TLC COLOMBIA CANADA.

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- Gran porcentaje de la pequeña industria afectada con el TLC.

Por otro lado se muestran las desventajas que obtiene Colombia con el Tratado de Libre Comercio, la principal, la desventaja de algunas empresas nacionales para combatir el poderío económico, el poder de adquisición, la logística e infraestructura y la agresividad competitiva de sus semejantes canadienses.

Las ciudades principales canadienses poseen sistemas de transporte a la vanguardia del mundo actual, puertos marítimos y aeropuertos destinados a ser por excelencia centros económicos, cerca de las principales ciudades facilitando así las exportaciones e importaciones, con una logística inigualable, e infraestructuras envidiables que son propias de este país potencia y miembro del G-8, por su parte Colombia posee vías precarias, y sus principales puertos están lejos de la Capital del país, siendo solo el de Buenaventura el más cercano a una ciudad económica con flujo importante (Cali). Los costos de transporte en Colombia marcan la diferencia a la hora de competir con los actores del mercado canadiense.

Al ingresar en un mercado desconocido el productor colombiano debe preocuparse más por la calidad que por el precio, su principal objetivo debe ser no defraudar a sus nuevos consumidores, enfocándose así no solo en mejorar su producto y la presentación de este como tal si no también de adquirir nuevas ideas garantía de un producto de primera calidad.

Las empresas medianas y pequeñas indudablemente son las primeras afectadas por este tratado, desplazar un producto a tierras canadienses requiere no solo de logística y diversos factores previamente mencionados sino también de un gran capital, siendo así los pequeños inversores con capitales mínimos o medianos los primeros excluidos del tema sin posibilidad alguna de competir contras las grandes empresas constituidas en nuestro país que inmediatamente entraran a competir con grandes sumas de dinero sobre la mesa para obtener un lugar privilegiado e n uno de los mercados más importantes del mundo.

Indudablemente los contra de este tratado lo tienen los exportadores colombianos por las grandes brechas en materia logística, pues el país del norte posee una operación aeroportuaria y marítima desarrollada y cercana a los puntos de consumo (grandes ciudades). Además, ciudades como Montreal, Québec y Vancouver poseen modernas y variadas rutas de acceso, situación que no sucede en nuestras ciudades. Por su parte, nuestros principales puertos tanto en el Pacifico como en el Atlántico quedan lejos de la capital, esto, sumado a la precaria situación de nuestras carreteras y las numerosas vías que bordean una agreste geografía, se traduce en más costos que podrían marcar la diferencia a la hora de competir con la producción canadiense, aunque el problema no solo es con. Es claro que los contras no son sólo para Colombia, pues los empresarios canadienses que quieran entrar al mercado colombiano tendrán que invertir una fuerte cantidad de dinero que supla las deficiencias logísticas de nuestro país, además de enfrentar un mercado con un ingreso per cápita muy inferior y un país con problemas diferentes a los de su nación.

- Estrechando lazos con un mercado repleto de oportunidades.

Si bien las cifras no han alcanzado los números astronómicos que se planteaban con optimismo desmedido pero no infundado desde un principio, el mercado sigue fortaleciéndose y se han estrechado significativamente los lazos con Canadá.

Después de mucho tiempo en baja, las exportaciones Colombianas hacía el país del norte empezaron a aumentar lentamente, pero de manera firme, y en la actualidad están apenas y rozando aquellas cifras previstas desde el inicio de las relaciones económicas, y están dejando atrás los días donde las negociaciones estaban casi 50% por debajo.

Por el lado contrario Colombia ha aumentado sus importaciones desde Canadá, principalmente maquinaria, químicos y productos agronómicos.

Las políticas de comercio exterior se han fortalecido y la unión con el país de la hoja de Arce, el gobierno canadiense ha expresado que quiere incentivar a la industria colombiana a ingresar a su mercado en mayor cantidad y que de la misma manera obtengan beneficios notables.

Más de 300 empresas nacionales han exportado por primera vez a Canadá en los últimos años y varias empresas regionales del Valle del Cauca y Antioquia principalmente han logrado aún sin expandirse a nivel nacional lograr un crecimiento importante en Canadá con clientes potenciales, posicionándose de forma importante a tal punto de aumentar sus niveles de producción y sus equipos de trabajo.

Hasta el momento es el país desarrollado el que saca fruto del convenio, exportando en mayor cantidad productos químicos y maquinaria, además de abasteciéndose de buena forma de productos de buena calidad colombianos y muchos de los cuales son escasos y casi inexistentes en su país.

Por su lado la industria colombiana aunque en cierta parte se ha visto afectada, ha crecido notablemente y se ha expandido logrando en varios casos marcas reconocidas en Canadá, con ganancias que aunque no han superado lo previsto han llegado a cifras importantes, fortaleciendo así el interés del consumidor del norte por los productos del país.

Producto del Tratado de Libre Comercio con Canadá y sus inicios duros la economía del país no solo se fortaleció sino que también está lista para nuevos tratados y para entrar a otros mercados de primer mundo, todo este proceso de cambio ha sido beneficioso en el sentido de que muchas empresas han mejorado sus niveles de logística, infraestructura y presentación de productos estando a la vanguardia de las principales compañías mundiales. Por su parte el Valle del Cauca se ha convertido en el hogar de cientos de nuevas empresas, abandonando encasillamientos de ciertos sectores de la industria y acogiendo nuevas economías, nuevos tipos de inversiones y convirtiéndose en una de las regiones que económicamente más aportan al mercado canadiense.

La relación con una potencia nos ha llevado a tratar de ponernos a su nivel y competir de la mejor manera en los principales mercados del mundo.