DECLARACIÓN DEL ALCANCE DE LA GENERACIÓN DE UN PLAN DE SERVICIOS DE OPERACIÓN PARA LA EMPRESA GIT MASIVO DE CALI.

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ENTREGABLE FINAL 3

DESCRIPCIÓN

CRITERIO DE ACEPTACIÓN

- Planeación de itinerarios

Dentro de la operación del transporte tal vez no existe u aspecto más importante que las actividades de control y preparación de itinerarios en donde en el servicio se revierte la comodidad y la conveniencia que experimenta el usuario depende en gran medid de los itinerarios que son planeados y su grado de aceptación.

Un itinerario establece la cantidad de servicios que se prestan durante periodos del día y conforme a la demanda estimada, permitiendo asegurar las oferta adecuada de servicio conforme a las necesidades del servicio a lo largo del día.

SUB-ENTREGABLES

DESCRIPCIÓN

CRITERIO DE ACEPTACIÓN

- Cambios normales o anormales de los trayectos

Los cambios en los trayectos se deben por razones como cubrir más demanda o inhabituales cuando se presenta en días cierres de vías, entre otras.

Permite alcanzar una demanda estimada y son detectadas después de los aforos, conduciendo a que el área operativa se asocie con la red de transporte y mediante una regulación por medio de programación.

- Conocimientos del rea por servir

Se determina el cubrimiento del sistema con el fin de revisar si la oferta es la óptima e indicada y se le garantiza el servicio a toda la población.

Incluye los hábitos de viaje de los usuarios y determinada mediante la encuesta origen destino.

ENTREGABLE FINAL 4

DESCRIPCIÓN

CRITERIO DE ACEPTACIÓN

- Nómina

Se analiza la asignación de los turnos a los operadores del concesionario conforme a lo establecido a la ley.

Esto permite optimizar recursos a la compañía puesto que define con exactitud la cantidad de trabajadores necesarios para la compañía.

SUB-ENTREGABLES

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CRITERIO DE ACEPTACIÓN

- Record de trabajo por días

Se establece los días máximos que trabaja cada operador y adicionalmente la horas laboradas diarias y semanales.

Esto permite asignar los vehículos a los operadores y establecer las tareas de relevo necesarias.

- Calculo del pago a los operadores

Se conoce cuál fuel tiempo de producción de cada operador y la cantidad de horas extras para generar el pago de la nómina

El costo real de la programación será el valor de los servicios y el costo de la nómina que cubrirá el plan.

- Asignación de descansos y vacaciones a los operadores.

Se realiza las jornadas legales mensuales y semanales de los operadores.

Permite trabajar dentro de las normas de trabajo legales en Colombia que serán respetadas en el plan de servicios de operación.