Planeación y desarrollo de empresas multinacionales

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• Evitar las inversiones ociosas y maximizar la rentabilidad de las inversiones en inventarios.

LIQUIDACION DE DOCUMENTOS

• El chofer carga su camión de carga con la empresa que lo contrata para el viaje.

• Al momento de llegar al destino se hace la descarga.

• La empresa del destino revisa el producto y verifica.

• La empresa le hace entrega de la liquidación de compra con la información de la carga.

• Al momento de regresar a la empresa de origen el chofer muestra la hoja de liquidación de compra y corroboran que la cantidad del producto recibido haya sido el correcto.

• Se hace la paga al chofer.

Para más información visitar:

http://www.liconsa.gob.mx/wp-content/uploads/2012/01/000002e53.pdf

Manual de Procedimientos para el Control del Almacen de Herramientas, Refacciones y Accesorios.

TRANSPORTES

POLÍTICAS GENERALES

1.- Es responsabilidad de los gerentes regionales, gerentes estatales, gerentes de unidades operativas y jefes de almacén, que la operación de la flota vehicular que tienen asignada, se apegue a la normatividad autorizada y se aplique en su trabajo diario, con los procedimientos contenidos en este manual.

2.- Los procedimientos aquí descritos son de aplicación general para todo el personal que labora en las sucursales, respetando la competencia de cada puesto y la línea de mando que se establezca en las distintas áreas que las conforman.

3.- Ninguno de los procedimientos aquí descritos podrá modificarse o alterarse en su contenido, secuencia, ámbito o período de aplicación sin la autorización de la dirección general.

4.- Es responsabilidad de las áreas de transporte de sucursales y/o unidades operativas, apoyar la implantación y ejecutar los procedimientos que contiene este instructivo.

5.- Si los servidores públicos que ocupan la titularidad del área de transportes de la sucursal, tienen alguna duda acerca del contenido de este manual, deberán solicitar a la gerencia de logística y transporte de la oficina controladora, su apoyo para la interpretación y aplicación de los procedimientos plasmados en este instructivo.

Procedimiento para la contratación de prestadores de servicio de mantenimiento automotriz

TITULAR DEL ÁREA DE TRANSPORTE

1 Construye las tablas de los conceptos que se contratarán con los prestadores de servicio externos.

2 Con base en el programa-presupuesto de mantenimiento establece el número y tipo de mantenimientos que se realizarán en el año

3 Somete a la consideración del titular del área de operaciones las tablas de conceptos y el programa- presupuesto y el número y tipo de trabajos que se realizarán en el año

TITULAR DEL ÁREA DE OPERACIONES

4 Solícita al titular del área de administración que convoque a una reunión con el comité de adquisiciones para que el comité apruebe los conceptos de mantenimiento, los montos estimados a ejercer y autorice al titular del área de administración para que se organice la licitación pública para otorgar el contrato para el servicio de mantenimiento de la flota de la sucursal. operará de la siguiente forma:

1. De todos los participantes en la licitación se seleccionará a aquel que presente las mejores condiciones de calidad en el servicio y los precios y condiciones de pago más favorables.

2. Se debe advertir a los concursantes que el ganador deberá trabajar en el taller de la sucursal y que para tal efecto operara con todo su equipo de trabajo (herramientas, compresoras, gatos, bombas de lubricación etc.);

Así como con su personal de apoyo como mecánicos, electricistas, ayudantes etc.

3. La empresa aportará únicamente el espacio de trabajo con que cuenta para habilitar el taller.

4. La garantía para el prestador de servicio es que mientras mantenga sus tarifas de mano de obra por debajo de las que privan en el mercado, con la calidad requerida, será siempre la primera opción para reparar las unidades.

5. Los trabajos especializados como rectificación de partes, trabajos de torno, laboratorio diesel, verificación anticontaminante, brío a muelles y otros similares, deberán contratarse en su momento a partir de tres cotizaciones. Lo anterior una vez que el prestador de servicio contratado acepte que no puede realizar el trabajo.

6. Los trabajos de rehabilitación integral, que impliquen cambio de medios motores o motores completos, reconstrucción de carrocería (hojalatería mayor), reparaciones completas de cajas de velocidades y diferenciales, cambios de ejes completos o flechas deberán ser autorizadas por la dirección de operaciones. En consecuencia no está permitido fragmentar los trabajos de una rehabilitación integral.

7.- Los trabajos que realice el prestador de servicio contratado se pagarán contra factura, misma que deberá contener todos los requisitos fiscales que exige la ley.

8.- En ningún caso personal realizará trabajos de mantenimiento en el taller contratado.

9.- Cuando la sucursal cuente con unidad hormiga, el prestador de servicio contratado asignará personal técnico para realzar los mantenimientos preventivos en los almacenes rurales. Será responsabilidad de la empresa asignar un operador comunitario para que maneje la unidad hormiga.

10.- En ningún caso el prestador de servicio realizará trabajos de mantenimiento en las instalaciones a vehículos ajenos a la empresa, de igual manera queda estrictamente prohibido realizar trabajos

a los vehículos propiedad de los funcionarios o empleados.

11.- El hecho de que el prestador de servicio se encuentre trabajando en las instalaciones, no exime al área de transporte de documentar sin excepción las reparaciones que se realicen.

12.- El convenio que se firme con el prestador de servicio seleccionado tendrá una vigencia de un año y en su clausulado