PASOS PARA ELABORAR EL GO KART

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- Suelda la estructura de acuerdo a tu diseño. Utiliza bloques de concreto para mantener la estructura elevada mientras trabajas, asegurándote de que todos los puntos de conexión sean sólidos y de que el chasis esté asegurado. Debe ser lo suficientemente fuerte como para sostener tu peso y el del motor, así que no debes realizar soldaduras de mala calidad. Para darle más fuerza, utiliza refuerzos en todas las esquinas.

- Monta las manguetas frontales. Construye el eje con una vara de acero recta de unos 2 cm (0,75 pulgadas) y dos bujes conectados a la estructura. Utiliza arandelas y chavetas perforadas a través del eje para mantenerlas en su lugar.

Instala las manguetas que te permitirán girar fácilmente antes de alterar la columna de transmisión y conectar el perno de enganche al brazo de dirección. Necesitarás tener al menos un ángulo de 110 grades en las ruedas delanteras, así que elabora los planes de acuerdo a ello.

- Instala el eje trasero y las ruedas. Probablemente necesites montar un soporte de ejes con un soporte de rodamiento para el eje trasero, lo que significa que el eje mismo puede soldarse a la estructura mientras gira libre y cómodamente.[5] Suelda una placa de acero al chasis, asegurando la placa de presión exterior con pernos de alta resistencia y tuercas de seguridad para ajustar el rodamiento.

En lugar de hacer el go kart por tu cuenta, también puedes comprar estos ensamblajes en forma de kit.

- Construye el asiento y la base del vehículo con madera contrachapada o metal.Puedes salvar el asiento de un go kart antiguo o el de un auto del tamaño adecuado del depósito de chatarra a fin de ahorrar dinero o simplemente colocar un cubo simple con un cojín como apoyo. Deja espacio suficiente para la dirección y otros controles.

Parte3

Montar el motor y la columna de dirección

- Instala el apoyo del motor. Suelda una pieza plana de acero grueso de unos 0,5 cm (3/16 de pulgada) a la estructura trasera para montar el motor. Coloca este último sobre la placa y marca los agujeros para los pernos de montaje de modo que la polea del motor se alinee con la polea de transmisión en el eje.

Coloca la polea de transmisión en el eje antes de montarlo en los bujes. Puedes utilizar un tornillo de fijación para mantenerla en su posición o soldarla directamente al eje, pero debe estar alineada con la polea del motor.

- Monta el varillaje de dirección. Utiliza la vara de acero de 1,5 cm (0,5 pulgadas) para los varillajes y una de 2 cm (0,75 pulgadas) para los ejes. Para crear las curvas de 90 grados en la vara de 2 cm (0,75 pulgadas), es posible que debas usar un soplete para calentar el acero.

Proporciona enlaces ajustables para alinear la dirección, porque es muy importante tener las ruedecillas y la inclinación correcta: rueda delantera vertical e inclinación de la dirección.

- Instala las ruedas y los frenos. Consigue unas ruedas de carrera pequeñas para darle a tu go kart la aceleración y el control óptimos. Fíjalos en los ejes utilizando bujes y comienza a trabajar en los frenos, de modo que el go kart esté a salvo.

Para los frenos, fija un disco en el eje trasero y un calibrador en el chasis para logar el sistema más profesional posible. A menudo, puedes conseguir estos kits en una condición relativamente buena en el depósito de chatarra de motocicletas. Son del tamaño adecuado y serán fáciles de instalar.

Instala un pedal de freno que puedas operar con el pie, independientemente del tipo de aceleración que tengas. No dejes muchas cosas que hacer con las manos además de la dirección.

- Conecta el cable del acelerador al acelerador de mano. Dependiendo de tu experiencia y del tipo de motor con el que trabajes, podrías colocar un pedal de pie o tal vez necesites facilitar las cosas y hacer funcionar el acelerador como lo harías con una podadora.

- Verifica los frenos y el sistema de suspensión antes de ponerlos a prueba. Incluso si vas a una velocidad relativamente lenta, es importante asegurarte de no olvidarte de no dejar caer un eje en tu primera vuelta. Verifica también las soldaduras, los frenos y el ensamblaje del motor. ¡Luego saca el vehículo a dar una vuelta!

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FOTOS DEL BUGGY TERMINADO:

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COLEGIO SALARRUE

FERIA DE CIENCIAS 2017

Tema: GO KART (BUGGY).

Grado: B1GA

Representantes del Grupo:

- RICARDO HORACIO LAINEZ PEÑA

- DENNIS ALBERTO APARICIO CORDOVA

- FRANCISCO JOSE RUIZ GOMEZ