Puerto de Manta: Planeación Estrategia

...

Carga Total No Petrolera en Toneladas Métricas en 2015

En toneladas métricas

IMP.

EXP.

%

Autoridad Portuaria de Manta

732.463

66.273

798.736

4,15%

Total de Carga

9.593.422

9.645.895

19.239.317

100%

Buques arribados a muelles APM en 2015

# Naves

%

Autoridad Portuaria de Manta

441

12,10%

Total de Buques arribados

3.645

100,00%

Buques de Pasajeros arribados

19 naves de turismo arribaron al Puerto de Manta, con un total de 18.101 pasajeros a bordo.

Gráfico

Comparación anual de la carga movilizada en toneladas métricas:

[pic 3]

Análisis FODA

Se define una fortaleza, una debilidad, una oportunidad y una amenaza del Puerto de Manta.

Fortaleza

- Ubicación estratégica, cercanía a Canal de Panamá y a la ruta internacional de tráfico; y calado del Puerto.

Debilidad

- Escases de clientes.

Oportunidad

- Ampliación del canal de Panamá.

Amenazas

- Construcción de Puertos de aguas profundas cercanos.

Cuadro de Mando

Objetivos Estratégicos

Maximizar la eficiencia de los servicios portuarios, a fin de mejorar su competitividad, e impulsar el desarrollo del hinterland en el sector.

Objetivos Operativos

Fortalecer de la infraestructura portuaria, en cuanto a equipos de operación.

Promocionar al puerto como un eje fundamental en la cadena logística internacional, a fin de maximizar las importaciones y exportaciones.

Acciones

Responsabilidades

Indicadores

Adquirir grúas modernas

Dpto. Financiero / Dpto. de Operaciones

Compra de 3 grúas RTG y 1 grúa MHC para maximizar el movimiento de carga, en 3 años

Construcción de bodegas de almacenamiento

Dpto. Financiero / Dpto. de Operaciones

Construccion 8 bodegas de 50m2 cada una, para ser entregadas en 10 meses

Adquirir camiones ‘terminal trucks”

Dpto. Financiero / Dpto. de Operaciones

Compra de 8 ‘Terminal Trucks”, en 2 años

Restaurar las vías de acceso

Dpto. Legal / MTOP

Estudios y oficios en conjunto con MTOP para mantenimiento de las vías de acceso

Puntos de vigilancia en las rutas de distribución próximas

Dpto. de Operaciones / Policía Nacional

Distribución de 5 puntos de vigilancia, previamente establecidos

Fomentar a las industrias de producción cercanas a la zona de influencia

Dpto. de Marketing / Dirección General / MIPRO / Ministerio Comercio Exterior

Facilitar operaciones logísticas a exportadores locales.

Recursos:

Para la implementación de este Cuadro de Mando, se destinado una inversión de $15.000.000 USD, distribuidos equitativamente en 5 años.

Conclusiones

Luego del desarrollo de la exposición se puede determinar que con las características de las instalaciones del Puerto de Manta, es factible mejorar su capacidad operativa, con el objetivo de aumentar la cantidad de usuarios y clientes.

Este trabajo propone unos objetivos estratégicos, que permitirán a la Terminal Portuaria de Manta, mejorar los servicios ofrecidos para aumentar su número de clientes.

Bibliografía

www.puertodemanta.gob.ec

SPTMF – Boletín estadístico 2015