GESTIÓN ESTRATÉGICA DE COSTOS: REDES DE SUMINISTROS

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Bavaria quiere llevar su compromiso con el desarrollo sostenible más allá de las propias operaciones y cubrir la cadena de abastecimiento en toda su extensión, lo cual implica comenzar un dialogo y una asociación de largo plazo con los proveedores en todos los asuntos relacionados con este tema. Operar de manera responsable en materia social y ambiental es clave para asegurar que el crecimiento de la compañía sea responsable y sostenible.

La decisión de compra tiene impacto económico, social y ambiental, y las cadenas de abastecimiento que son eficientes y responsables deben reducir sus costos, ser competitivas, mejorar la calidad y ser sostenibles.

A través de la vicepresidencia de cadena de abastecimientos y de la gestión adelantada desde hace 4 años por la dirección de gestión de proveedores, ha emprendido acciones encaminadas al mejoramiento de la calidad, oportunidad, competitividad y confiabilidad de los proveedores, en el marco del desarrollo sostenible.

El manejo de la Cadena de valor es la siguiente

- Un sistema efectivo de manejo de cadena de suministros generalmente esta integrado a un sistema ERP (Enterprise Resource Planning), que a la vez conecta todas las áreas de la empresa. De esta forma es posible lograr un flujo correcto y veraz de datos e información tanto para los proveedores, clientes y la compañía en sí.

- Plataforma tecnológica SAP integra en tiempo real a los proveedores estratégicos y comerciales con la cadena de abastecimiento de Bavaria e incluye importantes noticias y documentos, y exalta a los mejores proveedores mensualmente.

- Sistemas de logística en Internet y opciones ASP (Application Service Providers) para funcionalidad de logística

Dentro de su proceso se encuentra el siguiente proceso donde el Proyecto de cebada Local compra a los agricultores de Boyacá y Cundinamarca Cebada Verde Nacional, es una compra puntual donde nos entregan la Cebada Verde en el Centro de Acopio Almaviva, el transporte corre por cuenta del agricultor, luego pasa por un proceso de beneficio para que la cebada sea malteable, los transportes en adelante se realizan en mulas de 34 Ton a granel:[pic 42]

Todos los requerimientos para la compra de bienes se deben realizar mediante la herramienta SAP de la siguiente manera:

1. Se genera una Solicitud de pedido en donde se indica la imputación (K centro de costo opex), código de material (802754 gorras institucional), cantidad, grupo de compras, centro, valor unitario, grupo de artículos, fecha de entrega

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2. seguido de esto se da una imputación nos solicita indicar un CeCo para el desembolso del pago.

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3. Se debe indicar en textos justificación el valor del presupuesto, proveedores sugeridos. (Esta vista es únicamente para el comprador)

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4. En el campo texto posición se debe indicar la descripción de lo solicitado. (Vista para el Proveedor. Adjunto fotos.[pic 46]

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- Solicitar liberación de compra.

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- Envío a LPS y Spot Buyer para inicio de proceso de compra, a su vez estos dependiendo del monto generan una petición de oferta para los dos acreedores en este caso.[pic 49]

- El proveedor debe cotizar por el Portal de Proveedores y de esta manera el Spot Buyer genera el pedido, se coordina con el proveedor la logística de entrega que se encuentra especificada en la SOLP en este caso se pide que se entregue en cajas de cartón, en bolsas de 50 unidades. En el momento en que se entreguen se realiza el ingreso en la mercancía al sistema (Reflejada en el Historial de Pedido).

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La evaluación de desempeño es puesta por el usuario que solicita el bien o servicio por medio de SAP, cada semana Gestión Proveedores en cabeza de calidad emite todos los avisos de calidad que se tengan en el sistema de la siguiente manera, al final de cada periodo sacan las notas de desempeño e indican los planes de acción para realizar seguimiento, si el proveedor es reincidente es bloqueado en el sistema.

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En la cadena del sistema de distribución, los transportadores juegan un papel de primordial importancia, a través de un contrato de servicios de reparto con terceros, en el que se distingue el reparto de bebidas alcohólicas de no alcohólicas. Existen dos clases de contratistas en esta figura:

a. Canal corriente: Distribuye productos a los pequeños expendedores

b. Canal especial: Atiende a grandes almacenes

De acuerdo con la información obtenida sobre el sistema de distribución de Bavaria, en Bogotá este se realiza a través de 125 transportadores, que deben estar constituidos como empresas independientes. En su mayoría se trata de empresas de tipo familiar, administradas por el propietario, con la ayuda de dos empleados administrativos, y cuyo personal operativo gira alrededor del círculo familiar.

En general, los costos de mantenimiento de los vehículos empleados en el sistema de distribución son asumidos por el contratista (reparación, pintura, etc.). En algunos casos, Bavaria entrega en comodato carrocerías apropiadas para el transporte de bebidas y se encarga de su mantenimiento. Los contratistas generalmente cuentan con vehículos de su propiedad para atender las funciones de distribución, pero en ocasiones suelen recurrir a terceros para alquilar vehículos que les permitan cumplir con su trabajo, sobre todo en temporadas de alta demanda. Cada vehículo cuenta con una tripulación compuesta habitualmente por un chofer y dos ayudantes.

La inversión inicial exigida por el principal incluye un depósito de garantía de $35 millones, al menos un camión, la posibilidad de adquirir como mínimo 500 canastas de cerveza y disponer de $9 millones como capital líquido (que corresponde al valor de la carga completa). La mayoría de los microempresarios encuestados (54% de la muestra) cuentan con este requerimiento mínimo, el 38% cuenta con dos camiones, es decir el doble, y sólo un 8% dispone de tres camiones, o sea el triple de la exigencia (Hernández et al., 2001). La mayoría de los empresarios (69%) recurrieron a financiar