COMPARACION ENTRE UPS,FedEx y DHL.

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1983-1998

DHL firma una alianza estratégica con Lufthansa, Aerolíneas Japonesas y Nissho Iwai.

DHL se convierte en la primera empresa Express internacional en recomenzar en servicios a Kuwait luego de la guerra del golfo.

1999-2008

La red se expande a Asia: en octubre DHL firma un emprendimiento conjunto con Cathay Pacific para transporte de carga Express.

DHL será la nueva marca para todos los negocios de correo internacional de Deutsche Post. Alrededor de 4,000 empleados en todo el mundo trabajan para DHL Global Mail.

Hechos Relevantes:

UPS

UPS ha crecido de manera visible ha aumentado sus destrezas gracias a la compra de mas de 40 empresas , lideres el medio del mundo del transporte terrestre y aéreo , y en cuanto a envíos nacionales manejan la tasa mas baja del mercado , UPS hace entregas a mas de 200 países gracias a su alianza con otros países

En el ejercicio fiscal de 2004, UPS reporto un ingreso neto de más de 3300 millones de dólares sobre ingresos (volumen de ventas) de más de 36,500millones. En comparación.

FedEx

FedEx implementa una nueva modalidad , mantiene buenas relaciones con los empleados tanto asi que buscan que estos sientan que la compañía es de ellos , por ejemplo deja que los empleados se lleven los camiones a sus casas incluso sus días libres , de modo que si surge una entrega cerca de su casa el empleado pueda asistirla , es la primera compañía que uso un jet para las entregas con urgencia

En 2004, FedEx supervisaba una flotilla de más de 71000 camiones y 645 aviones, para entregar un promedio de 5.5 millones de embarques diarios.

FedEx tuvo ingresos de 24,700 millones e ingresos netos de 838 millones. En el segmento de transporte aereoexpres del negocio de embarques, FedEx mantuvo una participación delantera del mercado con 44% a finales de 2004

FedEx esta retando en tierra. Entre 1999 y 2001, FedEx gasto alrededor de 4,000 millones de dólares en la compra y mejora de compañíasde reparto que operan camiones

los 14,000 conductores de FedEx Round son contratistas independientes, propietarios de sus propios camiones. Se les paga según el numero de entregas que hagan y son responsables de sus propios programas

DHL

Esta empresa realiza envíos express a todo el mundo , trabaja con todo tipo de transporte, aviones , camiones, barco, trenes , mantienen tasas solidarias y abarcan todo desde el empaque hasta las repaciones , ; distribución de correo internacional; transporte personalizado y especializado: Si hablamos de logística, hablamos de DHL.

DHL Express –operando con la red express global más extensa– transporta documentos y mercancías urgentes confiable y puntualmente de puerta a puerta en más de 220 países y territorios.

DHL eCommerce ofrece servicios nacionales e internacionales de paquetería estándar para clientes comerciales, así como servicios de logística de comercio electrónico y de facilitación.

DHL Global Forwarding se hace cargo diariamente de las más variadas necesidades logísticas de los clientes, desde operaciones logísticas estandarizadas y soluciones multimodales de expedición hasta proyectos industriales individualizados.

DHL Supply Chain, líder en el mercado de logística por contrato, proporciona servicios de depósito, gestión de transportes y servicios con valor agregado, ofreciendo soluciones de información corporativa y gestión de las comunicaciones.

Encontramos más innovaciones a hora de decir DHL es más innovador y más oportunidades y flexibilidades.

DHL . En 2004 lanzo una intensa campaña publicitaria que anunciaba: “El imperio romano, el imperio británico y el imperio FedEx, nada es eterno”.

DHL piensa atacar a FedEx y UPS al proporcionar mejor servicio y tarifas más bajas.

Problema Principal

UPS, FedEx y DHL son compañías que mediante de los años han mantenido varias competencias entre ellas en el mundo de entregas y de transporte de documentos o paquetes , las tres tienen un gran demanda y es por ella la competencia que surgen en estas tres compañías cada una es reconocida por servicios de envió, transferencia y entrega a domicilio de paquetes, todas con un mismo fin , mas sin embargo todas se diferencia de la otra ,se presentan varios problemas visibles , por ejemplo UPS y FedEx grandes empresas con larga trayectoria en EEUU por ejemplo UPS era la mas reconocida en el mundo del transporte terrestre y FedEx era la ideal para llevar los documentos o paquetes de gran urgencia e importancia, mas sin embargo con la llegada de las nuevas tecnologías , internet y globalización estos grandes moustros se vieron obligados en competir entre ellos , luego de esto se ve presente DHL que inicio como una empresa que realizaba el papeleo del mundo marítimo , pero como todas las empresas evolucionan esta luego de unos anos comenzó a servir como una empresa de entrega de encomiendas , abiertamente DHL se postulo como el competidor numero uno de UPS y FedEx de UPS por sus transportes terrestres , y de FedEx por que esta empresa la conocían por sus servicios de entregas de documentos de gran importancia , en un tiempo corto, fue asi como DHL incursiono en el mercado como la unión de ambas empresas, ella ofrece dos servicios continuos , esto genero perdidas a DHL

Problemas Secundarios

Existen ciertos factores que originan problemas segundarios como lo son altos costos en campanas publicitarias y en equipamiento por ejemplo FedEx cuando incursiono en el mundo del trasporte terrestre compro diferentes camiones y diferentes equipos de trabajo gastando 400.00 millones de dólares en la compra y mejora de sus operarios terrestres, por otro lado dejo a UPS en desventaja debido a que ellos son una empresa que utiliza mano de obra y se mantiene con 14,00.00 conductores independientes y a su vez se les pagaba según el numero de entregas realizadas en el día.

Estos elementos con los que contaba UPS que es importante saber que son conductores autónomos y su mano de obra llevo a FedEx a quitar paulatinamente su puesto en el mundo del trasporte terrestre dejándolos en con mucha desventaja gracias a la gran inversión