donde propone fuentes de información confiables para la consulta de las variables relevantes.

Tabla 3, Fuente de información y links de variables relevantes

VARIABLES

FUENTE DE INFORMACION

LINK

Venta de coches nuevos en España

Instituto de estudios de automoción

www.ideauto.es

Cotización Brent (Londres)

Bloomberg

www.bloomberg.com

PIB

Banco de España

www.bde.es

MIBOR a un año

Bolsa de valores de Madrid

www.bolsamadrid.es

Paro

Ministerio de empleo y seguridad social

www.empleo.gob.es

Renta bruta disponible

Banco de España

www.bde.es

Número de conductores

Ministerio de fomento de España

www.fomento.gob.es

- ¿Cuál será el intervalo en el que oscilaran las ventas de SEAT? ¿Consideras que los resultados obtenidos deberían llevar ajustes en los presupuestos de algún departamento?

De acuerdo a la proyección de ventas de autos en 2002 para España considerando una participación del 11,7% del mercado el intervalo en el que oscilarían las ventas de SEAT sería de entre 143 y 172 (miles), analizando las ventas del año anterior las cuales fueron de 166 (miles) consideraría que a priori no se debería considerar un cambio de presupuesto en ningún departamento, a acepción quizá del departamento de marketing y comercial, ya que según las proyecciones las ventas no aumentarían considerablemente en la compañía incluso podrían llegar a hacer inferiores que en el año 2001, lo que en principio podría llevar a una anticipación de estrategias para aumentar las ventas por medio de un aumento en cuota de mercado de manera que le permita a SEAT mejorar un índice de crecimiento, lo que conllevaría a un mayor presupuesto en el departamento de marketing y comercial.