PROPUESTA PARA UNA NUEVA METODOLOGÍA DE ALMACENAMIENTO Y LOGÍSTICA EN LA EMPRESA IVECO VENEZUELA

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4.- Describir la estructura actual de los costos de operación por pérdida de artículos.

JUSTIFICACION:

Una de las acciones planteadas por toda organización radica en la introducción de estrategias que estén dirigidas a optimizar los procedimientos de control interno con el propósito de que haya una nueva metodología de almacenamiento, movimiento y ejecución de las gestiones de supervisión de los procedimientos realizados Partiendo de allí, a través de esta investigación se aportaría la aplicación de los enfoques teóricos que se manejan actualmente en cuanto al desarrollo de las funciones relacionadas con la gestión administrativa dentro de toda institución, el control de materiales y la aplicación del enfoque sistémico y los sistemas de información al control de inventarios. En ese sentido, la ejecución de la investigación va permitir expresar en la práctica los elementos teóricos propios del control de materiales y la aplicación de los sistemas de información en el desarrollo de este control, mediante el modelo que se tiene propuesto en este trabajo y que pretende generar soluciones puntuales a este elemento fundamental del control interno de la institución objeto de estudio, desde el punto de vista metodológico, se estarían estableciendo un conjunto de directrices que permitirían orientar el desarrollo de cualquier proceso dirigido a formular sistemas de control y así obtener la solución a dicho problema.

Dada la globalización, la necesidad de integración económica y los continuos cambios que afronta la sociedad diariamente, es imprescindible estar preparado para afrontar las nuevas tendencias, y es allí donde la logística cumple un papel fundamental; entendida como una actividad interdisciplinaria que vincula todas las diferentes áreas de la empresa, desde la programación de compras hasta el servicio posventa, pasando por el aprovisionamiento de las materias primas, la planificación y gestión de la producción, el almacenamiento, manipulación y gestión de stocks, empaques, embalajes, transporte, distribución física y los flujos de información.

Actualmente, la logística se convierte en un tema generador de economías de escala, y generador de utilidades de tiempo y lugar; es decir, proporcionar el producto al cliente a tiempo, ya no se considera valor agregado, hoy, es una condición establecida en las operaciones de comercio nacional e internacional.

MARCO TEORICO

La logística es un método, un complemento de los modos de producción que permiten esencialmente reducir los costos reales. Es por eso que interesa tanto el tema, porque en muchos países del mundo, en muchos de los trabajos donde se analiza la productividad total de factores se observa que existe un aporte muy claro en los cambios de los métodos de distribución, en los métodos de inventario. Y, además, en el aporte que hace una mejor infraestructura de distribución física al crecimiento económico.

La logística es, sin duda, una de las actividades dentro de la empresa que más ha evolucionado en los últimos 20 años, convirtiéndose en un área estratégica empresarial. Son muchas empresas que aun no han “descubierto” esta área, sobre todo dentro de la pequeña y mediana empresa. Esto hace que todavía quede mucho por hacer en este campo en gran número de ellas, abriendo más expectativas a este sector.

La misión de la logística es “proveer mercaderías y servicios a los clientes de acuerdo a sus necesidades y requerimientos de la forma más eficiente posible”, dicho de otra forma la misión de la logística es obtener los productos o servicios correctos en el lugar correcto, en el tiempo correcto y en las condiciones deseadas, mientras se está generando una contribución para la empresa.

Michael Porter (Porter, 1988) menciona que: “Un negocio es rentable si el valor que crea excede el costo de realizar las actividades que lo generan. Para alcanzar una ventaja competitiva por encima de sus rivales una empresa debe realizar estas actividades a un costo más bajo o debe realizarlas de cierto modo que logre una diferenciación superior, en donde la variable precio para nuestros consumidores resulte relativa al momento de la decisión de compra (Producto Premium)”.

Además subraya el papel que desempeña la logística a la hora de conseguir ventajas competitivas por parte de las empresas; puntualizando que esta área tiene un enorme potencial para crear oportunidades de valor añadido.

En esencia, la finalidad de esta función como prestadora de servicios no se ha modificado sustancialmente durante la historia, sin embargo los enfoques, métodos y tecnologías disponibles para cumplir con dicha misión si cambiaron de forma rápida y significativa.

(Paloma, D. 2001) nos plantea: “ La logística no ha sido interpretada como un instrumento necesario para lograr una correcta inserción en el mercado global con amplias ventajas”, siendo complementado por el aporte de (Christopher, M. 2002) en donde expresa que las fluctuaciones en los diferentes aspectos en los que interviene la logística de abastecimiento en uno de los obstáculos que se presentan con mayor frecuencia, así pues el estar preparado para ello puede mejorar el desempeño de cadena de abastecimiento y por lo tanto de todos los componentes de la misma con lo que logra tener una ventaja competitiva sostenida.

Teniendo en cuenta los problemas planteados anteriormente además que los constantes cambios en los diferentes aspectos en los que interviene la logística de abastecimiento es otro de los obstáculos que se presentan con mayor frecuencia; el estar preparado para ellos puede mejorar el desempeño de la cadena de abastecimiento y por lo tanto de todos los componentes de la misma con lo que se lograría tener una ventaja competitiva sostenida.

(Escalona, I. 2004) realza la importancia de la logística, pues esta permite la gestión de una organización a partir del flujo de materiales y del flujo informativo que a él se asocia, haciendo énfasis en dos elementos fundamentales de la cadena, los proveedores y los clientes. Por otro lado, se buscan empresas en diferentes países que puedan servir de proveedores de las materias primas o maquinarias necesarias para la producción (Lambert, D. 1998), bien sea por que en el país no se encuentran dichas materias primas, o por la baja calidad de las mismas, o por los costos, los cuales pueden resultar más económicos en los bienes importados que en los nacionales.

A esta misma idea se acogen (Robenson JF & Copacito WC 1994), “Hoy para ser competitivos, las compañías deben