CONTROL DE DILUCIÓN OPTIMIZANDO LOS PROCESOS DE PERFORACION Y VOLADURA

...

ESPECIFICACIÓN

peso(t)

Cu%

Pb%

Zn%

Ag oz/t

PROYECTO

43500

0.73

1.96

6.15

1.89

EJECUTADO

40650

0.58

1.29

5.63

1.66

DIFERENCIA

-2850

-0.15

-0.67

-0.52

-0.23

Los resultados del plan de minado tanto de lo programado como ejecutado dan leyes de cabeza que difieren mucho, por lo general, las leyes de lo ejecutado están muy por debajo de lo programado, muestra de ello son los resultados de las variaciones porcentuales de los reportes de las leyes de cabeza.

Debido a lo anterior se plantean las interrogantes siguientes:

1.2.1 Interrogante general

¿Cómo mejorar la ley de mineral reduciendo factores tales como la dilución, mediante la optimización del ciclo de minado poniendo énfasis en las etapas de perforación y voladura para incrementar el flujo de ingresos?

1.2.2 Interrogantes secundarias

- ¿Cuáles son las principales labores de explotación?

- ¿Cómo recopilar información del ciclo de minado y dilución de diseño operativo?

- ¿Cómo supervisar en campo los procesos unitarios de perforación y voladura para verificar si el trabajo se realiza de manera adecuada?

- ¿Cómo calcular el factor de dilución operativa de diseño y dilución operativa real?

- ALCANCES Y LIMITACIONES

1.3.1 Alcances

- La presente propuesta abarcará el área geológica, topográfica,geo mecánica, y minera, involucrando a todo el personal de trabajo.

- El presente estudio abarca empresas dedicadas a la explotación de minas del tipo semi-mecanizada.

1.3.2 Limitaciones

- Sistema de control de trabajo, deficientes por no contar con la supervisión adecuada.

- La distribución del cuerpo mineralizado por presencia de alteraciones geológicas y discontinuidades que afectan en la obtención de mineral.

- VARIABLES E INDICADORES

- Variables independientes

- Aspectos Geológicos y Geotécnicos.

- Variables dependientes

- Factor de dilución de la ley de cabeza

- Eficiencia minera.

- Indicadores

- Flujo de caja.

- Evaluación PERT,CPM.

- Evaluación Económica,Valor Presente Neto, TIR, Pay Back.

- OBJETIVO

1.5.1 Objetivo general

- Optimizar el factor de dilución de los tajos teniendo en cuenta el ajuste en la sección de diseño, mejorando los procesos unitarios de perforación y voladura.

1.5.2 Objetivo especifico

- Mejorar la ley de cabeza sin afectar la producción.

- Aumentar los ingresos debido a la reducción de dilución.

- Mejorar el procedimiento de los procesos operativos, teniendo como referencia de lo observado en campo para obtener mejores resultados en el ciclo de minado.

- Evaluar productividad vs selectividad teniendo en cuenta los resultados del flujo de caja de ambos escenarios.

- HIPÓTESIS

“Se puede reducir la dilución del mineral optimizando los procesos de perforación y voladura a través de un cambio de sección de la labor a explotar, en este caso de 4.0 x 4.0 m a una sección de 3.5 x 3.5 m, por consecuencia se tendrá un incremento en la ley de cabeza mejorando los ingresos por el mineral.”

- MARCO TEÓRICO

- ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN

Jáuregui, Oscar. (2009). Tesis: Reducción de los costos operativos en mina, mediante la optimización de los estándares de las operaciones unitarias de perforación y voladura.

Entre los principales problemas detectados en las operaciones unitarias de perforación y voladura se destacan:

i. Incumplimiento del Diseño de malla de perforación, se tiene un diseño para diferentes tipos de roca, y sobre el cual se ha realizado el presupuesto, sin embargo no se cumple éste.

ii. Deficiencias en el Modo de perforación. Falta de paralelismo de los taladros con el buzamiento de la estructura mineralizada y con las cajas (caja techo y caja piso), longitud incompleta de los taladros perforados, variaciones en la inclinación de los taladros, inadecuada cara libre o insuficientes taladros de alivio, inadecuados espaciamiento y burden. El modo de Perforación está directamente relacionado a la falta de la demarcación o delineado de la malla de perforación (pintado de los puntos de perforación que conforman la malla de perforación). La demarcación de los puntos a perforar asegura que el espaciamiento y el burden sean uniformes y adecuados, además de que permite delimitar la sección a perforar y que la carga explosiva y su energía se distribuyan de manera uniforme.

iii. Deficiencias en el Secuenciamiento de los tiempos de retardo en la malla de voladura,