Globos Aerostáticos Origen del globo aerostático

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Hipótesis

El globo aerostático es una máquina que permite ascender y moverse en el aire. Se elevan, debido a que el aire caliente de su interior (producido por una antorcha encendida)tiene menor densidad que el aire frio que lo rodea, haciendo que el globo flote.

"Un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido estático, será empujado con una fuerza vertical ascendente igualar peso del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo y se mide en newtons."

Enfoque de los globos aerostáticas en base a los tipos de hipótesis:

Hipótesis conceptual

El globo aerostático es una máquina que permite ascender y moverse en el aire. Se elevan, debido a que el aire caliente de su interior (producido por una antorcha encendida)tiene menor densidad que el aire frio que lo rodea, haciendo que el globo flote.

"Un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido estático, será empujado con una fuerza vertical ascendente igualar peso del volumen de fluido desplazado por dicho cuerpo y se mide en newtons."

Hipótesis de investigación

Nos centraremos en responder preguntar básicas del globo aerostático, sus partes, componentes de cada una, tipos de globos, equivo de vuelo.

La pregunta de investigación que nosotros nos planteamos fue:

 ¿Cómo comprueba un globo aerostático el Principio de Arquímedes?

La hipótesis sería:

Que el gas dentro del globo se hace menos denso a causa del calor de la llama, esto permite que el globo se eleve.

Ya que el principio de Arquímedes básicamente dicta que cuando un cuerpo es sumergido en un fluido de mayor densidad que el cuerpo crea una fuerza de empuje, en este caso el empuje es el que empuja al globo y causa que se eleve

 ¿Por qué se produce el vuelo del globo aerostático?

Se produce en base a la necesidad que siempre el hombre mantuvo de trasladase.

Tipos de globos

­ Globos dirigibles: Son aquellos que disponen de disponen de un motor para propulsarse, pudiendo establecer y mantener un rumbo incluso oponiéndose a la dirección del viento. Suelen disponer de un depósito cerrado de gas que permite, una vez elevados, mantener una altura constante.

­ Globos no dirigibles: Son aquel tipo de globos que no disponen de ningún sistema de propulsión. Se desplazan empujados por las corrientes de aire que se generan en la atmósfera. Su única posibilidad de maniobra se concreta en la elevación o el descenso.

Constan de un gran velamen que retiene el aire caliente generado por un quemador, y una cesta unida a aquél por una estructura de correas en la que se ubican los pasajeros, la tripulación, los instrumentos de navegación y las botellas de gas.

Estos, a su vez, pueden ser de varios tipos:

­ De aire caliente: Aprovechan el empuje del aire que va calentándose .

­ De gas: Utilizan un tipo de gas menos denso que el aire que conforma la atmósfera. El más utilizado es el helio ya que, a diferencia del hidrógeno, no es inflamable.

­ Mixtos: Tienen una parte de gas almacenado, que disminuye el peso que debe superar el aire que es necesario calentar.

Capacidad

­ Globos no tripulados: Suelen ser estáticos, es decir, permanecen amarrados y elevados a una cierta altura. Se utilizan como soporte de propaganda en las ferias y los grandes eventos. Su función es fundamentalmente publicitaria; aunque también se utilizan con otros fines. Utilizan gas en vez de aire caliente.

­ Globos tripulados. Su función puede variar desde el viaje de placer del propietario, hasta los viajes de ocio a pasajeros, pasando por el reclamo comercial y/o publicitario. También existen encuentros y competiciones en las que se pone de manifiesto la habilidad del piloto para controlar los movimientos del globo y su capacidad de “dirigirlo” hacia objetivos previamente establecidos.

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Componentes

• La vela. Es una gran bolsa de tejido sintético, resistente al calor e impermeable, que se halla reforzada longitudinal y transversalmente por una serie de cintas de carga.

• La barquilla. Es una cesta, generalmente de mimbre reforzada mediante una plancha de madera contrachapada (en el suelo) y unos cables de acero que la rodean longitudinal y transversalmente que terminan en unos enganches sobre los que se sustenta la estructura del quemador.

• Su función es albergar la tripulación, el pasaje, los instrumentos de manejo del globo y de seguridad, y las botellas de gas que suministran la energía para calentar el aire.

• El quemador. Es el sistema con el que se genera el calor necesario para que el globo se eleve. Sus componentes son:

 Serpentín. Espiral metálica en la que se vaporiza el gas utilizado en la combustión.

 Manómetro de precisión. Informa de la presión del gas que permanece en las botellas, lo que sirve para conocer la cantidad de energía de la que se dispone en cada momento.

 Mechero. Accesorio que suele insertarse en el propio equipo y que enciende la llama piloto (que también recibe este mismo nombre).

 Válvula de apertura. Sirve para accionar a través de una llave manual y para controlar la cantidad de gas que se envía hacia los quemadores.

 Mangeras. Son los tubos flexibles que conducen el gas desde las botellas hasta el mechero y el serpentín en el que se produce la combustión

 Botellas. Recipientes especiales de aluminio o acero inoxidable en los que se almacena el gas. Cada globo lleva un número variable, dependiendo de la cantidad

 de energía que va a utilizarse.

 Gas. Es el combustible utilizado. El mejor es el propano, aunque también pueden utilizarse otros tipos (butano, Etano, Nitrógeno, Propano...)

El equipo de vuelo.

• Botiquín de primeros auxilios

• Extintor portátil

• Manta