La empresa OilSupply.S.L es una empresa andaluza que se dedica a la distribución de aceite proveniente de cooperativas por toda España

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Teniendo en cuenta los factores claves que nos proporcionan Felipe Valdés y Rodríguez Aynat, la selección de los proveedores estará fundamentada principalmente por la calidad del aceite y la fiabilidad de las entregas, ya esto es fundamental para la utilización del método “just in time” que sostenemos.

Según Marín y Delgado, “las características de los sistemas productivos JIT obligan a los suministradores de materias primas y componentes a programas con entregas muy exigentes. En efecto, la programación flexible exige de los proveedores entregas frecuentes y en pequeñas cantidades. Para que se puedan cumplir estos programas, a veces con varias entregas diarias, es necesario que los suministradores de material sean considerados como parte del sistema de producción, y que se establezca un trato de cooperación que permita entregas de calidad y sin retrasos. Debido a ello, la calidad concertada entre el fabricante y los proveedores es una práctica muy difundida en los sistemas de producción JIT”.

El proceso logístico se inicia con las compras a los agricultores de la zona. Nuestro centro logístico de almacenamiento se encuentra al sur de España, zona de importante producción de aceite de oliva. Utilizamos un sistema de transporte por carretera en camiones que transportan la mercancía directamente hasta nuestro almacén, donde posteriormente recepcionamos el producto y lo almacenamos, para su posterior distribución.

Dentro de la gestión logística, uno de los procesos clave es la gestión en el almacén.

Directamente de ella depende de que cumplamos con los servicios con los que nos hemos comprometido con nuestros clientes y además, con consideraciones de eficiencia, tanto en operaciones y movimientos, como en espacio requerido, solventando problemas que nos puedan surgir en nuestro almacén, tales como:

- Pérdida de la trazabilidad de los productos y de todos sus movimientos dentro del almacén.

- Falta de comunicación con otros departamentos como el de compras y aprovisionamientos. Lo que causa que no se tomen decisiones inmediatas y todo el proceso se ralentice.

- Muchos productos se quedan obsoletos o se olvidan por desconocer lo que se almacena.

- Repetición de movimientos y acciones a la hora de preparar el picking.

- Fallos y errores al identificar algunos productos.

- Pérdida de tiempo realizando inventarios por desconfianza del personal y del sistema.

- Escasa optimización de los recuRsos humanos usados durante todo el proceso.

Para evitar todos estos problemas, debemos gestionar nuestro almacén con la máxima eficiencia y competitividad.

En primer lugar vamos a mejorar la ubicación de los palets de aceite, según desde donde lleguen, el peso, el nivel de rotación o el volumen.

Hoy en día las nuevas tecnologías pueden ayudarnos a mejorar todas estas acciones. Dichas herramientas nos darán el soporte para llevar a cabo la gestión y operación diaria de cualquier almacén, así como la toma de nuevas estrategias. Lo que se conoce como Sistemas de Gestión de Almacenes (SGA).

Antes de implementar el SGA optimizaremos los procesos intralogísticos dentro de nuestro almacén; eliminando tareas y movimientos que no sean necesarios, mejorando los tiempos de espera y haciendo que todo el proceso sea más flexible y eficiente.

Con la implementación de un sistema SGA en nuestra empresa conseguiremos:

- Control total de las ubicaciones en almacén a tiempo real.

- Identificación automatizada de la mejor ubicación para cada producto o mercancía.

- Control de la productividad de los recursos humanos.

- Inventario permanente.

- Trazabilidad de movimientos y productos.

- Optimización de los movimientos.

- Eliminación de errores humanos.

- Disminución de obsolescencias.

Es un sistema que nos interesa sumamente, ya que nuestra empresa dispone de un proceso de almacenamiento importante en el conjunto de nuestras operaciones, y al tratarse de productos perecederos, nos interesa controlar las ubicaciones de los productos, así como las operaciones que se realizan en el almacén tales como preparación de pedidos, recepción de mercancía o preparación de rutas.

Nuestro negocio defiende la utilización del método “Just in time”, o lo que es lo mismo, “una política de mantenimiento de inventarios al mínimo nivel posible donde los suministradores entregan justo lo necesario en el momento necesario para completar el proceso productivo. “ (www.elblogsalmon)

Las ventajas que conlleva el método “Just intime” son:

- Reducción de los niveles de inventarios necesarios en todos los pasos de la línea productiva y, como consecuencia, los costos de mantener inventarios más altos, costos de compras, de financiación de las compras y de almacenaje.

- Minimiza pérdidas por causa de suministros obsoletos.

- Permite el desarrollo de una relación más cercana con los suministradores.

- Esta mejor relación facilita acordar compras aseguradas a lo largo del año, que permitirán a los suministradores planearse mejor y ofrecer mejores precios.

- El sistema es más flexible y permite cambios más rápidos.

Partiendo de esta base, consideramos la posibilidad de abrir mercado a Europa.

Pero antes tenemos que aclarar que vender productos a un país de la Unión Europea, no se considera exportación, estaría considerado Relaciones Comerciales, ya que la U.E. es un Mercado Único.

Como la empresa no dispone de flota propia, se precisará de una empresa especializada para el transporte internacional.

La especialización general del transporte por carretera es de cargas completas o de cargas agrupadas (grupajes). En las cargas completas se contrata un vehículo para un determinado recorrido. Las cargas agrupadas implican a varios cargadores que comparten un mismo vehículo.

La carga