INFORME DE PASANTÍA PARA OPTAR AL TITULO DE TECNOLOGO EN ELECTROMEDICINA

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Aunque con más especializaciones y evidentes mejoras, las ambulancias siguen teniendo la finalidad de transporte de personas en la actualidad, por lo cual se les realizan procesos de prevención y calidad como el que se presentará en este trabajo.

1. JUSTIFICACIÓN

Una de las actividades de las pasantías era revisar el estado general del carro y dar a conocer a la ingeniera encargada las novedades de cada ambulancia, para esto se nos recomendó leer y analizar la Resolución 2003 de 2014 la cual especifica los requerimientos para la habilitación de áreas de la salud, entre las que se encuentra el transporte terrestre tanto medicalizado como básico.

De igual manera y para complementar la información obtenida se consulta la NTC 3729 en la que se especifican los requisitos y se muestran los ensayos por los cuales las móviles tienen que someterse para ratificar un servicio de transporte médico.

Estas especificaciones constaban de 4 hojas para cada tipo de transporte, por lo cual surgió la idea de realizar una tabla donde se pudieran resumir las exigencias y diseñarla de modo que fuera posible la calificación en el momento de realizar la auditoría.

Se incluirá todo lo correspondiente a dispositivos incluyendo los equipos, el factor normativo y la estructura como tal externa e interna de la ambulancia, haciendo de este archivo lo más completo posible.

Esto agilizaría y mejoraría el proceso de evaluación de cada ambulancia ya que se tiene en cuenta desde el aspecto mecánico hasta los protocolos legales que exige la secretaría de salud.

De esta manera se espera coordinar el proceso de auditoria tanto para el área de ingeniería biomédica como para el área de mantenimiento mecánico con los que en diversas ocasiones se cruzaban las actividades haciéndose elementalmente prioritario el mantenimiento mecánico.

2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Conocer e implementar en nuestras labores diarias dentro de las pasantías las normas y forma correcta de realizar las auditorias de las ambulancias; teniendo en cuenta la verificación adecuada del funcionamiento de cada uno de los equipos que estás deben llevar.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Relacionar la auditoría de ambulancias con los conceptos teóricos obtenidos en el aula de clase y emplearlos en el ambiente laboral.

- Aplicar y reconocer las múltiples normas estipuladas para el área de la salud.

- Ejecutar pruebas en las que se evalúen las ambulancias con respecto a las diferentes leyes.

- Establecer mejoras en el protocolo de auditoria.

3. MARCO DE REFERENCIA

3.1 MARCO TEÓRICO:

3.1.1 DISEÑO GENERAL DE LAS AMBULANCIAS:

- Compartimento del conductor y compartimento del paciente, las cuales deben ser independientes, y delimitados total o parcialmente.

- Deben diseñarse sobre vehículos comerciales.

- Las carrocerías se deben construir una vez homologadas y según sea el caso sobre chasises también homologados por el Ministerio de Transporte.

- Las ambulancias deben diseñarse y construirse teniendo que conserve las posibilidades de acceso, ajuste y reparaciones necesarias para su fácil mantenimiento.

- Las carrocerías de las ambulancias no se debe utilizar madera, ni materiales de fácil corrosión.

- Todas las ambulancias deben garantizar una distribución uniforme de pesos en la carrocería.

- Deben garantizar en el compartimento del paciente la circulación de aire fresco.

Carrocería:

- Debe poseer un compartimento aislado para los cilindros de oxígeno, de tipo centralizado fijo en el vehículo con manómetros visibles para la tripulación y regulables desde el compartimento del paciente.

- Los equipos de tratamiento médico deben estar en el compartimiento del paciente y estar asegurados convenientemente sin detrimento de su funcionamiento.

- Todas las ambulancias deben tener una barra pasamanos, de mínimo 70 % de largo con respecto a la longitud total del habitáculo del paciente.

- Todos los asientos, del compartimiento del paciente, deben contar con espaldar, apoyacabezas y cinturón de seguridad tipo anclaje de mínimo dos puntos, tipo automotriz, y deben cumplir con la NTC 1570.

- Las ambulancias medicalizadas que trasladen pacientes que requieran incubadora deben contar con dispositivos que garanticen el anclaje.

Puertas:

- Para permitir la entrada al interior de la ambulancia, ésta debe contar, como mínimo, con cuatro accesos:

- Dos ubicadas en la cabina de conducción, La apertura debe hacerse mediante un giro sobre su eje vertical, de atrás hacia adelante y con un ángulo de giro mínimo de 75°. Deben presentar una altura mínima de 0,60m.

- El acceso principal al compartimento del paciente debe estar situado en la parte posterior de la cabina de transporte, la cual debe tener una apertura útil mínima de 1,10 m de altura y de 0,90 m de ancho.

- El cuarto acceso se debe ubicar en el costado derecho de la ambulancia, con apertura útil de 0,60 m de ancho y 1,10 m de altura como mínimo.

- La puerta principal al compartimento del paciente, esta debe estar dotada de un peldaño, antideslizante. Además debe contar con un sistema de agarre de material lavable, no absorbente y que resista el peso de su uso.

- Las puertas deben ser diseñadas para evitar la apertura accidental; con mecanismos de apertura y aseguramiento tanto interior como exteriormente, Además, las ambulancias deben poseer un indicador visual luminoso de puertas abiertas, instalado en el panel frontal de instrumentos del conductor.

- Todas las puertas de acceso deben ser herméticas, reflectivos de color rojo, de manera que la señalización sea máxima, cuando las puertas estén totalmente abiertas.

Ventanas:

- Todas las ventanas deben estar dotadas con vidrios de seguridad que cumplan con los requisitos establecidos