SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN VÍAS URBANAS.

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Figura II-3 Niveles de Retrorreflexión (Cd/lx m²)……………………………………………………………………….….13

Figura II-4 Niveles de Retrorreflexión (Cd/lx m²)…………………………………………………………………….…….13

Figura II-5 Distancias (Ubicación longitudinal)……………………………………………………………………………...15

Figura II- 6 Valores recomendados para la altura del borde o punto más bajo de una señal respecto

de la parte más alta de la calzada……………………………………………….…………………………………………………………..16

CAPITULO I: INTRODUCCIÓN

Tanto vehículos como peatones utilizan las vías urbanas para desplazarse en ellas y estas tienen que cumplir con la caracterizas de ser seguras, cómodas y ordenadas. Para lograr el paso fluido y en armonía de peatones y vehículos es que la señalización de tránsito (para nuestro informe vertical) cumple la función de indicar a los usuarios la forma correcta de transitar en ellas, haciendo a estas seguras, disminuyendo así los riesgos y las demoras en las vías.

El siguiente informe aborda las señales de tránsito verticales para vías urbanas. Describiendo su función propósito y las características de cada una de ellas. Sean estas entendidas como los signos y dispositivos instalados por la autoridad en la faja adyacente a las calzadas de las vías.

Estas señales tienen diferentes clasificaciones según su forma, color y emplazamiento, además podemos distinguir 3 grandes grupos principales:

1) Señales reglamentarias

2) Señales de advertencia de peligro

3) Señales informativas

CAPITULO 2: GENERALIDADES DE LAS SEÑALES VERTICALES

Es importante que cualquier tipo de conexión vial contenga una comunicación con el usuario independiente de la naturaleza de este. Por lo mismo cualquier tipo de señalización no solo contiene información vital además hay una serie de características que definen su diseño, ubicación en la carretera y el enfoque que tenga la vía de tránsito; no es lo mismo una señalización para una vía peatonal que para una exclusiva de ciclistas, hay un criterio distinto para ambas. Entonces cada tipo de circulación debe estar reglamentada y guiada por una señalización, y en efecto toda señalización indica; información de las vías y el entorno, advertir peligros, indicar direcciones y como menciona su función en el Manual de Señalización de Tránsito, capítulo 2, Señales Verticales: “Son esenciales en lugares donde existen regulaciones especiales, permanentes o temporales, y en lugares donde los peligros no son de por sí evidentes.”

Como se puede apreciar hay una serie de conceptos generales y distintos tipos de señalización. Por lo mismo existe un Manual de Señalización de Tránsito, alcances de diseño, criterios y normativas en el Manual de Carreteras (Volumen 6 específicamente), entre otras regulaciones menores que principalmente son modificaciones legales para algunos puntos del Manual de Señalización del Tránsito.

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MANUAL DE SEÑALIZACIÓN DEL TRÁNSITO

No es el único documento que tiene un alcance sobre el tema, sin embargo, es el más importante. Este documento técnico elaborado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones establece normas sobre señalización de tránsito que rigen a nivel nacional. Este ha tenido una actualización desde el año 2000. El propósito es obtener una completa uniformidad de la señalización de tránsito en todo el territorio junto con entregar especificaciones y criterios de cada elemento de señalización.

Manual de Carreteras Volumen 6 (Sección 6.300-6.302)

Define criterios y normativas de diseño, fabricación, instalación y mantener la señalización de tránsito en proyecto de carreteras y caminos. En otras palabras, está dirigido a regular y normar la señalización del tránsito en carreteras y caminos bajo la tuición del Ministerio de obras Públicas. En él específica que atiende un carácter general y no cubre todas las alternativas, está limitado con el Manuel de Señalización de Tránsito no obstante incluye criterios y disposiciones adicionales.

Es han descrito ambas fuentes ya que, si no son la únicas al menos son las más importantes, por razones que se han descrito en párrafos anteriores (diseño, uniformidad de reglamento, aplicación, etc.). Se recuerda que también estos Manuales están ligados al concepto de Seguridad Vial, por lo que su implementación y aplicación es importante por lo tanto es incluida en el diseño de rutas viales en el País.

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SEÑALIZACIÓN DE TRÁNSITO

Se ha mencionado el propósito de la señalización, que junto con otras variables es uno de los factores que afectan el nivel de servicio y seguridad de una vía.

Para un proyecto vial se debe considerar ciertas condiciones o requisitos mínimos que una señal de tránsito deberá cumplir (según el Manual de Carreteras Volumen 6, Sección 6.301.5):

- Responder a requerimientos concretos y reales.

- Ser visible y llamar la atención. Se debe cumplir a cualquier hora del día, considerando el entorno, la ubicación respecto de otras señales, la retro reflexión, condiciones climáticas del sector, etc.

- Ser legible y fácil de entender. Por lo mismo es importante el concepto de comunicación con el usuario, quien debe recibir mensajes claros y nítidos, sin posibilidad de interpretaciones o demoras en su comprensión.

- No deben contener mensajes de publicidad o imágenes corporativas.

- Debe dar tiempo suficiente al usuario para responder adecuadamente, lo que implica que deben ser ubicadas correctamente, a una distancia tal que permita tomar decisiones con antelación.

- Infundir respeto; esto se logra con un mensaje claro y coherente con las condiciones que enfrenta el usuario, lo que se debiera traducir en una operación rápida y segura.

- Ser creíble; al igual que el respeto, esto se logra transmitiendo mensajes muy acordes