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Como es que se da el Control de motores

Enviado por   •  5 de Enero de 2019  •  1.276 Palabras (6 Páginas)  •  403 Visitas

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[pic 8]

[pic 9]

[pic 10]

3.4 CONCLUSION

En conclusión este objetivo de la practica se cumplió de tal manera que pudiera accionar el mecanismo de una manera no directa el cual se accione con un mecanismo de temporizador y de ahí sin necesidad de el cual alguien tenga que hacerlo.

4. ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFASICO CON RESISTENCIAS

4.1 OBJETIVO

Elaborar un sistema de control el cual a diferencia de las prácticas anteriores este sea accionado por medio de unas resistencias colocadas las cuales a de más regular la corriente pueda manipularla de mejor y eficaz manera.

4.2 MATERIALES

- 1 Pastilla

- 2 Botonera de paro

- 1 Botonera de arranque

- 1 Lámpara de alarma

- 1 Relevador

- 1 Relevador de 4 polos

- Cables con puntas adaptables

4.3 DISEÑO DE PRÁCTICA

Esta práctica la cual es muy parecida a la anterior a diferencia que se le añadió un sistema de resistencia el cual podría llevar a cabo el accionamiento de el motor y de manera exacta controlar la energía mecánica que podría llevar a cabo como se denotara a continuación.

[pic 11]

[pic 12]

4.4 CONCLUSION

En esta práctica como podemos observar el motor es accionado por medio de una resistencia de acuerdo al sistema que había planteado anteriormente dado así la opción la cual podría manejar de manera exacta la corriente que es transportada a través del circuito que se llevo a cabo dando así una manera más eficaz e innovadora de controlarlo.

5. CAMBIO DE GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO

5.1 OBJETIVO

Con las prácticas anteriores a llevar a cabo un sistema de cambio de giro de un motor trifásico el cual tenga como función cambiar la manera la cual la energía mecánica al ser accionada con un botón pulsador o un sistema de software libre previamente elaborado

5.2 MATERIALES

- 1 Pastilla

- 2 Botonera de paro

- 1 Botonera de arranque

- 1 Lámpara de alarma

- 1 Relevador

- 2 Relevador de 4 polos

- 1 generador de energía de CA

- Cables con puntas adaptables

- 1 motor trifásico

5.3 DISEÑO DE PRÁCTICA

En esta práctica que se llevo a cabo de acuerdo con el diagrama anterior a diferencia que se agrego unos componentes como en el diagrama lo señala y de ahí para poder llevar a cabo su función de cambio de giro como se muestran en las siguientes imágenes.

[pic 13]

5.4 CONCLUSION

En esta práctica al igual que las anteriores se puede observa el cual un cambio de giro puede tener mayor utilidad y versatilidad la cual al perforar pozo de petróleo el cual se extrae el crudo pueda así tener dos accionamientos y dos funciones en un mismo sistema de control.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES GENERALES

En conclusión para poder llevar a cabo las siguientes practicas primero nos inculcaron de manera teórica la definición de diferentes conceptos los cuales eran primordiales para poder llevar un mejor entendimiento acerca de la materia la cual estamos cursando que en este caso es control de motores además de ellos las recomendaciones las cuales deben de seguir debe de hacer es estar atento siempre al maestro el cual tiene experiencia el cual da las recomendaciones y siempre tener en cuenta que tenemos de tener los conocimientos previos para desempeñar un mejor papel en nuestras prácticas y así más adelante en nuestros trabajos .

7. FUENTES DE INFORMACION

- I.E.S Valdevira Andres. (Noviembre 2012). Motores de Corriente AAlterna: J. Garrigos

- OMICRON, E. (2013). Soluciones de diagnostico para transformadores de potencia.

- Crawtleen M.R. (2011). Maquinas.

- World, A. a (2013). Cuaderno de aplicaciones técnicas #6. Generalidades y ofertas de AB B para la coordinación de las protecciones.

- WEG, I. (2012). Conceptos básicos sobre el uso de motores eléctrico.

- Aller, J. M.(2011). Maquinas eléctricas rotativas: introducción a la Teoría General.

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