NÚCLEO MIRANDA SEDE LOS TEQUES

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Cords, Fred W.; Dale, John B. (1976) en su investigación discuten los fundamentos del diseño del sistema de frenos, brindando una guía al diseñador que se encuentre con esta responsabilidad ingenieril. Presenta dos métodos muy interesantes sobre como calcular y dimensionar diversos elementos dentro del sistema de frenos.

Con lo ya mencionado en la investigación y discusión de sistemas de frenos innovadores, no osta destacar que para una mayor calidad y manejo controlado automovilístico de última generación. Se puedan presentar un diseño que pueda sustituir los frenos obsoletos y de menor rendimiento ah unos de mayor calidad y suavidad al frenado con seguridad y no bloquen las ruedas tanto traseras como delanteras. Para ellos se estudiaran acoplamientos, ajustes y piezas las cuales sean universales y de menor costo para darle fin y un mejor frenado ah los autos de última generación.

Fortina, Andrea; Vellardoccia, Mauro. (2007) la investigación se basó en un método simple para el estudio de los componentes del sistema de frenado mediante la simulación de las piezas en programas avanzados. Resumió la importancia de simular todos estos sistemas en programas computarizados. Luego de esto mostró los resultados obtenidos en un banco de pruebas utilizando diferentes componentes del sistema de frenos.

De acuerdo a lo descrito en el trabajo citado, se comprende que la vinculación con el presente estudio, está planteada en la importancia de desarrollar proyectos que mejoren la calidad de frenado automotor ya sea cualquier clase de automóvil, en los aspectos relacionados con la industria automovilística puesto que esta permite promover los cambios necesarios de innovación en los actuales frenos de disco ABS o tambor, en este caso el diseño de frenos auto bloqueadores de ruedas son capases de detener en cual tipo de asfalto o sea de tierra inclinadas altas velocidades.

Daniel E.; Alvarez B., Miguel A. (2009) ambos estudiantes de la Universidad Simón Bolívar elaboraron para su tesis de grado un manual de diseño para un carro estilo Formula SAE, dentro de este Manual se encontrara una metodología sobre el diseño de muchas piezas para el vehículo Formula SAE 2002 de la USB entre las cuales se incluyen piezas del sistema de frenos así como material de reciclaje, planos y recomendaciones para su elaboración y selección.

En relación a lo anterior, se puede expresar que el estudio está enfocado en el diseño de una línea de frenado automotriz, para generar mayor confiablidad al conducir sobre su automóvil o cualquier otro tipo de automotor. Con la eficacia de al poder construir no existan fallas al ocasionarse un bloqueo automático de ruedas por prevenir algún tipo de accidente automovilístico.

BASE LEGALES

Es de suma importancia, siempre verificar si existen derechos y deberes sobre tu proyecto de investigación. Ya que al poder presentarlo como una innovación tenga base legal sobre cualquier ley que exista como las siguientes. Sobre la constitución

Articulo 1. Ley de la propiedad industrial.

Decretada el (29/08/1955)

"La presente Ley regirá los derechos de los inventores, descubridores e introductores sobre las creaciones, inventos o descubrimientos relacionados con la industria automovilística; y los de los productores, fabricantes o comerciantes sobre las frases o signos especiales que adopten para distinguir de los similares los resultados de su trabajo o actividad.

Articulo 546. Código civil Venezolano

"El producto o valor del trabajo o industrial licito, así como las producciones del ingenio o del talento de cualquier persona, son propiedad suya, y se rigen por las leyes relativas a la propiedad en general y las especiales sobre estas materias."

Decretado en el Artículo 98 de la Constitución de la Republica bolivariana de Venezuela (1999).

"La creación civil es libre. Esta libertad comprende el derecho a la inversión, producción y divulgación de la obra creativa, científica, tecnológica y humanística, incluyendo la protección legal de los derechos del autor o de la autora sobre sus obras. El Estado reconocerá y protegerá la propiedad intelectual sobre las obras científicas, literarias y artísticas, invenciones, innovaciones, denominaciones, patentes,marcas y lemas de acuerdo con las condiciones y excepciones que establezcan la ley y los tratados internacionales suscritos y ratificados por la República en esta materia.

FUENTES BIBLIOGRAFICAS

Carla Santaella (2010) P.F.G. ESTUDIOS JURÍDICOS www.monografias.com

Castro Márquez Fernando. (2007) El Proyecto de Investigación de líneas de frenos y su esquema de elaboración. Editorial Colson C. A. Caracas – Venezuela.

Ramírez, T. (2006) Cómo como elaborar un freno automático. Caracas, Venezuela: Editorial PANAPO

CAPITULO 3

MARCO METODOLOGICO

Dentro del presente capitulo se formulan los criterios metodológicos que orientaron la investigación, es decir, los procedimientos que permitieron darle respuestas al problema planteado. Se precisan aquí los términos asociados al tipo, diseño de investigación y población para la obtención de la información, Como así mismo Arias (2006) explica el marco metodológico como el “Conjunto de pasos, técnicas y procedimientos que se emplean para formular y resolver problemas” (p.16). Este método se basa en la formulación de hipótesis las cuales pueden ser confirmadas o descartadas por medios de investigaciones relacionadas al problema.

TIPO DE INVESTIGACION

De acuerdo con el problema planteado y a los objetivos alcanzar, la investigación referida al diseño de una línea de frenado automotriz, se considera de tipo positivista eh innovadora, al analizar el comportamiento cuando un vehículo automotor viaja ah gran velocidad y actúa de manera incorrecta y se pueda accionar de forma inmediata un frenado más efectivo al conducir. También se podría definir la investigación del tipo exploratoria y descriptiva. Exploratoria ya que es un tema u objeto poco estudiado en la Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Bolivariana por lo que sus resultados constituyen una visión aproximada de dicho objeto, es decir, un nivel superficial de conocimientos. Y es descriptiva ya que consiste en la caracterización