Resultados del análisis del Colapso de Revestidores en los Campos Barúa y Motatán.

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- Cementación hasta 500 pies por encima de la discordancia.

- Aumento de la resistencia al colapso del revestidor 9 5/8” en la zona de los colapsos (P-110 en lugar de N-80).

- Ejecución de un programa de ensayos especiales (plan adicional de toma de información y ensayos especiales).

Este plan de acción, sin el uso de lodos inhibitorios pero con un control estricto en la calidad del hoyo intermedio, ha sido aplicado en los pozos MOT-7A, MOT-46GR Y MOT-53 y se tiene programado aplicarlo en todos los pozos a construir hasta tanto no se defina la causa del problema. Es importante mencionar que el pozo MOT-7A que fue perforado en Noviembre de 1996, para Febrero de 1997 se le han realizado tres trabajos de “workover” y no ha presentado ningún indicio de colapso del revestidor, los otros dos pozos han producido por casi cuatro meses sin problema alguno. Por supuesto, estos períodos de tiempo son muy cortos para conducir. Sin embargo, tomando en cuenta que existen pozos que colapsaron después de dos meses de producción, el resultado es alentador.

CONCLUSIONES

- La revisión del diseño de revestidores mostró que de acuerdo con las sobrecargas operacionales normalmente consideradas y siguiendo los criterios API y norma PDVSA, los esquemas de revestidores empleados en los campos Barúa y Motatán están adecuadamente diseñados.

- El colapso de revestidores en Barúa-Motatán está asociado con sobrecargas de origen geomecánico normalmente no consideradas en los diseños y posiblemente agravado por sobrecargas operacionales anormales y/o deficiencias en la resistencia de los materiales.

- Las sobrecargas geomecánicas son producidas por una combinación de factores, las cuales tiene un efecto de carácter local sobre los revestidores.

- Al no estar asociada a la depletación del yacimiento, la mitigación del problema de colapsamiento de revestidores en el área de Barúa-Motatán se logrará con el aseguramiento de calidad en la construcción del pozo, especialmente en le completación del hoyo intermedio.

RECOMENDACIONES

- Efectuar una evaluación de las posibles sobrecargas operacionales que afecten la integridad mecánica del revestidor.

- Establecer la geometría de colapso de los revestidores y completar el programa sugerido de toma de información para la definición de la ventana operacional de lodos de perforación.

- Completar el programa de evaluación y selección de lodos de perforación para minimizar la presencia de “washout” en las ñutitas.

- Implantar un programa de evaluación de calidad de hoyo intermedio, el cual incluya la evaluación del volumen de hoyo mediante el uso de caliper de cuatro brazos. La propuesta de perforación debe reflejar la implantación de este programa de evaluación de hoyo intermedio.

- Establecer el origen de las aguas detectadas durante la producción de petróleo desde 1993.

- Continuar como práctica operacional para campo Barúa-Motatán las camentaciones hasta 500’ por encima del nivel de la discordancia y el incremento de resistencia del revestidor de 9 5/8”.