¿Qué constituye la misión de Minit-Lube?

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7)- Administración de la cadena de suministro: Debido al tipo de servicio que Minit-Lube brinda, les permite controlar su inventario de productos y a su vez realizar comprar al por mayor para buscar economía y crear acuerdo de distribución con sus proveedores, al igual que esta empresa se mantiene al día con los nuevos avances tecnológicos y de productos para buscar y hacer tratos con dichos proveedores.

8)- Inventario: Al definirse el proceso y la capacidad máxima de clientes que pueden atenderse por día, semana o un mes, se puede tener un reserva de inventario de 15 días adicionales a lo que requiere un mes, por cualquier promoción o imperfecto que tengan los productos.

9)- Programación: Al diseñar el tiempo de atención para cada automóvil, es mucho más fácil determinar la cantidad de autos que se pueden atender en un día y ver la efectividad y rentabilidad de sus representantes, por eso se hacen estudios sobre la demanda del mercado para estar bien administrados en todas las ramas de dicha empresa.

10)- Mantenimiento: Para obtener confiabilidad y estabilidad en este proceso, se requiere un personal totalmente preparado, capacitado y totalmente motivado para el desarrollo de estas actividades. En Minit-Lube se busca siempre estar a la vanguardia sobre las mejores tanto de capacitación sobre atención al cliente hasta las tecnologías actuales para mejora del proceso y calidad del servicio, por lo tanto existe una revisión por parte de la alta directiva cada determinado tiempo.

- ¿Es probable que Minit-Lube haya aumentado su productividad sobre la de sus competidores tradicionales? ¿Por qué? ¿Cómo se mediría la productividad en esta industria?

Si, debido a la considerable reducción del tiempo en el servicio y diversificación del mismo comparada con el servicio convencional Minit-Lube por su atención al cliente, por su velocidad y por su calidad estandarizada, está aumentando su productividad ya que está estableciendo servicios bajos en costo y con una velocidad buena, que contra las grandes cadenas de servicio podría decirse que se tardan más y están más caras.

Su productividad podría medirse entre los autos atendidos o las ganancias establecidas entre las horas-hombre.

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