Ingeniero Jorge Matute Remus

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El edificio mide 25 metros de poniente a oriente y 20 metros de norte a sur, localizado como se ve en los planos correspondientes. El peso del edificio incluyendo las instalaciones se estimó en 1’700 toneladas.

El problema debería resolverse en la siguiente forma:

1-. Desalojar el piso comercial

2-. Alojar en esta planta el equipo de fuerza

3-. Obtener con la Compañía de Luz, fuerza eléctrica en baja tensión, para no tener líneas peligrosas dentro del edificio durante las maniobras de desplazamiento

4-. Dar una conexión flexible, aumentando la longitud de los cables telefónicos lo que fuera necesario para el desplazamiento; conectar, también en forma flexible, las tuberías de drenaje y agua.

Se procedió a demoler la casa vecina y se hicieron las excavaciones necesarias para la cimentación. Se procedió a hacer la cimentación de las columnas, ya que en Guadalajara son del tipo individual, ya que el subsuelo así lo permite. Debido a que el edificio debería recorrer una distancia determinada, para el nuevo alineamiento de la calle Juárez y que era aproximadamente de 12 metros, hubo que mover las bases de las columnas existentes, habiendo solucionado el caso construyendo bases especiales, en la forma que se indica en el plano. Se dedicó hacer la cimentación necesaria para el desplazamiento, de concreto, en vez de usar durmientes como se acostumbra en Estados Unidos, y se diseñó, para que en las primeras condiciones más desfavorables no permitiera al subsuelo presiones de más de kilo y medio por centímetro cuadrado. Sobre esta cimentación se colocaron 4 rieles a cada lado de las columnas haciendo una cantidad total de 1800 metros y habiendo utilizado riel de 60 libras por yarda. Se tuvo especial empeño en la colocación de los rieles se hiciera con la mayor precisión posible, dando una tolerancia en su nivelación de un milímetro en más o menos y cubriendo todo el recorrido del edificio.

Con todo lo anterior realizado, ya se contaba con un patio de vías, sobre las cuales podría rodar el edificio. Procediendo entonces a construir una forma especial de concreto armado que abrazaria la columna y que llamare casquete, que tendría el objeto de soportar todo el edificio, se descubrió el concreto de las columnas hasta llegar al refuerzo , formando unos dientes entrantes para el casquete, al abrazar la columna, tuviera la necesaria adherencia.

Las vigas que corrían de norte a sur y las que corrían de oriente a poniente formaban una parrilla que fue debidamente contraventeada con vigas de acero de 102 milímetros, formando así una estructura rígida. Se procedió a la colocación de rodillos que fueron en total 480, construidos por flecha de acero sueco de 2 pulgadas de diámetro de 75 centímetros de largo. Ya estando colocados todos los rodillos en los rieles y anivelados hubo la necesidad de traspasar el peso del edificio a la estructura de los rieles ya con cunas de acero que se construyeron se puedo realizar este movimiento.

Se instaló un sistema de alarma con un botón en cada una de las 26 columnas y un tablero que quedo instalado a la vista del director del movimiento, con el objeto de que si algo ocurría en cualquier parte del edificio, se detuviera el movimiento inmediatamente. Todo el trabajo de preparación antes detallado quedo terminado el día 23 de Octubre de 1950 y fue inspeccionado por los ingenieros de Teléfonos de México, anunciándose la iniciación del movimiento para el día 24 de citado mes. Se llegó el acuerdo de que, ser posible, el movimiento se llevara a cabo de las 8 de la mañana a las 7 de la noche; para el empuje se instalaron gatos mecánicos de tipo ferrocarril, en posición horizontal, en cada uno de los ejes de las vigas de arrastre, o sea, 8 gatos de 25 toneladas y 4 de 15 toneladas. Se midio, por medio de dinamómetros, el esfuerzo necesario y se obtuvo la lectura de 13 kilos en el extremo de la palanca de los gatos, dando en conjunto un empuje de 70 toneladas para vencer la friccion al rodamiento, el peso total del edificio, o sea, un 4.1 porciento del peso total.

Cuatro días y medio se emplearon en recorrer el edificio y dejarlo en el sitio preciso que se había planeado. El movimiento no era perceptible en el interior del edificio, en donde permaneció todo el personal de la compañía trabajando sin la menor interrupción; cada impulso de los operarios hacia avanzar el edificio 8 décimos de milímetro. Después de lo anterior, el trabajo fue muy sencillo; el problema había pasado. El resto fue quitar todo el equipo que fue utilizado; para el mes de Diciembre el antiguo sitio ocupado por el edificio, ya había sido cubierto con pavimento y banquetas y entregado al uso de la ciudad. La obra fue realizada por obreros y técnicos mexicanos.

Comenzó el movimiento el martes 23 de Octubre de 1950 a las 10:00 horas y se terminó el sábado 27 Octubre de 1950 a las 12:22, no obstante las ceremonias al principio y al final del desplazamiento y las comitivas de visitas que se tuvieron todo el tiempo. Se trabaja normalmente durante el día, de las 8:00 a las 19:00 horas. Cada día se organizaba y preparaba todo y luego se procedía a empujar el edificio con los gatos mecánicos de ferrocarril que tenían una potencia de 25 toneladas cada uno. Cuando estaba moviéndose el edificio, lo hacía a la velocidad de un centímetro por minuto, o sea, que cada segundo se recorría la sexta parte de un milímetro.