GANCHOS ESTÁNDAR

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- REFUERZO DE RETRACCIÓN Y TEMPERATURA

- En losas estructurales donde el refuerzo por flexión se extienda en una dirección, se deberá proporcionar refuerzo perpendicular a éste para resistir los esfuerzos por retracción del concreto y cambios de temperatura.

- La armadura por retracción y temperatura en losas, deberá proporcionar las siguientes relaciones mínimas de área de la armadura a área de la sección total de concreto, según el tipo de acero de refuerzo que se use.

- El refuerzo por contracción y temperatura deberá colocarse con un espaciamiento entre ejes menor o igual a tres veces el espesor de la losa, sin exceder de 400 mm.

- REQUISITOS PARA LA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL

El detallado del refuerzo y conexiones, debe ser tal que los elementos de la estructura queden eficazmente unidos entre sí para garantizar la integridad de toda la estructura, para lo cual se debe de cumplir los siguientes requisitos mínimos exigibles:

- En la construcción de viguetas, al menos una barra de la parte inferior debe empalmarse por traslape y proporcionando una continuidad necesaria, debe ser empalmada cerca o en la mitad del tramo mediante un empalme mecánico o soldado (Clase A) terminando con un gancho estándar en los apoyos no continuos.

- Las vigas del perímetro de la estructura deben tener un refuerzo corrido consistente en: Al menos un sexto del refuerzo de tracción requerido (-M) y en un cuarto del refuerzo de tracción para (+M), y para vigas distintas del perímetro al menos un cuarto del (+M) requerido en la mitad del tramo; (Compuestos por un mínimo de dos barras))

- El refuerzo longitudinal debe estar confinado por estribos con ganchos a 135º.

- Para construcciones de concreto prefabricado, deben proporcionarse amarres de tracción en sentido transversal, longitudinal y vertical y alrededor del perímetro de la estructura, para unir efectivamente los elementos.

COMPORTAMIENTO ELÁSTICO EN VIGAS

FLEXIÓN Y CARGA AXIAL

ALCANCE:

Las disposiciones del Capítulo 10 se deben aplicar al diseño de elementos sometidos a esfuerzos originados por la flexión o la carga axial, o la combinación de estas.

HIPÓTESIS DE DISEÑO:

- El diseño por resistencia de elementos sometidos a flexión y carga axial debe basarse en las hipótesis dadas en 10.2.2 a 10.2.7, y debe satisfacer las condiciones de equilibrio y de compatibilidad de deformaciones.

- Las deformaciones unitarias en el refuerzo y en el concreto deben suponerse directamente proporcionales a la distancia desde el eje neutro, excepto que, para las vigas de gran peralte definidas en 10.7.1, debe emplearse un análisis que considere la distribución no lineal de las deformaciones unitarias.

- La máxima deformación unitaria utilizable del concreto, εcu, en la fibra extrema sometida a compresión, se asumirá igual a 0,003.

- El esfuerzo en el refuerzo deberá tomarse como Es veces la deformación unitaria del acero. Para deformaciones unitarias en el refuerzo mayores que las correspondientes a fy, el esfuerzo se considerará independiente de la deformación unitaria e igual a fy.

- La resistencia a la tracción del concreto no debe considerarse en los cálculos de elementos de concreto reforzado sometidos a flexión y a carga axial, excepto cuando se cumplan los requisitos de 18.4.

- La relación entre la distribución de los esfuerzos de compresión en el concreto y la deformación unitaria del concreto se debe suponer rectangular, trapezoidal, parabólica o de cualquier otra forma que permita una predicción de la resistencia que coincida con los resultados de ensayos de laboratorio representativos.

- El requisito de 10.2.6 se satisface si se asume una distribución rectangular equivalente de esfuerzos en el concreto, definida como sigue:

- Un esfuerzo en el concreto de 0,85 f’c uniformemente distribuido en una zona de compresión equivalente, limitada por los bordes de la sección transversal del elemento y por una línea recta paralela al eje neutro, a una distancia a = β1 c de la fibra de deformación unitaria máxima en compresión.

- La distancia desde la fibra de deformación unitaria máxima en compresión al eje neutro, c, se debe medir en dirección perpendicular al eje neutro.

- Para f’c entre 17 y 28 MPa, el factor β1 se debe tomar como 0,85. Para f’c mayor o igual a 56 MPa, β1 se debe tomar como 0,65. Para f’c entre 28 y 56 MPa se debe interpolar linealmente entre 0,85 y 0,65.

PRINCIPIOS Y REQUISITOS GENERALES:

- El diseño de las secciones transversales sometidas a flexión, carga axial, o a la combinación de ambas (flexo-compresión) debe basarse en el equilibrio y la compatibilidad de deformaciones, utilizando las hipótesis de 10.2.

- La condición de falla balanceada se produce en una sección transversal cuando el refuerzo en tracción alcanza la deformación unitaria correspondiente a fy al mismo tiempo que el concreto en compresión alcanza su deformación unitaria máxima utilizable εcu de 0,003. Este criterio es general y se aplica a secciones de cualquier forma sin acero de compresión o con él.

- Se permite el uso de refuerzo de compresión en conjunto con refuerzo adicional de tracción para incrementar la resistencia de elementos sometidos a flexión.

- En elementos no preesforzados sujetos a flexión o flexocompresión en los cuales φPn sea menor que 0,1 f’c Ag, el refuerzo de acero en tracción no deberá exceder de 0,75 Asb, donde Asb es la cantidad de acero en tracción que produce la falla balanceada en la sección, definida en 10.3.2. En elementos con refuerzo en compresión, la porción de Asb equilibrada por el refuerzo en compresión no deberá reducirse mediante el factor 0,75 estipulado en el párrafo anterior.

- En elementos no preesforzados sujetos a flexión o flexocompresión en los cuales φPn sea menor que 0,1 f’c Ag, puede considerarse alternativamente que el requisito de 10.3.4, relativo a la cantidad máxima de acero en tracción, se cumple cuando la deformación unitaria neta, εt, del acero en tracción más alejado del borde comprimido es mayor o igual a 0.004 (véase la definición de εt en 8.4.1 y la figura 8.4.1). Este criterio es aplicable a secciones de cualquier forma, sin acero de compresión o con él y/o con