Negocios internacionales en México

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La producción y cosecha de aguacate consiste:

La cosecha del fruto se concentra en todo el año aunque, ya que se produce 4 veces al año.

La colecta del fruto se realiza con ganchos y se colecta en arpillas de plástico después se empacan en una caja de plástico y de ahí se distribuye a la empacadora.

Transportación y distribución

La transportación del aguacate se hace en cajas de plástico a través de transporte carretero mediante contenedores especiales para la mejor conservación.

Se transporta hacia el puerto de Lázaro Cárdenas para de ahí embarcarse y transportarse mediante transporte marítimo (buque).

Tener ese canal de distribución del campo hacia el puerto nos ahorra tiempo y costos, ya que solo está a tres horas de distancia. DISTRIBUCION A TRAVES DEL PUERTO DE LAZARO CARDENAS:

Este puerto es un punto estratégico clave del comercio entre Asia y América por su ubicación geográfica y su infraestructura carretera.

En el puerto de Lázaro Cárdenas cuentan con un patio off-dock que se usa por las líneas navieras para la exportación del aguacate en contenedores refrigerados. Y en cajas especiales

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MEDIOS DE TRANSPORTE:

Terrestre:

Se realiza en un tracto camión tipo mini mula de configuración C2S2 con remolque tipo porta contenedor que le permite una capacidad de carga útil de 18,000 kg (18tn).

MARITIMO:

Se realiza en una moto nave de 3ra generación clase panamax de hasta 290 mts de eslora y una manga de hasta 32. 3 mts y un calado máximo de 12 mts. Que le permite una capacidad de transporte de entre 3,000 a 4,000 contenedores con peso máximo de 65,000 ton, que debe contar con conexión eléctrica disponible para alimentar la unidad de refrigeración en el contenedor.

DISTRIBUCION:

Las condiciones ambientales y las carreteras del estado resultan óptimas para la predicción, distribución y transportación del aguacate.

PERMISOS DE EXPORTACIÓN E IMPORTACION

Un permiso previo es una regulación no arancelaria que se utilizan para importar determinadas mercancías que están controladas; es un instrumento utilizado por la SE en la importación y exportación de bienes sensibles, para sostener la seguridad nacional y la salud de la población, así como controlar la explotación de los recursos naturales y preservar la flora y la fauna, regulando la entrada de mercancía.

De los bienes sujetos al requisito de permiso previo de importación tenemos entre otros, productos petroquímicos, maquinaria usada, vehículos, prendas de vestir, computadoras, armas y llantas usadas.

La SE indica en los permisos las modalidades, condiciones y vigencia a que se sujeten, así como el valor y la cantidad o volumen de la mercancía por importar y los datos o requisitos que sean necesarios, pudiéndose solicitar su modificación o prórrogas.

Fundamento: Artículos 21 y 22 de la Ley de Comercio Exterior y 22 y 23 de su Reglamento

CERTIFICADO DE ORIGEN

Debido a que algunos países utilizan prácticas desleales de comercio internacional (discriminación de precios u subvenciones), que causan o amenazan causar un daño a la producción nacional, publicándose el “Acuerdo por el que se establecen las Normas para la determinación del país de origen de mercancías importadas y las disposiciones para su certificación, en materia de cuotas compensatorias”

Las Normas de Origen determinan el porcentaje máximo de materias primas e insumos extranjeros incluidos en la fabricación de un producto de exportación. El cumplir con estas normas permite que los productos de exportación se acojan a rebajas arancelarias en el país de destino del producto.

En los acuerdos de complementación económica se fijan los requisitos de origen (porcentajes) para la concesión de las preferencias o desgravaciones acordadas. Las normas de origen se aplican a través de los “Certificados de Origen”.

El certificado de origen es un documento en formato oficial, tramitado en el SIVEX, mediante el cual se certifica que el bien exportado es originario del país al haber cumplido con las normas de origen establecidas en los acuerdos suscritos entre Bolivia y el país importador. Este documento se exige en el país de destino con el objeto de determinar el origen de las mercancías importadas.

DOCUMENTOS DE TRANSPORTE

Según el medio de transporte utilizado en la operación de exportación se genera algunos de los documentos descritos a continuación.

Todos ellos tienen en común el ser prueba de la existencia y condiciones del contrato de transporte y funciona como recibo de mercaderías por parte del transportista.

Transporte terrestre

El documento utilizado en transporte por carretera es la carta de transporte por carretera que constituye al mismo tiempo recibo de mercadería por parte del transportista y prueba del contrato de transporte.

Transporte marítimo

El documento de transporte marítimo se conoce con el nombre de "Conocimiento de embarcación" o con su denominación inglesa de "Bill of Lading" (B/L). Este documento es:

-> Recibo de mercaderías por parte del transportista.

-> Prueba del contrato de transporte.

-> Título de valor representativo de mercancías, es negociable y otorga a su tenedor el derecho a exigir la entrega de las mismas.

El seguro de transporte

En comercio internacional es frecuente asegurar las mercancías por los daños que puedan sufrir durante el transporte, así como en las operaciones de carga y descarga y estancia en almacenes previos o posteriores al transporte.

La contratación de este seguro corre a cargo del exportador o del importador según las condiciones pactadas (Incoterms) Contratará normalmente el seguro, aquella