MANUAL DE OPERACIÓN PARA GENERADORES DE VAPOR.

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2.El periodo de remojo tiene como objetivo impulsar la condensación parcial de todo el vapor inyectado, para calentar la roca y los fluidos, además de permitir la distribución uniforme de calor.

3.Al inyectar vapor a una alta tasa, se genera la presurización de la arena, forzando al gas libre a entrar en solución, pasando este gas a jugar un papel importante en la expulsión del petróleo durante el periodo de producción, especialmente efectivo para el primer ciclo, ya que para los sucesivos la mayoría del gas había sido producido.

4. Para formaciones de espesores considerables y escasas barreras al flujo vertical, el petróleo caliente fluirá al pozo por efecto de la gravedad. Luego que la zona es drenada existe restauración o aportes de petróleo de las formaciones adyacentes frías.

5. Otros factores que contribuyen a la recuperación del petróleo en la inyección cíclica, es el efecto favorable que la temperatura tiene sobre la permeabilidad relativa al petróleo, y el incremento de la tendencia de mojabilidad de la roca por el agua. [pic 15]

[pic 16]

1.1.11 Fórmula: Existe un método para hallar la calidad de vapor el cual se realiza por medio de un instrumento llamado conductivímetro.

[pic 17]

[pic 19][pic 18]

CAPITULO 2

2. PRODECIMIENTO DE OPERACIÓN

Antes de arrancar un equipo (generador de vapor) tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:

Verifique las siguientes válvulas:

a) Válvula de alimentación de agua debe estar abierta.

b) Válvula de salida hacia la atmósfera o venteo debe estar abierta.

c)Válvula de salida de vapor debe estar cerrada.

d) Válvula de alimentación de combustible hacia el quemador debe estar abierta (gas o crudo)

e) Las válvulas del sistema de aire deben estar abiertas (compresor)

- Arranque normal del sistema con crudo

Instrucciones para operar generadores de vapor, con CRUDO COMBUSTIBLE

En el tablero de fuerza:

A. El breaker del circuito principal siempre debe estar cerrado y por ende el SISTEMA ENERGIZADO, para el funcionamiento continuo del aire acondicionado instalado en el tablero de control y proteger los equipos electrónico contenidos en él.

B. Coloque los siguientes interruptores en las posiciones mostradas:

SECUENCIA INTERRUPTOR POSICION

1 BOMBA DE COMBUSTIBLE ON

2 CALENTADORES ELECTRICOS ON

3 RESET BOMBA DE AGUA OPRIMIR

4 RESET BLOWER OPRIMIR

En el tablero de control:

Presione en la pantalla localizada en la parte frontal de este tablero y obtendrá el menú principal.

A. Seleccione, MAINTENANCE MENU, y asegúrese que los tiempos programados en las siguientes funciones sean:

PRE-PURGA: 300sg POST-PURGA 1800sg. Regrese al menú principal.

B. Proceda a colocar los interruptores en la secuencia y posiciones mostradas:

SECUENCIA INTERRUPTOR POSICION

1 BOMBA DE AGUA AUTO

2 BLOWER AUTO

3 FUEL SELECT CRUDE

4 ATOMIZACION AIR

5 LOW FIRE HOLD ON

6 PILOT ON

7 ESD (ROJO) PULL (SACAR)

8 BLOCK HEATER ON

9 BURNER CIRCUIT ON

10 LOW STM BY –PASS ON

11 RESET START PUSH (OPRIMIR)

C. Presione el botón FLAME FAILURE, para re posicionar el programador

D. Entre por SHUT DOWNS STATUS DISPLAY, y presione nuevamente el botón RESET durante 5sg.

Para energizar los relés utilizando LIMIT CIRCUIT. Si todas las condiciones límites son cumplidas indicando que el limite circuit está completo y que continuará la secuencia automática de IGNICION Y OPERACIÓN.

E. Espere mientras el PLC y programador hacen el ciclo de PRE-PURGA.

LA PRE-PURGA debe ser al menos al menos de 5 minutos, durante el cual el quemador pasa a ALTO FUEGO y la bomba de agua a su máxima rata de flujo.

F. Una vez finalizada la PRE- PURGA el CONTROLADOR posicionará el quemador en BAJO FUEGO y encenderá el PILOTO ON.

G. Después que el piloto ha sido establecido, el programador intentará prender el combustible seleccionado en el quemador, “viendo” con la FOTOCELDA la llama de piloto, energizando el sistema de combustible y de atomización.

H. La unidad está ahora en operación

I. Entre por el CONTROL VARIABLE SET POINT AJUST, y ajuste:

a) rata de flujo de agua a 100 gpm

b) calidad de vapor a 80%

c) presión máxima de descarga de vapor a1400 psi

J. Cuando la CALIDAD de vapor ha sido alcanzada, la atomización puede ser cambiada de AIRE a VAPOR. Gire el interruptor LOW FIRE HOLD y el del piloto a ON. Gire el interruptor selector de atomización de aire a la posición A/S, manténgala durante 30 minutos aprox. y luego gire el interruptor a la posición vapor. Cuando una buena llama haya sido establecida gire los interruptores, PILOT HOLD Y LOW FIRE HOLD, a la posición de apagado (off) y regrese a la rata de fuego anteriormente seleccionada.

K. La unidad