MANUAL GENERAL DE MANTENIMIENTO Y PROCEDIMIENTOS DE TALLER Código: MGM Y PT
Enviado por Mikki • 23 de Abril de 2018 • 1.795 Palabras (8 Páginas) • 994 Visitas
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Líneas de nivel:
Planos imaginarios paralelos y horizontales distribuidos en toda la aeronave referida a estaciones laterales.
Mantenimiento:
Trabajo requeridos para asegurar la conservación o resultacion de la aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una o varias de las siguientes tareas: reacondicionamiento, reparación, inspección reemplazo de piezas, modificación o rectificación de defectos.
Mantenimiento preventivo:
Actividades periódicas pendientes a prevenir posibles fuentes de fallas o discrepancias operaciones antes de que estas se susciten.
Mantenimiento correctivo:
Es aquel que se lleva acabo para corregir una falla o mal funcionamiento después de que esta se presenta.
No rutinario:
Término utilizado para denotar los trabajos de mantenimiento no programados normalmente.
Orden de ingeniería:
Documento de carácter técnico emitido por aerolitoral en el cual se dan instrucciones para la realización de un trabajo de mantenimiento, generalmente tiene su origen en una directiva de aeronavegabilidad o un boletín de servicio.
Organigrama:
descripción grafica por medio de bloques de los niveles jerárquicos y la organización de la empresa.
Operacional check:
revisión detallada para determinar que un sistema o componente está operando de manera normal, sin utilizar equipo de pueba especial.
Personal tecnico aeronáutico:
Personal poseedor de una licencia expedida por la autoridad aeronautica que ejerce sus funciones con base en las capacidades o facultades reconocidas por la propia licencia
Peso básico de operación:
Es el peso vacio mas el peso de la tripulacion y comosariato.
Peso vacío:
Es el peso de la aeronave sin conbustible utilizable, incluyendo liquidos remanentes y equipo fijo instalado.
Planeador:
conjunto que comprende el fuselaje, ala, superficies de control, tren de aterrizaje sus accesoriosexcluyendo motores y helices.
pre vuelo:
Inspección diseñada para tener una visión general del avion y detectar discrepancias obvias que permitan asegurar que el avion esta listo para efectuar su vuelo.
Prueba no destructiva:
Tipo de pueba o inspeccion que no da;a el sistema o componente que esta siendo probado o inspeccionado y puedo ser del tipo: visual, con liquidos penetrantes por particulas magneticas, radiografica, ultrasonica o con correintes eddy.
Operación mayo:
Reparación que no puede ser llevada a cabo con prácticas aceptadas, es decir, aquellos que se encuentra en los manuales de mantenimiento de una aeronave o que sean realizadas por operaciones elementales, asi mismo si son mal efectuadas pueden afectar apreciablemente el peso y balance, resitencia estructural, rendimientos, operacion de motor, caracteristicas de vuelo u otras cualidades que afecten la aeronavegabilidad de la aeronave.
Responsable de taller aeronáutico:
Personal física acreditada por la autoridad aeronautica responsable de la operación y funcionamiento del taller aeronáutico, así como las actividades de mantenimiento y reparación de aeronaves y sus componentes con forme a los términos del permiso otorgado por la secretaria de comunicaciones y transportes para efectuar las actividades mencionadas.
Reportes técnicos:
Documento que contendra resultado de algun trabajo de investigacion sobre temas de tipo tecnico relacionado con la aeronautica.
Revisión:
Documento consecutivo que actualiza el contenido de una publicacion.
Revisión ligera:
revision visual de un componente o sistemas y el aerea circundante para verificar su condicion general.
Revisión pesada:
Revisión detallada que requiere la remocion de paneles de acceso, cubiertas, tapicerias y/o componentes.
Service letter o service news letter:
Carta de servicion. documento de caracter informativo, emitido por el fabricante de una aeronave, motor o componente.
Taller aeronáutico:
Es aquellla arganizacion destinada al mantenimineto o reparacion de aeronaves o de sus componentes, incluyen susaccesorios, sistemas y partes, asi como la fabricacion o ensamblaje, simpre y cuando se realicen con el fin de dar amntenimiento o para reparar aeronaves en el propio taller aeronautico.
Tercero:
Verificación:
Revisión de una aeronave, sistema o componente para determinar su condición de operación.
wing station:
Estación sobre el ala. Termino utilizado para definir la distancia en pulgadas a lo largo del ala de la aeronave desde un punto de referencia, se emplea para facilitar la clasificación de componentes y secciones.
Zona:
Término utilizado para definir las areas en que se divide el avion, para fines practicos de identificacion de componentes.
Acronimo
AD airworthiness directive directiva de aeronavegabilidad
A/C aeronave
AOG aicraft on ground
ASB alert service bulleting (boletin de servicio de alerta
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