TRABAJO SEMINARIO DE FINANZAS CORPORATIVAS -ING COMERCIAL (FINANZAS).

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Es por ello que eso hizo que el price/ earning disminuya en comparación a los demás años.

Su valor en libros es negativo principalmente debido a que su patrimonio se encuentra en números rojos, lo que a su vez se debe a que el grado de apalancamiento en el que se encuentra la empresa es alto.

Asimismo este factor hace que su valor como empresa sea alto en el 2010, en especial debido a su deuda a largo plazo, puesto que el valor de la empresa recuerda a todos los inversores, grandes y pequeños, que la deuda es un coste para la empresa.

Cabe resaltar que en caso de querer comprar la empresa el valor de esta puede ser un buen indicador al momento de tomar la decisión.

También podemos observar que el enterprise value o valor de la empresa en el mercado de ford es mucho mayor que la de general motor aunque esta diferencia no se refleje en precio de sus acciones ya que general motor mantiene el precio de sus acciones altos a pesar que la valorización de la empresa es menor en comparación de ford motor que el precio de sus acciones son menores y su valorización del mercado es mayor. En este caso estaríamos viendo una sobrevaloración de las acciones de general motor.

Esta situación se observa también en la relación Enterprise/Ebita que el costo de las acciones de ford son mucho mayores que el costo de las acciones de general motor.

General Motors Company

Descripción

General Motors (GM), uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo, hace que los automóviles y camiones, con marcas bien conocidas tales como Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC y. GM también construye los coches a través de sus unidades de GM Daewoo, Opel, Vauxhall y Holden. La empresa opera a través de cinco segmentos de negocios: GM Norteamérica, GM Europa, Operaciones Internacionales de GM y GM Sudamérica. Actividades de financiación se llevan a cabo principalmente por el General Motors Financial Company.

Historia

General Motors es una compañía estadounidense de automóviles y camiones fundado en 1908 y con sede central en Detroit(Míchigan). Durante el siglo XX y gran parte de la década del 2000 fue el primer grupo industrial de producción de automóviles, perdiendo su liderazgo en 2009 como producto de una fuerte crisis que desembocó en la quiebra de la General Motors Corporationy dando lugar a la fundación de la General Motors Company. Tras esta reestructuración, GM conseguiría reubicarse en tercera posición tras la japonesa Toyota y la alemana Volkswagen. Ese liderazgo perdido, finalmente sería recuperado en 2011, como producto de una fuerte recesión en Japón producto de un desastre natural, que haría perder a Toyota su corto liderazgo a nivel mundial. No obstante desde enero de 2013 Toyota ha vuelto a posicionarse como primer fabricante mundial de coches por ventas.

Debido a la crisis económica mundial, en 2009 la empresa se declaró en quiebra. Para su reestructuración, de acuerdo con el capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos se creó una compañía nueva, con el nombre General Motors Company. La nueva General Motors ahora posee los activos más importantes de la vieja GM, que pasó de llamarse General Motors Corporationa Motors Liquidation Company para su liquidación. El gobierno estadounidense inyectó en total US$ 50.000 millones, a cambio en ese momento se quedó con el 60% de las acciones.

Sin embargo, a pesar de todas estas calamidades vividas por la empresa, esta ha conseguido recuperar su puesto de liderazgo en el mercado mundial, relegando a su sucesora Toyota al tercer lugar, como producto de la recesión sufrida por la industria japonesa, provocada por el terremoto del 11 de marzo de 2011, en la zona de la localidad de Fukushima.4 A causa de esta recesión, General Motors recuperó su liderazgo perdido a fines de la década del 2000, y que también permitió que el gigante alemán Volkswagenconsiga apoderarse del segundo lugar, mandando a Toyota al tercer escalón del podio.5

.Louis Chevrolet, de origen suizo y nacionalizado estadounidense, era piloto de coches de carrera. William Crapo Durant (también estadounidense), fue el fundador de General Motors en 1908. Después de problemas financieros que provocaron su salida de la administración de GM, se asoció con Louis Chevrolet para crear la marca Chevrolet.

En 1915, las diferencias entre Chevrolet y Durant llegaron a tal punto que Louis Chevrolet decidió venderle a William Crapo Durant su participación y salir de la compañía. La marca Chevrolet pasó a formar parte del holding multimarca General Motors. Chevrolet fue tan rentable, que Durant pudo comprar la mayor parte de las acciones de GM y reconvertirse en su presidente en 1917, tras su expulsión en 1910 por haberla puesto al borde de la bancarrota. En 1920, nuevamente sería expulsado de GM por su pésima administración, pero esta vez de forma definitiva.

ACONTECIMIENTOS ESPECIALES

El 2 de junio de 2009, General Motors presentó ante un tribunal de Nueva York la solicitud para acogerse al capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos y, por lo tanto, se declaró en bancarrota. Sus acciones en la bolsa de Nueva York llegaron a oscilar con una altísima volatilidad en ese día, entre un nivel mínimo de 0,49 y un máximo de 1,01 dólares por acción, cuando en abril de 2000 llegó a estar en 90,11 dólares. Tras la declaración en bancarrota, el Gobierno de los Estados Unidos se hizo con el 60% de la acciones de la empresa para evitar que quebrase, y pretende volver a privatizar la compañía cuando se haya recuperado de esta crisis.

Luego de quiebra, su plan de reestructuración pasa por el cierre de 14 plantas en Estados Unidos, con opción de reapertura para algunas de ellas. Cuatro son de montaje, cuatro de estampado y seis de ejes y motor, lo que reducirá su número de centros de 47 en 2008 a 34 para finales de 2010 y 33 para 2012.

ANALISIS DE LA SITUACION FINANCIERA

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Al igual que la empresa Ford Motors en el año 2011 el precio por acción de la compañía cayó enormemente luego de cotizarse en $36.86 a finales del año anterior, sin embargo no cayo mucho puesto que accedió al rescate de Obama.

Tanto el price earning como el market book han sufrido una caída en el año 2011 principalmente debido a su incremento en el precio de sus acciones, cabe resaltar que aunque ambos ratios miden el valor de la empresa tomando en cuenta el