Aspectos de la infraestructura del transporte

Ivan Guillen 1088117

Aspectos de la infraestructura del transporte

1- Compare y contraste los principios del transporte de la economía de escala y la economía de distancia. Ilustre como se combinan para crear un transporte eficiente.  (pagina 168)

 Ambos tipos económicos primordiales que están afectando la eficiencia del transporte son: economía de escala y de distancia. La de escala en el transporte es el precio por unidad de peso que reduce acorde se incrementa la magnitud de un embarque. Ejemplificando, los embarques en un camión que usan toda la capacidad del transporte poseen un precio mas bajo por kg que los embarques pequeños que usan una sección reducida del transporte, los vehículos de transporte con más capacidad como el tren y otros acuáticos, son menos costosos por unidad de empero que los de menor capacidad como camiones y aviones.

 La economía de distancia hace referencia al menor precio por unidad de peso del transporte acorde se incrementa la distancia. La economía de distancia del transporte se llama comienzo de disminución.

2- Describa los cinco modos de transporte e identifique la característica mas significativa de cada uno. (pagina 177)

La característica de cada uno se mide en términos de millas de expansión del sistema, volumen de trafico, ganancias y naturaleza de flete transportado.

El transporte ferroviario es caracterizado por mover la porción mas enorme de toneladas – millas dentro de la región de Estados Unidos.

 Transporte carretero incremento de la industria camionera fue resultado de la rapidez acoplada con la capacidad para funcionar de puerta a puerta. Casi un millón de millas de carreteras permanecen accesibles para los camiones, lo que es una distancia más grande Para.que todos los demás métodos de áreas combinados. Comparativamente con los trenes, los camiones poseen una inversión fija subjetivamente pequeña en las plantas terminales y funcionan en senderos financiados y conservados por el Regimen. Aunque el incremento de las tarifas de la mano de obra perjudica a los métodos de transporte, los camiones necesitan mucha mano de obra y hacen que los salarios sean elevados y sean una inquietud fundamental.

 Se suele distinguir el transporte en aguas profundas y en el aguas navegables dentro de la región de Estados Unidos. El transporte acuático incluye enormes Lagos, canales y las vías fluviales. La primordial virtud del transporte acuático es la capacidad para transportar embarques bastante gigantes. Esta clase de transporte emplea 2 tipos de embarcaciones para el movimiento, que son las embarcaciones de agua intensa, principalmente diseñadas para el transporte por las costas.

 El transporte por agua se mantendrá como una elección posible de transporte en la logística de las cadenas de suministros futura. El tránsito lento del transporte fluvial representa una forma de almacenamiento de producto en tránsito que logre aprovechar el diseño de un sistema logístico.

 Ductos son una sección importante del sistema de transporte. La naturaleza elemental De un ducto es exclusiva comparativamente con cualquier otro modo de transporte. Los ductos poseen el precio fijo mayor y el precio variable más bajo entre los métodos de transporte.

 Transporte aéreo se transporta un embarque. Un cargamento aéreo de Costa a costa solamente necesita varias horas, a diferencia de los días requeridos por los demás métodos de transporte. Es costoso, sin embargo la rapidez del transporte aéreo posibilita minimizar o remover otros puntos logísticos como el almacenamiento o el inventario. Un componente fundamental es que el precio fijo del transporte aéreo es bajo comparativamente con el ferroviario, el acuático y el de ductos. Este transporte apenas está desde el transporte de carretera relacionadas con el precio fijo bajo.