Problemática: Calles en mal estado

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Índice

Introducción        3

Desarrollo        4,5,6

Conclusión        7

Bibliografía        8

Introducción

Previo a este informe se realizó un estudio del entorno social, donde encontramos que hay muchas personas que tienen problemas con sus automóviles con las calles en mal estado, para resolver esta problemática, en este informe  desarrollaremos tres puntos, Bayer persona, mapa de empatía, publico objetivo.  

Problemática: Calles en mal estado.

Descripción: ¿Qué son las calles en mal estado?   El mal estado de una calle puede tener distintas formas de expresarse, por ejemplo: pintura desgastada, mala iluminación, pavimento deteriorado, señales que no se ven, etc. Situaciones que pueden ser causantes de accidentes o errores al volante. 

¿Quién es el responsable de los hoyos en las calles?

La ley establece que las calles, son bienes nacionales de uso público, por lo cual las administran las municipalidades de cada ciudad por lo tanto su buen estado, arreglos deben ser coordinando con el Gobierno Regional.

Esta problemática afecta principalmente al grupo etario entre 18 y 70 años, género masculino y femenino, principalmente quienes se trasladan a sus lugares de trabajo y o a su hogar para realizar su vida cotidiana.

Solución Elegida:

El municipio se  hiciera cargo y realice el arreglo de la calle completa, esta es la mejor solución ya que sería algo rápido y completo en ejecutar, todos, los costos caerían bajo la responsabilidad municipal la cual lleva la planificación de estos conociendo así el territorio y las anormalidades que permiten que sus habitantes no se puedan movilizar de forma segura.

Desarrollo

Selección de público objetivo:

Consideramos que el público objetivo del mal uso de nuestras calles son actualmente, Personas que trabajen, sean estudiantes o deban pasar por grandes tramos para llegar a su lugar de estudio, trabajo y/o hogar que tengan automóvil, motocicletas, bicicletas, taxis o micros, género: Femenino y/o Masculino, edad: Entre 18 a 70 años, gustos: Le encantan los autos de marcas, la velocidad, Preferencias: Utilización de calles en buen estado, ya que si se daña el auto las municipalidades ni el estado se hacen cargo, objetivos: Llegar de manera rápida a su lugar de trabajo, casa o lugar de estudios o trabajo  

Para eso desarrollaremos un mapa de empatía y un buyer persona  para saber que necesita nuestro público objetivo propiamente tal usuario de la carretera.

Mapa de Empatía

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Buyer Persona

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a) ¿Qué ventaja le entregaría a su propuesta el utilizar la metodología de pensamiento de diseño?

En mi propuesta entregaría mayor empatía con los usuarios saber que el problema afecta más allá de tener una calle en mal estado, afecta a familias, trabajos, estudios etc. Por lo mismo reuniría a las juntas de vecinos y llamaría a la realización de encuestas para ver la forma más rápida de arreglo vial sin perjudicar a nadie.