Infrastructura del Transporte

...

- ¿Por qué disminuyó el kilometraje en ferrocarriles durante un período de crecimiento nacional de Estados Unidos?

Disminuyó porque con los avances de la tecnología se comenzó a desarrollar una serie de competencia de los transportistas con vehículos automotores después de la Segunda Guerra Mundial y comenzó a declinar la participación de los ferrocarriles en la ganancia y toneladas millas. También el extenso desarrollo de vehículos y carreteras modificaron esta clasificación ya que en el 1970 existía 206 265 millas de vías de ferrocarril en Estados Unidos y para el 2013 solo existía 8 944 como resultado de un abandono significativo.

- Los ferrocarriles tienen el porcentaje más alto en toneladas-millas de fletes entre ciudades, pero los camiones tienen los mayores ingresos. ¿Cómo explica esta relación?

Debido a que lo camiones tienen una inversión fija relativamente pequeña en las plantas terminales y funcionan en caminos financiados y conservados por el gobierno, en cambio los ferrocarriles se vieron desfasados debido a los avances tecnológicos con los vehículos de automotores

- Analice la diferencia fundamental entre TOFC y COFC ¿Por qué el apilamiento doble se consideró una innovación importante en el trasporte multimodal?

R.* El TOFC sus siglas significan Trailer on a flatcar, estos son contenedores son las cajas más utilizadas para el almacenamiento y transporte multimodal de los productos entre camiones de carga, ferrocarriles y embarcaciones y a su vez no tienen ruedas para carreteras, y además facilita la transferencia de un transporte por ferrocarril y un camión

*COFC sus siglas Significa Container on a Flatcar, Tienen ruedas para carretera y miden alrededor de 16 metros de longitud.

El apilamiento Doble se consideró una innovación importante debido a que facilito e a la hora de ahorrar espacio lo cual representa ahorros en costos y espacio.

- Explique la propuesta de valor ofrecida por los agentes de transporte: ofrezca un ejemplo que ilustre en qué les serviría a los empacadores utilizar los servicios de un agente de transporte comparado con tener su propio medio de transporte.

Las propuestas consisten en ofrecer a los embarcadores tarifas más bajas, ejemplo en algunos casos los agentes cobran precios más altos en las tarifas que la que ofrecen los trasportistas; estos lo justifican en la capacidad para disponer una entrega más rápida y/o servicios con valor agregado.

- Los cinco modos básicos de transporte han existido por más de 50 años. Parece que esto se mantendrá siempre o puede usted identifica un sexto modo que sea factible en lo económico en un futuro previsible.

Los avances tecnológicos más destacados en los medios de transporte actuales se han centrado principalmente en las mejoras de los sistemas de seguridad, el aumento de la potencia y velocidad con un menor consumo, y en la introducción de nuevas fuentes de alimentación alternativas al petróleo. Las novedades tecnológicas de los transportes del futuro se basarán en la conducción autónoma el auge de los transportes individuales y el desarrollo de los transportes colectivos intermodales. Aunque todos los modos de transporte son vitales para una sólida estructura del transporte nacional, es evidente que la economía es muy importante, sin embargo, el mundo necesita un sexto modo de transporte que sea factible y a la vez económico para tener así un transporte más ligero para llegar a su destino de forma seguro y lo más importante que el cliente se sienta bien con su producto.