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PROYECTO DE PLANIFICACIÓN DE UNA PLANEACIÓN ESTRATÉGICA PARA PUERTO DE ILO

Enviado por   •  12 de Septiembre de 2018  •  3.166 Palabras (13 Páginas)  •  55 Visitas

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- Valores

- Ética profesional.

Tener este valor es muy importante ya que implica poner en práctica la responsabilidad de realizar un buen trabajo y que sea muestra de nuestro profesionalismo.

- Responsabilidad.

La responsabilidad como eje principal que determina la calidad del servicio

- Deseo de superación.

El deseo de superación nos impulsa a cada día ser mejores profesionales y personas que ofrece calidad a sus clientes.

- DIAGNÓSTICO ESTRATÉGICO

- Análisis Externo

El análisis externo está enfocado en una evaluación sistemática e integral que permite realizar un análisis de los factores externos tales como: Políticos, Económicos, Sociales, Tecnológicos, Ecológicos y Competitivos.

- Análisis PESTE

- Político, Gubernamental y Legal

Actualmente, los países del mundo se encuentran en un proceso de integración y gracias a la globalización ha permitido como en el caso de Perú dar inicio a ciertos avances que ayudan a disminuir los niveles de pobreza y desnutrición. Asimismo, han aparecido organizaciones de carácter global como es la Organización Mundial del Comercio- OMC, el cual se enfoca en la economía y el comercio de los países y gracias a ello se firman tratados de libre comercio que promueven el intercambio comercial entre ambos países.

En el caso de Perú, con la firma del TLC con Estados Unidos, Canadá, China, se busca integrar a los países a través de la libre circulación de bienes y servicios adoptando una política comercial común.

- Económico Financiero

El Perú, en los últimos años se ha destacado por su rápido crecimiento en la región, llevando a una reducción de los índices de pobreza y al incremento del PBI, incremento debido a la recuperación de las exportaciones. Sin embargo, el consumo privado en el 2015 se ha desacelerado debido al deterioro de las condiciones del mercado laboral.

Por otro lado, en el 2016 el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), informo que la economía peruana obtuvo un crecimiento del 4.13% y un incremento del PBI de 4.4%.

Asimismo, se ha visto un incremento en la demanda externa reflejada en las exportaciones, siendo los productos de mayores demandas los tradicionales como lo son el (cobre, plomo, oro entre otros.) y los productos no tradicionales como los agropecuarios, pesqueros y siderometalúrgicos.

- Social, Cultural y Demográfico

Uno de los aspectos sociales que mayor afecta no solo al Perú, sino al mundo entero es la pobreza y la desigualdad social. Reducir la pobreza en nuestro país se ha vuelto un reto para los candidatos a la política que si bien es cierto en la actualidad ha ido reduciendo, aún queda mucho por hacer en este sentido.

En la actualidad el Perú se encuentra estratégicamente hablando en el punto centro y el puerto de Ilo uno de los puertos más importante del sur del país ya que une el océano pacifico con el océano atlántico.

Puerto de Ilo, ubicado en Moquegua con una altitud de 1,410 msnm, posee un clima cálido y seco, siendo su principal actividad económica la pesca y la industria minera metalúrgica, los mismos que se exportan a través del terminal de puerto de Ilo.

- Tecnológico

Los principales puertos del Perú entre ellos el Puerto de Ilo, no son ajenos a la innovación y la tecnología valiéndose de un planeamiento estratégico, lo cual les permite afrontar la globalización y los cambios al crecimiento del mercado, las exigencias de calidad y seguridad que estos exigen. El uso de modernas máquinas que ayude a la rápida carga y descarga de mercancía, sin dejar de lado los estándares y normativas internacionales existentes.

La capacidad del muelle del Puerto de Ilo, es de tres toneladas por m2 , lo que es equivalente a un peso promedio de cuatro contenedores apilados con un peso promedio de carga de 18 toneladas por TEU. La capacidad estructural del muelle existente es suficiente para la operación actual (APN, 2008). Asimismo, debido a que el Puerto se localiza al norte de la formación conocida como Punta Coles, posee una protección contra la mayoría de olas y corrientes que prevalecen desde el Sur.

- Ecológico y Ambiental

Los cambios climáticos representan un problema de naturaleza global, los cuales afectarán el comercio, el crecimiento económico y el desarrollo de los países. Estas consecuencias ya pueden ser percibidas en aquellos países más susceptibles.

En el transporte marítimo, el tema climático cobra especial énfasis, pues sería uno de los más afectados. Por ello, se requiere tomar decisiones rápidas y acertadas para realizar las inversiones necesarias a fin de adoptar tecnologías más limpias que permitan reducir y controlar las emisiones que vienen causando estos cambios e incrementando la contaminación ambiental.

- Análisis de las Cinco Fuerzas de Porter

- Rivalidad entre Competidores

Esta es la fuerza más poderosa según Porter ya que hace referencia a la rivalidad de empresas que compiten en el mismo rublo y/o industria, como lo es el puerto de Matarani ubicado también al sur del país convirtiéndose en una alternativa para la integración

Atlántico - Pacifico. Del mismo modo, el puerto de Arica considerada el puerto natural de Bolivia, el puerto Antofagasta, el mismo que sirve de transido entre Bolivia, Argentina y Paraguay, entre otros puertos.

En la actualidad la Empresa Nacional de Puertos en el Perú – ENAPU, es la que tiene a su cargo el puerto de Ilo ya que los demás puertos han sido dados a concesión a empresas privadas. Por otro lado, se sabe que este puerto es uno de los más importantes en el sur del país, es por ello que las empresas privadas pueden estar deseando obtener la concesión de dicho puerto.

Para ello proponemos algunas estrategias:

- Implementación de tecnología.

- Invertir en implementación de infraestructura.

- Brindar un servicio

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