Accidentes Automovilisticos.
Enviado por mondoro • 26 de Noviembre de 2017 • 6.820 Palabras (28 Páginas) • 355 Visitas
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los factores de riesgo por causa de los accidentes motociclísticos en el Municipio Tovar?
Objetivos de la investigación
Objetivos Generales
Determinar los factores de riesgo que traen consigo los accidentes en motocicleta y afectan la seguridad vial en el Municipio Tovar.
Específicos
Reconocer los factores de riesgo que traen consigo los accidentes en motocicleta en el Municipio Tovar.
Analizar los factores de riesgo que acarrean los accidentes en motocicleta en el Municipio Tovar.
Sensibilizar a los conductores de motocicleta de la comunidad tovareña acerca de la necesidad de acatar las medidas de seguridad vial.
Justificación
Dada la compleja trama de factores que inciden sobre los accidentes motociclìsticos, la prevención resulta la estrategia más adecuada para abordar esta situación, por cuanto además de contemplar la educación vial adecuada a este tipo de realidad y al tipo de siniestros predominantes en cada una de ellas, se contextualiza en un marco más amplio de actividades que contemplen la formación adecuada de estos usuarios.
En particular, el proyecto de investigación otorga particular importancia a la elaboración de estrategias de prevención. Estrategias de prevención que tengan como protagonistas al sistema educativo, a la familia, a los grupos de pares y a las propias organizaciones juveniles, o agrupamientos informales, considerando que la prevención en este campo podría contribuir a disminuir sensiblemente los niveles de mortalidad juvenil.
Mas aún, considerando el alto índice de accidentes en motos y su vinculación con el bienestar de la familia tovareña, la investigación se justifica desde el punto de vista social y pedagógico. Respecto al ámbito social puede decirse que concienciar a los usuarios motorizados acerca del peligro que reviste para el desarrollo de su personalidad, conducir este tipo de vehículo en condiciones no aptas, así como su imprudencia puede generar limitaciones de diversa índole a su calidad familiar y en la sana convivencia por el irrespeto de las normas sociales, se está generando un impacto de tipo pedagógico que justifica plenamente el estudio , porque dota de conocimientos en materia de seguridad vial a un estrato ampliamente reconocido por la sociedad que se ha convertido en una población en constante riesgo, comprometiendo en el peor de los casos la seguridad de quienes circulan en su entorno o fungen como peatones, porque estas colisiones en la mayoría de las circunstancias involucra también a conductores automovilísticos, y personas en general.
Alcances
La investigación emprendida posee un alcance significativo para la población tovareña, por cuanto considera la prevención como estrategia para mejorar la seguridad vial y el logro de la concientización de los conductores de motocicletas, lo cual indiscutiblemente incide en forma directa en la calidad de vida de la familia de la comunidad en general.
Limitaciones
La realización exitosa del proyecto de investigación presenta ciertas barreras u obstáculos que pueden incidir en el cumplimiento de los objetivos planteados, vale mencionar especialmente la escasa bibliografía o materiales de referencia que sobre este tema existe, pues el abordaje de este tópico ha sido exiguo aún cuando resulta determinante hoy día en sociedades como la tovareña. Otra limitación, se asocia a la disponibilidad de la población comprometida en el estudio para aportar pesquisas como informantes claves del estudio.
Desde otra perspectiva, respecto al nivel de factibilidad, puede argumentarse que la investigación requiere de recursos humanos y materiales accesibles al grupo investigador; respecto a los recursos humanos: experto en materia de seguridad vial, contando con la fortaleza que la colectividad tovareña posee un equipo de funcionarios al servicio social en material vial; de igual forma en este renglón se sitúan los usuarios de motos, los cuales serán seleccionados al azar como muestra representativa y de igual manera la valiosa colaboración del asesor institucional para la entera satisfacción y consecución del proyecto enmarcado en el contexto del plantel donde se cuenta con la colaboración necesaria por parte del personal adscrito.
En este orden de ideas, respecto a los recursos materiales, resultan accesibles de igual manera, por cuanto se requiere: papel bond, lápices, borradores, alquiler de video beam, para las proyecciones en las jornadas de sensibilización y la computadora para elaborar el informe. Finalmente, el tiempo disponible para estos fines resulta también suficiente, incrementando las posibilidades de éxito en la implementación.
II Parte
Marco Teórico y referencial
Antecedentes
El estudio toma en cuenta conocimientos adquiridos con anterioridad , se incorpora como conjunto de ideas, hechos, teorías, datos y circunstancias que predeterminan el trabajo investigativo, en el caso particular los accidentes motociclìsticos, no han sido abordados a nivel nacional, regional o local de tal manera que pudiese obtenerse material significativo para la investigacion; tampoco se haya la correspondencia entre factores de riesgo por efecto de accidentes de motos con acciones preventivas; al revisar investigaciones previas en cuanto al uso de estrategias para esta asignatura, destaca solo el trabajo de García y otros (2008) “Impacto familiar y social por el mal uso de la motocicleta en la Comunidad de Tovar Estado Mérida, Venezuela”, tuvo como propósito indagar el impacto social, específicamente el familiar que produce el mal uso de la motocicleta, particularmente por el hecho que mayormente los jóvenes sufren consecuencias en su parte física, psicológica y por ende social que obstaculiza su desenvolvimiento normal en la sociedad.
Para esta investigación, se visitaron los organismos comprometidos con la seguridad vial y asistencia médico-hospitalaria, así como de primeros auxilios, tales como: cuerpo de bomberos, oficina de tránsito, para indagar información relacionada con los índices de accidentes en motocicleta, especialmente en el período comprendido entre los años 2007-2008; una vez obtenidos los datos, se seleccionó una
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