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Tema 3 Ciencias sociales, Geografía e Historia 4ºESO

Enviado por   •  17 de Octubre de 2017  •  1.917 Palabras (8 Páginas)  •  200 Visitas

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El siguiente paso fue denominado FACTORY SYSTEM. En este nuevo sistema se produce importantísimos cambios que fueron:

- Aumento de la inversión y concentración del capital

- Localización de la producción en un lugar limitado y habilitado para ellos, denominado fábrica o factoría.

- Contratación a tiempo completo a cambio de su tiempo y de su trabajo.

- Al vivir parte de la población únicamente de su trabajo y de su salario se constituye una nueva clase social denominada PROLETARIADO que será el protagonista de todos los movimientos obreros posteriores.

- Los cambios más espectaculares fueron al principio de la industrialización o sector textil de la lana o del algodón que provocaron un aumento espectacular con nuevas formas de producción y también cambios en las relaciones económicas y sociales.

- LOS MOTORES DE LA INDUSTRIALIZACIÓN Y EL DESARROLLO: LA INDUSTRIA TEXTIL Y LA INDUSTRIA SIDEROMETALURGICA.

Industria textil: al principio predominaba la lana y organizaciones ganaderas como LA MESTA, disfrutaban de privilegios frente a los campesinos. Sim embargo el algodón empezó a abrirse camino sobre todo desde su desarrollo en las colonias. Las pérdidas de las colonias norteamericanas fue un duro golpe para la industria textil inglesa. Inglaterra obtenía abundante algodón muy barato de los estados del sur esclavista que paralizaron su producción con la guerra de secesión como las necesidades de las industrias textil inglesa eran menores, a esto se le denominó, como “EL HAMBRE DE ALGODÓN”. Como la industria demandaba materia prima, esto fue una de las causas que se le designaba como “NEOCOLIZACIÓN” (reparto de África, Asia e incluyendo la India). La industria textil también se vio realzada por una incipiente mecanización que podemos resumir en:

- En 1733 John Kay inventó LA LANZADERA VOLANTE.

- Se produce un aumento espectacular de la demanda de tejidos por la debilidad del hilo. Lo que se inventó en 1765 fue una máquina de hilar a la que se le denominó “la Jenny” inventada por HARGREAVERS. Estos inventos supusieron avances en la industria y menos necesidad de obreros. Lo que desencadenaron las primeras protestas y atentados contra las máquinas al que se denominó MOVIMIENTO LUDISTA.

- En 1779 se inventó una máquina de hilar que incorporaba el trenzado del hilo a la que se llamó “LA MULE” inventada por CROPTON.

- En 1789 aparece el primer telar movido por el vapor, inventado por CARTWRIGHT.

Industria siderometalúrgica: la nueva energía, el vapor, y sobre todo el ferrocarril demandaban a la industria hierro, también las nuevas máquinas y los edificios e infraestructuras, esta demanda de hierro relanzó la industria. La industria del hierro demandaba enormes cantidades de carbón que era el combustible usado para fundir. Como la demanda de carbón era extraordinaria, los primeros núcleos industrializados de Europa se localizaron cerca de los yacimientos del carbón. En Inglaterra en el eje de MACHESTER-LIVERPOOL-BIRMINGHAN y en Alemania en el eje de LA CUENCA DEL RÍO RHIN y RUR. El hierro finalmente fue sustituido por el acero.

- LAS FUENTES DE ENERGÍA DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.

Sin energía el proceso de desarrollo e industrialización hubiera sido imposible. Las fuentes de energía usadas de forma tradicional no eran suficientes (energía eólica, energía hidráulica y tracción animal). El gran boom energético fue en el año 1781 cuando JAMES WATT inventó y perfeccionó la máquina de vapor. Esta máquina fue poco a poco incorporándose a la industria y sobre todo a los transportes.

- LA REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES.

De nada hubiera servido la industrialización sin que paralelamente se agilizaran los transportes.

Los transportes acercaron la materia prima a la industria, los productos elaborados a los consumidores y además favoreció la movilidad de las personas y sobre todo de conocimientos. La revolución de los transportes se resume en dos:

- El ferrocarril: aumento espectacular de la velocidad y de la capacidad de transporte, además el ferrocarril era un enorme cliente para el carbón y el hierro (debido a que las máquinas estaban hechas de hierro, los raíles, estaciones de tren, etc.). El hito más importante de la historia del ferrocarril se produce en el año 1814 cuando STEVENSON, inventó LA LOCOMOTORA. La primera línea ferroviaria se traza en 1829 entre la ciudad de MANCHESTER-LIVERPOOL.

- La navegación: se sustituyen los barcos de madera impulsados por velas, por los barcos de hierro y vapor. Además se impulsó la comunicación entre personas con la invención del telégrafo.

- LA EXTENSIÓN DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL DE INGLATERRA A OTROS PAÍSES.

En Inglaterra se dieron una serie de circunstancias que favorecieron la revolución industrial como:

- Inglaterra era un país rico en recursos naturales como la lana y el algodón: hasta la pérdida de las colonias. Además contaba con hierro y carbón esencial para la industria siderometalúrgica.

- Fuerte crecimiento demográfico que desarrolló la demanda, aumentó el consumo y también la inversión.

- Desarrollo del comercio internacional donde Inglaterra se convierte en la 1ª potencia.

- Disponibilidad de capital unido al modo inversor de los ingleses.

- Innovaciones tecnológicas asociadas al buen nivel académico y universitario inglés. Todos estos ingredientes unidos supone que Inglaterra sea la cura de la revolución industrial. Rápidamente esto se trasladó a las colonias norte-americanas, poco después a los países vecinos de la isla como: Países Bajos y Alemania. A España y Rusia llegó de forma muy tardía. El desarrollo de la industrialización y del capitalismo finalmente llegó hasta el extremo oriente como Japón con la ERA MEIJÍ. La revolución industrial en definitiva fue la causante del bienestar y también la prosperidad; pero fue culpable del capitalismo agresivo, el imperialismo de las desigualdades sociales y del movimiento obrero.

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