Seminario III Seguridad Vial

...

- Factor humano

- Factor vehículo

- Factor ambiental o infraestructura Vial.

No es muy sencillo definir cuándo podemos hablar de accidente de tránsito o de siniestro vial porque si nos quedamos con una sola definición nos podemos equivocar dado que una colisión vehicular, un atropello seguido de daños a personas y/o vehículos, conlleva algo de casualidad y de causalidad, de ahí que en algunos casos deberíamos decir que ocurrió un siniestro vial y en otros deberíamos inclinarnos por el accidente vial, por que un accidente vehicular implica un comportamiento involuntario, sino que perfectamente puede ser consecuencia de una actuación voluntaria, intencional o dolosa de una o varias personas.

3) Indique con ejemplos que entiende por espacio y tiempo de reacción de una persona normal.

El incidente con ocasión de la movilidad entre el tráfico de vehículos (con o sin motor), peatones y ciclistas, ya sea en casco urbano o interurbano, no se produce de forma repentina o de forma azarosa, sino que se trata de una sucesión encadenada de hechos que se producen en dos dimensiones físicas: en un terreno, sitio o lugar y en un intervalo de tiempo.

Dentro de ese escenario vial por donde nos movemos, tenemos que tener en cuenta que no estamos exentos de sufrir un incidente vial bien como peatón o como conductor. La fase de percepción nos pone en alerta ante un hecho inesperado como puede ser, por ejemplo, un vehículo que nos precede y frena de forma brusca o la irrupción súbita de un peatón. En todo caso, será la fase de decisión la que nos servirá para dar respuesta a ese peligro.

La fase de decisión y respuesta comienza después de la fase de percepción del peligro y se manifiesta con la decisión del conductor para evitar el peligro. Una fase que la podemos relacionar directamente con el tiempo de reacción, es decir, la estimulación del músculo y creación de la actividad mecánica (movimiento), sin olvidarnos de la previa visión, su traslado al sistema nervioso central y aplicación o transformación de la orden al músculo.

4) Explique como incide el alcohol o los estupefacientes en el tiempo y en el espacio de reacción del conductor

El alcohol altera la capacidad de conducir vehículos, ya que repercute en la percepción visual, en el tiempo de reacción y en la coordinación motriz. Así, altera la capacidad para juzgar la velocidad, la distancia y la situación relativa del vehículo. Estas consecuencias aparecen incluso antes de que el conductor o la conductora tengan la sensación de encontrarse bajos sus efectos. Esto –junto a la falsa sensación de control que puede provocar el alcohol– contribuye a hacer que la persona se exponga (y a menudo exponga a otros) a situaciones altamente peligrosas.

La alteración de la capacidad de conducir como consecuencia del consumo de bebidas alcohólicas está directamente relacionada con la concentración de alcohol en la sangre (índice de alcoholemia). Conducir un vehículo con una tasa de alcoholemia superior a 0,5 g/l triplica el riesgo de sufrir o provocar un accidente. De hecho, la primera causa de muerte entre las personas jóvenes en los países desarrollados–en la mayoría de casos asociada al consumo de alcohol– son los accidentes de tráfico.

5) Manifieste, a su criterio, cual es la importancia del Registro Nacional de Antecedentes de Transito.

Este organismo el cual administra y almacena los datos de las licencias de conducir, los antecedentes de tránsito de las personas, el estado del parque vehicular y la estadística accidentológica, es sumamente importante para poder crear una red nacional que permita el intercambio de información entre jurisdicciones, y de esta manera otorgar el Certificado Nacional de Antecedentes de Transito, en donde se podrá evaluar si corresponde o no hace lugar por los antecedentes, el otorgamiento o la renovación de una licencia de conducir.