El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro

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- Etapas del Proyecto

Se determinará las actividades necesarias para la ejecución del proyecto en las etapas que este involucre: ejecución, operación y mantenimiento.

- Área de Influencia

Para realizar el estudio de Evaluación de Impacto Ambiental, se ha determinado, previamente el área de influencia del proyecto y el alcance espacial de los impactos, resultantes de la ejecución del proyecto, sobre los factores ambientales determinados, con este fin se ha utilizado tres niveles de área de influencia

- Área de intervención

El área de intervención corresponde a los sitios de ejecución de las obras, incluyendo el Derecho de Vía (DDV), las áreas de préstamo y buzones, los caminos de acceso, el campamento, planta diluidora de asfalto, planta de agregados y/o concreto, y otras instalaciones o áreas auxiliares utilizadas durante la etapa de construcción.

El área de intervención quedará determinada a partir de:

- El diseño de ingeniería de la carretera, que define el trazado de DDV, las áreas de préstamo de materiales de construcción, etc.

- El plan de construcción

- Área de influencia directa

El área de influencia directa del proyecto será aquella comprendida dentro de una franja determinada por el derecho de vía, 50 m a cada lado del eje, que es la zona que recibe los impactos directos producto del desarrollo de las actividades relacionadas con la construcción, operación y mantenimiento de la carretera. Incluyendo las áreas correspondientes a los bancos de préstamo, campamento y disposición de residuos en los buzones, como se muestra en el plano correspondiente, adjunto en Anexo V.

- Área de influencia indirecta

El área de influencia indirecta corresponde al conjunto de áreas que serán afectadas por impactos indirectos, resultado de la nueva accesibilidad y del desarrollo inducido por la carretera mejorada y/o por sinergia con otros proyectos por la carretera mejorada y/o por sinergia con otros proyectos

Se considerarán los impactos indirectos y la accesibilidad a la red vial de caminos secundarios y vecinales.

Para la definición del área de influencia indirecta se consideran los siguientes criterios: presencia de áreas protegidas, comunidades indígenas, planes de ordenamiento territorial, relaciones funcionales de especies, funciones ecológicas entre otros. Con estas consideraciones, para el presente proyecto, se considera como área de influencia indirecta, 1 km a cada lado del eje.

- Características ambientales

Se analizará las características del medio físico, biótico y socioeconómico del área de proyecto lo que permitirá elaborar el diagnóstico de las condiciones ambientales previas a la ejecución del proyecto.

Para realizar la identificación, predicción y evaluación los impactos ambientales en el área de proyecto, es necesario conocer las condiciones actuales, previas a la ejecución del proyecto, se ha considerado los siguientes factores:

- Medio físico: considera los factores referidos al aire, agua, suelos

- Medio biótico: considera los factores de flora y fauna

- Medio perceptual: hace referencia a la calidad paisajística

- Medio socioeconómico: incluye los aspectos referidos al medio económico y de la población del área de proyecto.

- Identificación, predicción y evaluación de impactos

En esta etapa se analizaran los efectos potenciales a originarse como consecuencia del desarrollo de las actividades del proyecto sobre cada factor ambiental considerado (aire, agua, suelos, flora, fauna, paisaje y medio socioeconómico)

- Programa de Prevención y Medidas de Mitigación

Evaluados los impactos ambientales, se ha elaborado el Programa de Prevención y Mitigación con el objeto de prevenir, reducir, controlar, evitar, corregir o compensar cada uno de los impactos negativos evaluados y considerados claves, e incentivar los impactos positivos

- Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental

El Plan de Aplicación y Seguimiento Ambiental (PASA) tiene como objetivo controlar y garantizar el cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas, y facilitar la evaluación de los impactos reales para adoptar y modificar las medidas correctivas durante la fase de construcción y operación del proyecto.

Este plan en definitiva determina qué medidas se implementarán, quién es responsable de su implementación y operación, los factores que deben ser monitoreados, la fase en que se implementa y controla.