PROPUESTA PARA EL MANEJO Y OPTIMIZACIÓN DE RUTAS GENERADAS EN EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN (CEDI) QUE CONTRIBUYA CON EL DESARROLLO EFICIENTE Y LA MINIMIZACIÓN DE LOS COSTOS ASOCIADOS DENTRO DEL PROCESO

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PROPUESTA PARA EL MANEJO Y OPTIMIZACIÓN DE RUTAS GENERADAS EN EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN (CEDI) QUE CONTRIBUYA CON EL DESARROLLO EFICIENTE Y LA MINIMIZACIÓN DE LOS COSTOS ASOCIADOS DENTRO DEL PROCESO.

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JUAN SEBASTIÁN QUINTERO CÁCERES- U00146273

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BUCARAMANGA

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS FORMACIÓN DUAL

BUCARAMANGA

2022

PROPUESTA PARA EL MANEJO Y OPTIMIZACIÓN DE RUTAS GENERADAS EN EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN (CEDI) QUE CONTRIBUYA CON EL DESARROLLO EFICIENTE Y LA MINIMIZACIÓN DE LOS COSTOS ASOCIADOS DENTRO DEL PROCESO.

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JUAN SEBASTIÁN QUINTERO CÁCERES- U00146273

Proyecto empresarial

Aizar Mejía Jálabe-Docente de Producción, Operaciones Y Logística

Edinson Javier Gómez Corredor-Director Nacional Comercial

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BUCARAMANGA

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS, ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS FORMACIÓN DUAL

BUCARAMANGA

2022

CONTENIDO

Pág.

INTRODUCCIÓN        8

1. PROPUESTA PARA EL MANEJO Y OPTIMIZACIÓN DE RUTAS GENERADAS EN EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN (CEDI) QUE CONTRIBUYA CON EL DESARROLLO EFICIENTE Y LA MINIMIZACIÓN DE LOS COSTOS ASOCIADOS DENTRO DEL PROCESO.        9

1.1 Situación problema        9

1.1.1 Pregunta Problema        10

1.2 Justificación        10

1.3 Objetivo General        11

1.3.1 Objetivos Específicos        12

1.4 CONTEXTUALIZACIÓN        12

2. MARCO TEÓRICO        14

2.1.1 Referentes Internacional        14

2.1.2 Referente nacional        15

2.1.3 Referente Local        16

2.2 MARCO CONCEPTUAL        17

2.2.1 Operación logística        17

2.2.2 Rutas de distribución        17

2.2.3 Cross Docking        17

3. ASPECTOS METODOLÓGICOS        19

3.1 UNIVERSO-POBLACIÓN-MUESTRA        19

3.2 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN        20

4. RESULTADOS        21

4.1 Analizar el proceso de entrega de mercancía, adquiriendo información sobre lo que se debe tener en cuenta para la elaboración de una estrategia de distribución.        21

4.2 Identificar los costos generados por el proceso de atención al cliente a través de una matriz financiera de costos, identificando los costos reales asociados al proceso.        22

4.3 Plantear una propuesta para para la optimización y el manejo de rutas generadas en el centro de distribución que contribuya con el desarrollo eficiente y la minimización de costos asociados.        23

5. CONCLUSIONES        24

6. BIBLIOGRAFÍA        25

ANEXOS        26

LISTA DE TABLAS

Pág.

Tabla 1. Población Involucrada en la Investigación        16

LISTA DE FIGURAS

Pág.

figura 1. Distribuciones Pastor Julio Delgado        13

Figura 2.Croos Docking        18

LISTA DE ANEXOS

        Pág.

Anexo A: Tabla de recolección de costeo de rutas Recolección de costeo de rutas .xlsx                                                                                                                      26

Anexo B: Costo de atención                                                                                   26

INTRODUCCIÓN

El presente proyecto es abordado desde los diferentes puntos de vista acerca del tema principal, la optimización de rutas en una empresa distribuidora, donde hay organizaciones que ven este tema como una “pérdida de tiempo”, ya que, creen que no les generará ningún beneficio, pero, están aquellos que creen que este va más allá de una inversión, la observan como una visión a futuro ya que se obtendrá un mejor manejo con los tiempos y un costo de atención alineado a la demanda.

A lo largo de este trabajo se pudo identificar que el Centro de Distribución no cuenta con rutas organizadas y, por ende, no podrán generar las ventas necesarias para cubrir el costo de atención, y si es así, lo más probable es que no esté en capacidad de competir con el rival que son todas aquellas distribuidoras que están llegando a las mismas poblaciones. Una parte fundamental y de vital importancia de este sector es el diseño y planificación de rutas; en cambio, se puede indicar a el conductor o al asesor comercial por cuál trayecto debe pasar, en qué puntos puede encontrar retenciones de tráfico, dónde puede aprovisionar de combustible el tanque del vehículo y cuándo y dónde puede tomar un descanso. Diseñando y planificando correctamente cada ruta se logra la optimización que se necesita. Con ella se controlará este aspecto crítico que permitirá a la empresa ser más profesional y competitiva.

Finalmente, este proyecto se enfocó en el diseño y planificación de rutas que tiene un Centro de Distribución, se planteó una propuesta para la optimización y el manejo de rutas generadas en el CEDI que contribuya con el desarrollo eficiente y la minimización de costos asociados; y así, que se alcancen las metas y objetivos deseados, analizando los diferentes beneficios que puede conllevar esta actividad.

1. PROPUESTA PARA EL MANEJO Y OPTIMIZACIÓN DE RUTAS GENERADAS EN EL CENTRO DE DISTRIBUCIÓN (CEDI) QUE CONTRIBUYA CON EL DESARROLLO EFICIENTE Y LA MINIMIZACIÓN DE LOS COSTOS ASOCIADOS DENTRO DEL PROCESO.

En este capítulo se expone la temática y empresa a trabajar, así como la importancia de la oportunidad de optimizar costos del CEDI y tener un eficiente desarrollo. Además, brinda información detallada sobre la organización, las tendencias del mercado, la reseña histórica, sus políticas e ideales. También se plantea la finalidad del proyecto y los objetivos guía para desarrollarlo.