Ética profesional y ciudadanía.

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Resultados:

El vuelo 261 de Alaska Airlines cayó al mar el 31 de Enero del 2000 dejando sin vida a 88 personas.

El avión tenia destino a San Francisco, California, despegó de Puerto Vallarta, Jalisco pero aterrizó cerca de Los Angeles.

El avión cayó en el mar por culpa de un tornillo elevador marca ACME, presentaba un gran desgaste a simple vista, no se le daba la lubricación necesaria.

Esto pasó por culpa del mal mantenimiento que le estaban dando a sus aviones Alaska Airlines, no lo hacían para reducir costos.

Por culpa de esto muchos empleos estaban en peligro, desde los gerentes de mantenimiento, los que hacían el mantenimiento hasta las personas que estaban supervisando el mantenimiento.

El verdadero problema no fueron los que estaban haciendo el mantenimiento, fueron las personas que estaban mas arriba (De puesto) dieron menor presupuesto para el mantenimiento de los aviones, que seguramente no era el único que lo dejaban a medias, también fue el problema de las personas que estaban supervisando el mantenimiento pero lo hacían mucho mas rápido de cómo se los pedían.

Yo creo que las personas cuando estaban haciendo el mantenimiento y cuando estaban dando el presupuesto para ello, no pensaron al 100% las consecuencias que esto les podría traer, lo mas seguro es que ya llevaban tiempo haciendo esto y nunca les había pasado nada a tal magnitud.

Todo esto sobre el mantenimiento y el presupuesto que se le daba no fue ético, ya que es primordial tener el mantenimiento de los aviones, ellos sabían que no estaban haciendo lo correcto pero les importó mas el dinero que se estaban gastando en mantenimiento y todo lo restante que se podrían ahorrar.

Las personas que se encargaban del mantenimiento también sabían que no estaban haciendo lo correcto pero a ellos no les importó, simplemente lo ignoraron y no le dijeron a la Administración Federal de Aviación.

Todo el peso cayó sobre ellos cuando sucedió la tragedia.

Conclusión:

En algunas empresas, los jefes se van más por el dinero que se podrían ahorrar o el tiempo que algunas cosas puedan requerir, ya sea mano de obra, mantenimiento, refacciones, maquinaria, etc.

Pero cuando se tiene de por medio a personas que confían en tu aerolínea es otra cosa.

Si el jefe o director de esta aerolínea hubiera tenido un poco mas de sentido o un poco mas de ética, el accidente nunca habría pasado.