UN MAL NECESARIO EN GUATEMALA

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RECOMENDACIONES.

- Que las instituciones encargadas de la señalización de tránsito, en este caso; las municipalidades puedan colocar estas señales de tránsito en forma visible para los pilotos y peatones en el área central.

- Disminuir los factores de riesgo, concientizando a los pilotos y autoridades, para que se pueda brindar educación vial a los mismos, como por ejemplo: No sobrecargar los vehículos, no virar en “U”, revisar el estado mecánico y eléctrico del vehículo.

- Que cada propietario de vehículo pueda contratar a una aseguradora, contra daños a terceros y ocupantes.

- Que la Policía Nacional Civil, haga bien su trabajo ya que acá no hay Policía Municipal de Tránsito, para el control y ordenamiento del tránsito en el área central de Petén, Guatemala. (Santa Elena, Flores; San Benito.

- Que las Municipalidades mantengan en buen estado las vías de tránsito, para evitar los incidentes de tránsito.

- Que a las personas que soliciten licencia de conducir por primera vez, se les realice un examen Psicológico de aptitud, para ver si no son una amenaza al volante, pues para conducir un vehículo; el piloto debe tener una aptitud y actitud de empatía y responsabilidad social.

- Realizar una jornada o campaña significativa contra el no uso de celulares al ir conduciendo, por parte de las instituciones de socorro, Policía Nacional Civil y el Ministerio de Educación así como el Ministerio de Salud Pública y Asistencia Social

- Informar y concientizar a los pilotos de los diferentes vehículos, que utilicen el cinturón de seguridad al ir conduciendo y en la ciudad reducir la velocidad.

10- CONCLUSIONES

Concluyo este trabajo de investigación sobre los factores que inciden negativamente en los accidentes de tránsito en el área central de Petén; remarcando la importancia que tiene la reducción de riesgo y conocer los factores negativos, para prevenir dichos incidentes viales: como por ejemplo:

a.-Que las Municipalidades tengan buena señalización en las calles y avenidas del área central

b.-Que los propietarios de los vehículos puedan revisar periódicamente el estado mecánico y eléctrico de su vehículo.

c.-Que los propietarios de los vehículos colectivos, no sobrecarguen sus unidades para evitar el desbalance de estos, y por ende el desplazamiento incontrolado de los mismos.

d.-Las instituciones que son responsables de mantener en buen estado las carreteras, pues que hagan bien su trabajo, para disminuir el riesgo de los percances viales.

e.-Colocar por parte de las Municipalidades los límites de velocidades, y mantener un monitoreo para que el piloto que viole dichas señales, pueda ser sancionado con multa específica por la delegación correspondiente en cada Municipalidad o Policía Municipal de Transito. Así como también la señalización de no virar en “U”, esto específicamente a los señores que manejan los vehículos denominados “TUC- TUC”

f.- Es muy importante que los propietarios de los vehículos colectivos y particulares incluyendo a los vehículos denominados, “TUC- TUC”, puedan pagar un seguro de vida, contra daños a terceros y ocupantes y que sea vinculante al pago anual en la Municipalidad.

g.- Actualmente se sabe por las estadísticas, que uno de los factores que inciden en los hechos de tránsito, es el uso incontrolado de los celulares al ir conduciendo y la excesiva velocidad, poca o nula señalización de tránsito por parte de las Municipalidades, pésimo estado de las diferente carreteras y por la imprudencia e impericia de los pilotos de Moto taxi y demás vehículos.

ESCRITO POR:

Emerson Melby Valdez Olivares.

Documento Personal de Identificación.

1667 69126 2217

Extendido por el Registro Nacional de las Personas