Estructuras metalicas.

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hasta que se vaya a aplicar la pintura final. A menos que se especifique otra cosa, las piezas de acero que vayan a quedar cubiertas por acabados interiores del edificio no necesitan pintarse y las que vayan a quedar ahogadas en concreto no deben pintarse porque afectaría la adherencia al concreto.

Se debe dejar un espacio de 5 centímetros en la zona donde se requiera soldar para obtener soldaduras sanas o que no produzcan humos perjudiciales, así también no se aplicará pintura sobre las superficies en las conexiones de deslizamiento crítico.

Las superficies que sean inaccesibles después del armado de las piezas deben pintarse antes.

Todo el material restante recibirá en el taller una mano de pintura anticorrosiva, aplicada cuidadosa y uniformemente sobre superficies secas y limpias por medio de brocha, pistola de aire, rodillo o por inmersión.

Causas materiales y mecanismos de deterioro

Inspección y control

1. Aspectos a controlar en las estructuras metálicas

El control de las estructuras debe estar presente desde los primeros tanteos del diseño, pasando por la elección de los materiales y la previsión de los procesos de ejecución y montaje, hasta las pruebas de carga y las comprobaciones periódicas de las estructuras en cuanto a dilataciones, comportamiento ante acciones del viento, estado de los sistemas de protección contra la corrosión química o electroquímica, así como por otros agentes de deterioro.

Los problemas de las estructuras metálicas pueden presentarse por causas no fortuitas como pueden ser:

• efectos del calor y cambios de las condiciones ambientales

• oxidación excesiva y consiguiente corrosión

• criterios erróneos de diseño

• agentes químicos

• viento

• fuego

EFECTOS DEL CALOR SOBRE EL ACERO

Dilataciones

Los efectos del calor sobre las estructuras producen empujes que pueden dar lugar a problemas por desplazamientos o dificultad en el desplazamiento debido al aumento de sus dimensiones.

Acción del fuego

El acero, sometido a temperaturas altas, sufre variaciones en sus características mecánicas, que se reflejan en el diagrama de la figura adjunta:

En el diagrama vemos como las variaciones de resistencia a la rotura entre -20º y +100 ºC son prácticamente nulas. La resistencia a la rotura alcanza su valor máximo a la temperatura de 220 ºC y sólo es del orden de la mitad de los 550 ºC. También se puede apreciar que el límite elástico baja a un 50% del valor inicial cuando alcanza la temperatura de 480 ºC y que el módulo de elasticidad decrece también con la temperatura.

La resistencia al fuego de una construcción es directamente proporcional al grado de hiperestaticidad del sistema estructural, ya que el calor puede ayudar a crear rótulas pláticas y redistribuir las capacidades de carga.

Las inspecciones y controles de las estructuras podemos realizarlas en distintos lugares que nos condicionarán las tareas a realizar en cada uno de ellos:

-en obra -en laboratorio en oficina técnica

2. En obra

Es importante controlar la recepción de una estructura metálica en obra, por lo que resulta muchas veces conveniente efectuar visitas al taller que ha elaborado las estructuras comprobando la realización de ensayos de características mecánicas y químicas; si las soldaduras son satisfactorias, verificando si la preparación de los elementos a soldar es buena.

Si los datos anteriores no ofrecieran garantía suficiente se intensificará el control de calidad del acero mediante:

-Ensayo de tracción con el límite elástico, tensión de rotura, alargamiento de rotura, módulo de elasticidad, y registro diagrama de cargas deformación. -Ensayo de plegado simple -Determinación del valor de resiliencia (la capacidad del material de recobrar su forma original después de haber estado sometido a altas presiones).

2.1. Zonas singulares o críticas

En los elementos estructurales se pueden determinar unas zonas singulares o críticas, como son:

-Las soldaduras y uniones -Los montajes de cerchas y cubiertas -arriostramientos provisionales durante el montaje

Como se ve, resulta también de gran importancia el control de montaje de las estructuras. El programa de montaje que se deberán, por tanto, conocer y controlar serán:

-Ejecución en fases, orden y tiempos de montaje de cada fase. -los apeos, cimbras y otros elementos de sujeción provisional -comprobación de los replanteos. -comprobación de las nivelaciones, alineaciones y aplomos -Verificar las juntas de dilatación y los empalmes que han de tener movimiento como consecuencia de las dilataciones térmicas. -verificar que la estructura está aislada de otros elementos de diferente rigidez que puedan sufrir los empujes de los movimientos estructurales.

EXPLORACIÓN Y RECONOCIMIENTO DE LAS PROPIEDADES Y ESTADO

CONTROLES A REALIZAR NUMERO DE CONTROLES Y FORMA CONDICIONES DE RECHAZO

Replanteo

Uno en general.Medir

Desviaciones del 0.1% entre ejes.

Desviaciones dimensionales del conjunto >15mm o >25mm en grandes dimensiones con juntas de dilatación

Alturas H

Uno por planta. Medir

Desviación >0.2%

Asientos de soportes

Uno por cada diez. Visual

Separación entre placa de asiento y cimiento <40mm o >80mm. No arriostrado en cabeza antes del aplomado y recibido de la zapata.

Aplomado de soportes

Visual de verticalidad con soportes contiguos. Uno cada diez. Plomada.

>H/1000 o 25mm

Apoyos de viguetas en vigas