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DETERMINAR EL NDS DE LA CARRETERA BAMBAMARCA-HUALGAYOC (Perú)

Enviado por   •  1 de Abril de 2018  •  1.953 Palabras (8 Páginas)  •  320 Visitas

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...

ATSd = FFSd - 0.0125(vd+v0) - fnp

FFS = BFFS - fLS - fA

fLS = 2.8 de tabla 20-5; con ancho de carril 3.3 ancho de berma 1.20

fA = 2.7 de tabla 20-6; con 4 puntos de acceso e interpolando

4

FFSd = 74.50 km/hr velocidad de flujo libre en el sentido analizado

0

0

vd = tasa en dirección de análisis V1

4

2.7

v0 = tasa en dirección opuesta V2

6

4

vp1 = 1,570 uve/hr

6

-0.666666667

vp2 = 742 uve/hr Tasa de flujo de la demanda en sentido opuesto[pic 12]

fnp2 =

70 km/hr

---------------------------------------------------------------

1.8

80 km/hr

---------------------------------------------------------------

1.95

fnp1 = 1.9 de tabla 20-19 - con vP y 70 zonas de no adelanto e interpolando

ATS1 = 43.70 km/hr[pic 13]

ATS2 =

Calculo del porcentaje de tiempo de seguimiento PTSF[pic 14]

Calculo de tasa de flujo vP1 (ascendente) dirección de análisis[pic 15]

Vp = V

PHF*fg*fhv

fhv = 1

1+Pt (Et-1) + Pr (Erv-1)

fG = 1 tabla 20-14 con vP >300- 600 rango tasa de flujo direccionales

ET = 1.4 tabla 20-16 con vP >300- 600 rango tasa de flujo direccionales

ERV = 1 tabla 20-17 con vP >300- 600 rango tasa de flujo direccionales

PT = 0.17 PT/2

fHV= 0.936

vp1 = 591 uve/hr[pic 16]

El resultado se encuentra dentro del rango asumido, >300-600 uve/hr

Calculo de tasa de flujo vP2 (descendente) dirección opuesta[pic 17]

Vp = V

PHF*fg*fhv

fhv= 1

1+Ptc*Pt(Etc-1)+(1-Ptc)Pt(Et-1)+Pr(Er-1

fG = 1

ET = 1.5 tabla 20-10 con vP >300- 600 rango tasa de flujo direccionales

PTC = 0.17 mitad de PT

ETC = 2.8 tabla 20-18 con vP >300- 600 rango tasa de flujo direccionales

ERV = 1 tabla 20-10 con vP >300- 600 rango tasa de flujo direccionales

PT = 0.34

fHV= 0.803

vp2 = 680 uve/hr[pic 18]

Como el valor se encuentra dentro del rango asumido >300-600 uve/hr el resultado es adecuado

Calculo del porcentaje de tiempo de seguimiento PTSF[pic 19]

Calculo del porcentaje de seguimiento PTSF

PTSFd = BPTSFd + fnp

BPTSFd = 100 (1 – e aVpb)

vp1 = 591 uve/hr (v0 =680)

a1 = -0.129 b1 = 0.387

vp2 = 680 uve/hr (v0 =591)

a2 = -0.098 b2 = 0.416

de tabla 20-20

fnp1 = 9.1% (v0 =680)

fnp2 = 12.4% (v0 =591)

Entonces

---------------------------------------------------------------

PTSFd = BPTSFd + fnp

ATS1 = 43.70 km/hr PTSF1 = 87.3%[pic 20]

de tabla 20-2 Nivel de servicio para tramo Ascendente[pic 21]

NDS E para ATS1 =

---------------------------------------------------------------

43.70 km/hr

---------------------------------------------------------------

y NDS E para PTSF1 = 87.3%

El NDS en el sentido ascendente de la carretera de dos carriles Tipo II es E

CUADRO 2.1.1

---------------------------------------------------------------

ANEXOS

CONTEO Y CLASIFICACION DEL TRAFICO DIA MIERCOLES

CARRETERA: CHONGOYAPE-COCHABAMBA-HUALGAYOC TRAMO BAMBAMARCA-HUALGAYOC

UBICACIÓN : SALIDA ESTE DE BAMBAMARCA SENTIDO: A HUALGAYOC

ESTACION :E-2 FECHA: MIERCOLES 18 NOV DEL 2015

HORA

VEHICULOS LIGEROS

BUS

CAMIONES UNITARIOS

CAMIONES ACOPLADOS

TOTAL

%

Autos

...

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