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LOGÍSTICA Y CADENA DE SUMINISTRO.

Enviado por   •  23 de Abril de 2018  •  1.850 Palabras (8 Páginas)  •  320 Visitas

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- Distinga entre la gestión de materiales y la distribución física.

La gestión de materiales es el movimiento y almacenamiento de materiales de una empresa y la distribución física es el almacenamiento de productos terminados y traslado hacia el cliente.

- Explique lo que se entiende por enfoque de costo total en logística.

Se entiende como la premisa de que todas las actividades pertinentes al movimiento y almacenamiento de productos deben considerarse en conjunto(es decir, por su costo total) no individualmente.

- Defina qué se entiende por una compensación de costos. ¿Cree usted que este concepto es viable? ¿Por qué sí o por qué no?

Se entiende por una compensación de costos cuando durante una actividad logística, los cambios provocan que algunos de los costos aumenten mientras otros disminuyen. Es viable porque los costos de cierta actividad se mueven en direcciones opuestas

- ¿Cuáles son algunos ámbitos en los que las finanzas y la logística pueden interactuar?

El personal de finanza tiene la responsabilidad de asignar los fondos de la empresa a los proyectos deseados por los distintos departamentos operativos. De esta forma, el departamento de finanza suele desempeñar un papel determinante en la aprobación de las decisiones de presupuesto de capital que afectan a la logística, tales como la adquisición de equipos de manejo y equipos de envasado. En tales situaciones, el personal de finanzas puede decidir comprar o arrendar el equipo pertinente, asumiendo que ha aprobado la decisión de adquirirlo.

- Comente el concepto de aplazamiento en lo referente a la interfaz entre la producción y la logística.

El concepto de aplazamiento es que los costos de riesgo e incertidumbre están asociados a la diferenciación de los productos (por ejemplo: forma, lugar y tiempo), que se presenta durante las operaciones de manufactura y logística. Se argumenta que en la medida en que las fases de las operaciones de fabricación y logística puedan aplazarse hasta obtener el compromiso de compra del cliente final, el riesgo e incertidumbre de tales operaciones podrían reducirse o eliminarse y, por tanto, bajar o eliminar los inventarios de bienes terminados antes de ser embarcados.

- Defina qué se entiende por costo aterrizado y explique su importancia para tomar decisiones de fijación de precios.

Costo aterrizado es el precio de un producto en la fuente de origen más los costos de transporte hasta su destino es importante ya que toda las decisiones que se toman con respecto a los elementos de la mezcla de mercadeo son de importancia crítica y no lo es menos la decisión acerca de qué precio pedir por el producto o servicio.

- Comente varias interfaces posibles entre el marketing y la logística en términos de las decisiones de producto.

Existen varias interfaces posibles entre el marketing y la logística primero el marcado aumento en la oferta de productos que permite mayores opciones para el cliente, crea desafíos logísticos en términos de identificación, almacenamiento y seguimiento.

Otra interfaz consiste en la cantidad de SKU particulares a mantener a menudo, los vendedores prefieren mantener mayores cantidades de ciertos artículos porque eso reduce la probabilidad de desabastos (quedarse sin un artículo mientras haya demanda de éste).

- Explique brevemente los canales de propiedad, negociación, financiamiento, promociones y logística.

Canales de propiedad: cubre el movimiento relacionado con la titularidad de los bienes, y el propio producto podría no estar presente físicamente o incluso no existir.

Canales de negociación: es aquel donde se alcanzan los acuerdos de compra y venta. Esto podría incluir transacciones cara a cara o por teléfonos, correos electrónicos, intercambio electrónico de datos o casi cualquier otra forma de comunicación

Canales de financiamiento: maneja los pagos por lo bienestares adquiridos. Maneja el crédito de la empresa. Los múltiples participantes en este canal tienen diferentes fortalezas financieras y a menudo deben ayudarse entre sí para mantener operativo todo el canal.

Canales de promoción: tiene que ver con la promoción de un producto nuevo o ya existente, y pueden estar relacionados con el canal de financiamiento debido a que lo subsidios monetarios suelen ser parte de los esfuerzos de promoción.

Canales de logística: la función más importante es la función de clasificación, la cual concilia “la discrepancia entre la variedad de bienes y servicios generados por el productor y el surtido demandado por el consumidor”

- Analice cinco actividades que puedan formar parte del departamento de logística en una empresa.

Servicio al cliente: la atención al cliente consiste en asegurarse de que la persona correcta reciba el producto correcto en el lugar correcto en el momento adecuado con las condiciones adecuadas y con el costo adecuado.

Pronostico de demanda: se refiere a los esfuerzos realizados para estimar la demanda de productos en un momento futuro.

Logística internacional: se refiere a las actividades logísticas asociadas con las mercancías que se venden a través de las fronteras nacionales, es mucha más costosa y difícil que la logística interna.

Administración de inventario. Se refiere a los productos que se mantienen en existencias para cubrir una variedad de propósitos, tales como las reventas a otros, así como para apoyar proceso de fabricación o ensamble.

Gestión de pedidos: se refiere al manejo de las actividades que ocurren entre el momento en que un cliente hace un pedido y el momento en que el cliente recibe el pedido.

- Los administradores logísticos deben ser tanto generalistas como especialistas. ¿Por qué es cierto esto? ¿Ayuda a explicar por qué tiende a haber un desequilibrio entre la oferta y la demanda de administradores logísticos?

Si es cierto, ya que como generalista debe entender la relación entre la logística y otras funciones corporativas, tanto dentro como fuera de la empresa. Y especialista porque también debe entender las relaciones entre las diversas actividades logísticas y debe tener algunos conocimientos técnicos acerca de las distintas actividades. Hay un desequilibrio ya que todos no actuamos

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