“Reduccion de la perdida de tiempo de los obreros aplicando como herramienta lean la carta de balance.”

...

TOTAL

S/. 1264.1

S/. 1328

Financiamiento:

Con recursos propios del tesista .

DISEÑO DE LA INVESTIGACION

EL PROBLEMA :

PLANTEAMIENTO DELPROBLEMA :

Actualmente en el peru el crecimiento de la industria de la construcción es notable , este fuerte crecimiento se ve reflejado en el numero de proyectos que se desarrollan en la actualidad , lamentablemente existe un mal común que se repite una y otra vez en cada uno de estos proyectos ,son los desperdicios - Flavio Picchi (1993) en su tesis doctoral calcula los desperdicios generados en construcciones en Sao Paulo y estos llegan a alcanzar el 30% de costo total de la obra. Es decir, si tuviéramos un proyecto de cuatro edificios, podríamos construir el cuarto edificio con el desperdicio generado de los otros tres, estos desperdicios generan costos pero no agregan valor desde el punto de vista del cliente

Finalmente los costos por desperdicios solo aumentan el valor del producto final , perjudicando al cliente ,la carta de balance como herramienta lean se muestra como una solución factible respecto a la perdida de tiempo de los obreros durante sus distintas actividades .

APORTE DEL TRABAJO :

Este trabajo pretende ubicar las actividades que generan perdida de tiempo en los obreros , mediante la herramienta lean construction “ carta de balance “ que permite el rápido reconocimiento y monitoreo de ciertas actividades relizadas ineficientemente .

FORMULACION DEL PROBLEMA

Como realizar la detección de actividades que generen perdidas aplicando la herramienta de lean construction carta de balance en una vivienda unifamiliar ubicada en la Urb .Rosas de Villa

JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

Justificacion academica : el proyecto de tesis se justifica académicamente porque permitirá aplicar procedimientos y metodologías de gestión moderna para ubicar actividades que generan pérdida de tiempo.

MARCO TEORICO:

ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION :

Los primeros pensamientos de Lean Construction como filosofía de trabajo tienen sus orígenes en Japón cerca del año 1950, los cuales fueron aplicados en el denominado sistema de producción Toyota (TPS- Toyota production system) elaborado por los ingenieros Shigeo Shingo y Taiichi Ohmo . La idea fundamental en el sistema de producción de Toyota era la producción de cantidades de productos relativamente pequeñas a un costo muy bajo, empleando los conceptos de eliminación del desperdicio y la mejora continua. Los resultados del sistema que aplicaba Toyota habían pasado las fronteras del país asiático y se había expandido por todo el mundo, los buenos resultados del sistema hicieron que Toyota le quite mercado a las empresas automotrices americanas, por lo cual a finales de los años 80 una comitiva de investigadores del MIT (Massachusetts Institute of Technology) viajaron a Japón a investigar este nuevo sistema que a su regreso lo denominaron Lean manufacturing o Lean production y se encargaron de difundirla alrededor de todo el mundo. El lean Production es una filosofía aplicable al sector industrializado y se enfoca principalmente en la reducción de los principales tipos de desperdicios (sobreproducción, inventario, tiempo de espera, etc.), además tiene nuevas metodologías que brindan resultados de productividad mucho mayores a los que se tenían en esa época. Introduciéndonos en el campo de la construcción y a los típicos problemas que esta industria presenta, como programaciones poco confiables o erradas, exceso de desperdicios y una inadecuada administración de los recursos. Se han hecho muchos esfuerzos por mejorar los problemas en la administración general de proyectos de construcción, es así que en busca de una solución a esto en 1992 el ingeniero irlandés Lauri Koskela publica un documento llamado “Application of the New Production Philosophy to Construction”; donde se muestran los primeros acercamientos de la filosofía del “Lean Production” a la construcción, sistematizando los conceptos más avanzados de la administración moderna (Mejoramiento Continuo, Justo a Tiempo) que junto con la ingeniería de métodos reformula los conceptos tradicionales de planificar y controlar obras proponiendo en su tesis una nueva filosofía de Control de Producción

Fundamentación teorica de la investigacion :

Cartas de Balance

La productividad de la mano de obra es un tema bien importante ya que de esta dependen tanto el avance y costos en la construcción. No obstante, en el Perú, a pesar de tener un incremento notorio en la industria de la construcción, no muchas empresas aplican técnicas que permitan medir y evaluar los rendimientos de obreros y cuadrillas de trabajo. Para solucionar esta problemática, vamos a implementar la herramienta conocida como cartas de balance. Con esta, podremos medir la productividad de los trabajadores y aplicar mejoras para incrementar esta. En pocas palabras, es una herramienta estadística que nos deja poder describir, en forma detallada, cual es el proceso de cualquier operación y buscar su optimización.

Esta herramienta nació en la ingeniería industrial, conocidas como “tablas hombre-máquina” y que sirvieron bastante para analizar la eficiencia de las combinación es trabajador-maquinaría.

Estas han sido adaptadas al sector de la construcción y brindan un gran aporte a este. A continuación presentaremos una cita que detalla como es la realidad de la construcción en términos de medir la producción:“ Dado que la realidad nacional del trabajo de construcción en terreno, acusa muy poco tiempo para revisar los procedimientos y metodologías usadas, y para disponer óptimamente del personal, los administradores de obra prefieren enfrentar las faenas usando soluciones similares al de obras anteriores, muchas veces actuando principalmente por costumbre. Se justifica este método sobre la base de que normalmente se especifican técnicas de materialización usuales y conocidas, que se van ajustando a las condiciones particulares a medida que se ponen en práctica. Sin embargo, el hecho de que los profesionales de terreno enfrenten las obras de esta forma y que, muchas veces "descansen" en