Estudio Para La Implementación De Un Sistema Inteligente De Transporte Para Mejorar La Movilidad En El Centro De Cúcuta

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Atendido a lo anterior, se realizó una investigación cuyos resultados se presentan a

Continuación y cuyo objetivo es presentar los principales aspectos en relación con el desarrollo, evolución y expectativas frente a la utilización de los sistemas inteligentes para administración y control del transporte en la ciudad de Cúcuta.

Capítulo 1

El Problema

1.1 Titulo

Estudio para la implementación de un sistema inteligente de transporte, para mejorar la movilidad en el centro de Cúcuta.

1.2 Planteamiento del Problema

El Departamento de Norte de Santander se encuentra ubicado en la parte nororiental de Colombia; su extensión es de 21 648 km², lo que representa un escaso 1% del territorio nacional. Sus límites son: al occidente Oeste con los departamentos de Cesar y Santander, con quien además limita por el Sur, junto con Boyacá; por el Este y Norte su límite es la frontera con Venezuela. Cuenta con una población de 618.000 habitantes y 804.000 habitantes en el área metropolitana, de acuerdo con los resultados del censo de 2005 del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE).

Según un estudio realizado por la Opinión en el año 2014 arrojó que en Cúcuta actualmente hay alrededor de unos 180.000 automotores y unas 70.000 motocicletas, y de estas cifras el parque automotor tipo taxi es de 7.500 y el de transporte urbano de unas 2.500 busetas, en consecuencia al gran crecimiento automovilístico la infraestructura vial ha quedado pequeña, generando mucha congestión vehicular en varios sectores de la ciudad; como el centro y sectores del área metropolitana de la ciudad de Cúcuta.

Según expertos afirman que el problema radica en varios factores ya sean los semáforos instalados décadas atrás que no funcionan adecuadamente y retrasan formando un estancamiento en la movilidad, el embotellamiento en ciertas partes del centro debido a las vías en mal estado, las condiciones que brindan las autoridades para movilizarse de un lugar a otro u otra que asocian al momento de hablar de movilidad es que relacionan el problema con los carros y en realidad es con las personas, esto sin tomar en cuenta los accidentes de tránsito que suelen ser muy usuales.

La mejora de la movilidad en el centro de Cúcuta se vuelve cada vez más imprescindible debido a las diversas situaciones que se presentan a diario, las consecuencias por un modelo de transporte descontrolado significa una pérdida de tiempo a la hora de desplazarse impactando negativamente en el bienestar de los ciudadanos generando estrés continuo, por otra parte, la inseguridad también se incuba en las malas vías; los atascos son oportunidades para el atraco a los conductores que tienen la ventana abajo y muchas veces a los pasajeros les trae las mismas consecuencias, la ausencia de una cultura ciudadana en los conductores muchas veces también representa incomodidad y peligro tanto a pasajeros como a peatones.

Para dar respuesta a la problemática planteada más que una robusta inversión en vías, puentes o intercambiadores, Cúcuta necesita, en lo inmediato, la implementación de un sistema de semaforización para la regulación del tráfico vehicular, debido que el flujo vehicular es uno de los factores socioeconómicos que afecta de forma directa.

1.3 Formulación del Problema

¿Cómo diseñar y controlar eficientemente una red semafórica que permita optimizar el flujo vehicular a partir del uso de un sistema embebido?

1.4 Justificación

1.4.1 A nivel de la ciudad. La implementación de sistema inteligente de transporte en Cúcuta, sería una opción estratégica a corto plazo que conlleve la seguridad y control en el sistema de transporte terrestre mediante información que es procesada y analizada con el fin de mejorar la seguridad de los conductores y pasajeros despejando el tráfico para poder recortar en minutos el tiempo que les lleva llegar normalmente a sus lugares de destino y en conjunto mejorando la comodidad en los desplazamientos de transporte público y particulares.

1.4.2 A nivel del estudiante. Mediante este trabajo, los autores del mismo ayudaran a plantear una alternativa que conlleve al mejoramiento de los problemas que dan lugar a las congestiones vehiculares que se generan en el centro de la ciudad, mediante los estudios que efectúen en esta investigación, basándose en el análisis y aplicación de conocimiento adquirido de otros estudios que han sido útiles y que han logrado que sus ciudades sean aún más desarrolladas que la nuestra.

1.5 Objetivos

1.5.1 Objetivo general: Realizar un estudio para la implementación de un sistema inteligente de transporte, para mejorar la movilidad en el centro de Cúcuta.

1.5.2 Objetivos específicos: Identificar los aspectos e impactos generados por el problema de embotellamiento en el centro de Cúcuta para determinar el SIT apropiado a la ciudad.

Analizar los índices de mejoramiento en la movilidad de ciudades que ya implementaron los sistemas semafóricos modernos.

Formular un sistema inteligente de transporte que cumpla las condiciones y satisfaga la solicitud de mejorar las falencias en el tránsito de Cúcuta.

1.6. Alcances. Con el presente proyecto se pretende diseñar un control para la regulación de tráfico vehicular en las intersecciones semafóricas de la ciudad de San José de Cúcuta. Se determinarán los tiempos de encendido de cada una de las luces fundamentándose en la base de datos de volumen vehicular en horas específicas del día; además, se efectuará una supervisión en tiempo real del estado de cada uno de los semáforos de dicha intersección con un sistema de alertas en caso de detectar un fallo.

Para el desarrollo de este proyecto, se plantearán la utilización de un sistema embebido raspberry pi, una tarjeta de adquisición de datos Arduino, sensores magneto resistivos para detección de vehículos FVD-L, de igual forma se gestionará una base de datos.

No se incluirá la implementación del sistema, debido a que el objetivo principal del proyecto es realizar el diseño del control que garantice el mejoramiento de la movilidad en el centro de Cúcuta.

1.7. Limitaciones. El proyecto por ser un proceso educativo desarrollado