Vinuesa Angulo - El proceso de Ubanización - CAP 1

...

En las regiones tiene un proceso de desarrollo mas maduro, los vínculos son más intensos y tienen un efecto de complementariedad, la organización urbana se difunde por todo el territorio y las posibilidades de intercambio hacen que desaparezcan las diferencias entre lo rural y lo urbano. La difusión de lo urbano por todo el territorio se ven favorecidos por el desarrollo del transporte y las infraestructuras de comunicación, para ellos es necesaria una red de núcleos de población organizada en cuanto a diversidad de tamaño.

Modelos urbanos de organización territorial

Concepto conurbación, sirve para denominar todas aquellas situaciones en las que el crecimiento espacial de las ciudades llega a formar una gran extensión edificada en la que la continuidad física es un aspecto que no impide diferenciar las distintas ciudades que forman parte del aglomerado.

Concepto de área metropolitana: se utiliza para definir un área geográfica mas continua (esa continuidad alude a un sentido funcional, presencia contigua de elementos de carácter metropolitano), perteneciente a circunscripciones administrativas diferentes, en las que se forma una gran aglomeración humana que constituye un importante mercado de trabajo diversificado con relaciones de dependencia entre los diferentes núcleos que lo integran. Área metropolitana suele tener un carácter administrativo, ya que refiere al conjunto urbano formado por varias circunscripciones diferentes.

Cuando hablamos de gran aglomeración humana tenemos que tener en cuenta que para que exista un diversificado mercado de trabajo debe haber una importante masa de población. La diversificación del mercado de trabajo busca una garantía de potencial económico. Las funciones de producción tienden a concentrarse en las grandes ciudades como consecuencia de las numerosas ventajas económicas. Las áreas metropolitanas deben exigir gran capacidad para que su economía sea capaz de encausar esa tendencia a la concentración.

La interdependencia es la principal característica de lo metropolitano. Existe un paralelismo entre el origen de la relaciones de dependencia mutua y el de las propias áreas metropolitanas. Esta separación espacial entre las personan y las empresas a sus anteriores domicilios constituyen una ampliación espacial del área urbana y provoca numerosas interdependencias entre el núcleo originario y los núcleos que se fueron transformando, lo cual se refleja en la utilización de transporte y comunicación.

El área metropolitana debe ser un mercado de trabajo único con personas activas que se desplazan diariamente. La frecuencia de la intensidad de relaciones laborales, comerciales, sociales, de ocio, etc.; es uno de los elementos fundamentales de lo urbano. Se localizan en la ciudad madre que origina al fenómeno y ello hace que el resto de los núcleos se encuentre en constante dependencia.

El desarrollo del proceso de urbanización en los países industrializados da lugar a otra forma de organización menos intensa: región urbana.

Perroux Isard habla de concepto de región, que sustenta en la existencia de espacios funcionales, definidos y delimitados como ámbitos de numerosos interrelaciones que se producen entre los asentamientos.

Dickinson va introducir la idea de una región urbana que va definirse por una serie de interrelaciones económicas, culturales, administrativas y sobre todo por la presencia de una ciudad dominante que es la generadora y organizadora de ese espacio mediante diversas formas de influencia.

La región es una construcción de la ciudad, la ciudad surge como consecuencia de la región. Una gran ciudad encabeza la jerarquía de una red de áreas urbanas y asentamientos humanos sobre la que se organiza administrativo, económica y socialmente todo el territorio regional.

La ciudad y la región suelen ser dos entes económicos distintos y autónomos. Las principales ciudades no nacieron en una región, sino que fueron instrumentos creados en la época colonial al servicio de la explotación de unos recursos naturales determinados.