Nació en una granja, el 30 de julio de 1863, en el condado de Wayne en el estado de Michigan en los EE.UU, área que más tarde se convirtió en Dearborn.

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La Ford Motor Company, dejó de ser la empresa líder en el sector automovilístico estadounidense, en diciembre de 1927, Henry Ford presentó en sociedad el nuevo coche de la compañía, el Ford Modelo-A, vehículo mucho más evolucionado y de lujo, con el que también tuvo un gran éxito, pero muy lejos del obtenido con el Ford-T. Dos años después, volvió a sacar otro coche, el sorprendente Ford V-8. Ambos coches le permitieron recuperar algo del terreno perdido con sus grandes competidoras, pero ya sin conseguir el liderato en el mercado de ventas estadounidense.

Henry introdujo a la Ford, igual que otras compañías automovilísticas, en el negocio de la aviación durante la Primera Guerra Mundial, construyendo motores Liberty. El avión con mayor éxito de Ford fue el llamado el Tin Goose, el Trimotor voló por primera vez el 11 de junio de 1926 y fue el primer avión de pasajeros con éxito, que acomodaba a unos 12 pasajeros de una manera medianamente confortable. Hubo diversas variantes que fueron utilizadas por el ejército. En total se construyeron unos 200 de estos aparatos hasta que la compañía cerró por la caída de ventas producida por la Depresión.

En 1915, Henry, financió un viaje a Europa, en donde estaba transcurriendo la Primera Guerra Mundial, para sí mismo y otros 170 líderes defensores de la paz. Pese a que no tuvo éxito, su esfuerzo de parar la guerra será recordado mientras que los generales y sus batallas y las masacres sin sentido serán olvidadas.

En 1919 creó el Hospital Henry Ford de Detroit, al que dotó con siete millones de dólares de la época. En el año 1936 puso en pié su mayor obra social, creó junto a su hijo, Edsel, la sociedad filantrópica Fundación Ford, con el amplio objetivo de promocionar el bienestar de la gente. A la que legó parte de sus acciones cuando murió para que se dedicara a promover estudios de investigación sobre la pobreza, la superpoblación mundial y la problemática del Tercer Mundo, el deterioro del Medio Ambiente y la conservación de la Naturaleza y sus recursos. Actualmente, la fundación cuenta con medio billón de dólares para dichos proyectos.

Fecha y lugar de matrimonio.

Henry a los 25 años, el 11 de Abril de 1888, contrajo matrimonio con su compañera de toda la vida, que le daría un único hijo, Clara Bryant, de 22 años, quien nace el 11 de abril de 1866, en el Municipio de Greenfield, hija de un granjero vecino de su familia y por costumbres de la época también, la dote de Clara consistió en 16 hectáreas de bosque. Esto devolvió al joven Ford al ambiente rural apartándose de sus planes.

Clara, fallece en el año 1950; a los 84 años de edad.

Hijo.

Edsel Bryant Ford, nació en Detroit, en el estado de Míchigan el 6 de noviembre de 1893. Hijo único. Se casó a los 22 años el 1 de noviembre de 1916, con Eleanor Clay.

Fue secretario de Ford en 1915 y Presidente de la compañía desde 1919 hasta que por culpa de un cáncer de estomago a la edad de tan sólo 49 años muere en el año 1943. Edsel y Eleanor tuvieron cuatro hijos: Henry Ford II, Benson, Josephine y William Clay.

Autor de algún enfoque, teoría o escuela, los aportes y críticas recibidas.

Henry fue creador del "Fordismo", engloba el concepto de producción masiva en cadena que optimiza recursos, tiempos y costos. Este sistema se desarrolló entre fines de los años treinta y principios de los setenta.

Consecuencias positivas del fordismo son; Obreros especializados y clase media Norteamericana. Consecuencias negativas; la clase obrera pierde el control sobre la producción, la falta de autonomía en los trabajos.

Hizo su aporte a la Teoría de la Administración Científica; el nombre de esta teoría proviene del intento de aplicar métodos de la ciencia a los problemas de la administración, con el fin de alcanzar elevada eficiencia industrial. En este caso, los principales métodos científicos aplicables a los problemas de la administración son la observación y la medición. El fin de esta teoria era la de eliminar el desperdicio y las pérdidas sufridas por las empresas estadounidenses de su época y elevar los niveles de productividad, mediante la aplicación de métodos y técnicas de la ingeniería industrial.

Henry Ford, utilizó un sistema de integración vertical y horizontal, produciendo desde la materia prima inicial hasta el producto final, además de una cadena de distribución comercial a través de agencias propias. Hizo una de las mayores fortunas del mundo gracias al constante perfeccionamiento de sus métodos, procesos y productos. A través de la racionalización de la producción creó la línea de montaje, lo que le permitió la producción en serie, esto es, el moderno método que permite fabricar grandes cantidades de un determinado producto estandarizado.

Ford adoptó tres principios básicos:

1. Principio de intensificación: consiste en disminuir el tiempo de producción con el empleo inmediato de los equipos y de la materia prima y la rápida colocación del producto en el mercado.

2. Principio de la economicidad: consiste en reducir al mínimo el volumen de materia prima en transformación.

3. Principio de la productividad: consiste en aumentar la capacidad de producción del hombre en el mismo período (productividad) mediante la especialización y la línea de montaje.

Se caracteriza por la aceleración de la producción por medio de un trabajo rítmico, coordinado y económico. Fue también uno de los primeros hombres de empresa en utilizar incentivos no salariales para sus empleados. En el área de mercadeo implantó la asistencia técnica, el sistema de concesionarios y una inteligente política de precios.

Seguidor de que estudiosos.

Henry fue seguidor del creador de la Teoria de la Administración Cientifica Federick Taylor.

Libros, ensayos realizados.

Ford escribió en colaboración con Samuel Crowther: “My life and work”, en 1922 (Mi vida y trabajo); “Today and Tomorrow”, de 1926 (Hoy y mañana). “Moving Forward”, en 1930 y también escribió “Edison, como lo conozco”, en 1930 con el mismo colaborador

Fecha de fallecimiento, lugar y edad.

Ford sufrió un primer ataque de corazón en 1938, tras el cual cedió la dirección de su compañía a su hijo Edsel;