CALIDAD DE VIAJE EN EL METROPOLITANO

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Finalmente habrá el espacio necesario para una evacuación segura en caso de algún accidente.

- INCUBACIÓN

La idea surgió porque somos usuarios y a la vez víctimas de este servicio que brinda el metropolitano, entonces pensamos como se podría acabar este problema y surgió la idea de los sensores de peso.

- ILUMINACIÓN

- Propuesta de solución al problema

Los buses articulados son las unidades que circularan por la ruta troncal, de 18 metros de longitud y con capacidad para 160 personas, esta es la información que da la página oficial del metropolitano, lo cual nos parece bastante abusiva, estamos hablando de 160 personas, cuando solo hay asiento para máximo 60 personas, estamos diciendo que deberían de haber 100 personas paradas? En un espacio donde a buen calculo no llegaríamos ni a las 80 personas paradas, por eso para un buen viaje y para que se acaban todos los problemas se propone que debería de haber un sensor infla rojo de conteo de personas en cada puerta que le comunique al conductor la cantidad de personas que realmente hay el bus.

4.2 Sustento de la propuesta elegida

- Instalar en las puertas de los buses del metropolitano sensores de conteo infla rojo, que este a la vez mande información a una pantalla de conteo en el panel del chofer.

- Este sensor de conteo, contara cuantas personas suben, bajan y cuantos espacios disponibles quedan.

- Se combinara con una pantalla al exterior de las puertas de los buses para que el público sepa cuantas personas pueden subir y así no haiga una sobrecarga.

- El chofer podrá ver los paraderos en los que tiene que parar (podrá tener una aplicación donde los usuarios que estén dentro del bus puedan avisar en que paraderos bajar) y así ahorrar tiempo sin necesidad de parar en cada paradero.

- En las estaciones habrá una pantalla con otro controlador donde se podrán visualizar los códigos QR actualizados y la información de los buses en forma normal para que los usuarios que no tengan Smartphone lo utilicen