.-Intersecciones viales con más accidentes.
Enviado por John0099 • 16 de Febrero de 2018 • 906 Palabras (4 Páginas) • 559 Visitas
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1.2.-Proyectos anteriores fallidos Pag.8
1.3.-Faltas al (RTCDMX) más frecuentes por la ciudadanía
(Automovilistas, motociclistas, peatones, ciclistas) Pag.12
1.4.-También los peatones tenemos obligaciones con la sociedad y nuestro próximo Pag.18
1.5.-Agentes de tránsito incumpliendo su función preventiva Pag.20
1.6.-Antecedentes de discapacitados Pag.25
1.7.-Continuidad a los talleres, seminarios que se llevaron a cabo en movilidad peatonal Pag.27
1.8.-Intersecciones viales conflictivas Pag.28
1.9.-Principales zonas de atracción de viajes en el Distrito Federal Pag.29
1.10.-Horarios de desplazamientos Pag.32
II.-ALCANCE DEL PROYECTO Pág.33
2.1.-Alcance mayor (con una visión cero accidentes) Pag.33
2.2.-Alcance para peatones, ciclistas, (Publicidad integral), Automovilistas, motociclistas Pag.35
2.3.-Alcance para discapacitados Pag.35
2.4.-Alcance para automovilistas y motociclistas Pag.35
2.5.-Los antivalores en la sociedad (costumbres retrogradas) Pag.36
III.- REQUISITOS DE ALTO NIVEL Pag.37
3.1.-Cruce a nivel de calle visión cero de accidentes Pag.37
3.2.-Liberación de espacios Pag.38
3.3.-Necesarios cursos de educación vial Pag.40
3.4.-Curso básico de conciencia vial para la obtención y/o renovación de la licencia vehicular Pag.41
TEMARIO
1.-Ubicación en la ciudad 2Hrs Pag.41
2.-Distractores y sus consecuencias 2Hrs Pag.42
3.-Significado de señalización 2Hrs Pag.43
4.-Manejo de estrés (aplicando un test psicométrico) 2Hrs Pag.43 5.-Conocimiento del Reglamento de tránsito de la ciudad de México (RTCDMX)
(Hincapié en la protección a peatones, visión cero) 2 Hrs Pag.45
6.-Introducción a los caminos y vías federales (Multas y costos) 2Hrs Pag.47
7.-Prueba de manejo y (entrega de licencia) 2Hrs Pag.49
IV.-REFORMAS AL REGLAMENTO DE TRÁNSITO DE la CDMX (RTCDMX) Pag.50
4.1.-Art.5º.-Frac. VIl. Obligaciones y derechos de peatones Pag.50
4.2.-Art.6ºNuevo Obligaciones y derechos de ciclistas. (Multas cívicas, y la credencial INE Pag.51
INDICE
Art14.-Fracc.ll Obligaciones y derechos de ciclistas. (Multas civicas, y credencial del INE) Pag.51
Art. 29.-IX.-Los ciclistas Pag.51
Art.30.- IV.-Los ciclistas Pag.51
4.3.-Art. 9º Velocidades permitidas para automovilistas y motociclistas en la CDMX Pag.52
Art.10.-Fracc Vl.-Semáforo en Ámbar y/o Rojo, LUZ VERDE INTERMITENTE Pag.53
Art.10.-Frac.VII.-Incorporación de automóviles en vías rápidas de acceso controlado Pag.53
4.4.-Art.11.-NuevaFrac.Vlll.-Referente a motociclistas Pag.54
Art.11.-Nueva Frac. lX. Referente a motociclista incidencias en circuito interior) Pag.55
4.5.-Art.64.-Nuevo Párrafo. de los hechos de tránsito y de la responsabilidad
resultante Seguro de responsabilidad civil Pag.55
4.6.-Referente de las funciones de los agentes de tránsito Pag.55
4.7-Art.59 Cap.III.- Nuevo. Ubicación exacta de agentes de tránsito Pag.55
4.8.-ARTNuevo Especificar en el (RTCDMX), quien podrá realizar las infracciones de tránsito Pag.56
4.9.-Art.59.y Art.60.Nuevo Función de elementos de seguridad pública y/o en operativo fijos Pag.56
4.10.-La corrupción afecta la percepción de aspectos y valores básicos de la sociedad Pag.58
4.11.-Art.44.-Nueva Frac. IV. Renovación de la licencia vehicular Pag.60
4.12.-Nuevo sistema para infraccionar Art. 61.-Ccapítulo IV. Pag.61
4.13.-Nuevo procedimiento para la dirección de tránsito vehicular Pag.64
4.14.-Semáforo con sensor para lotería Pag.64
4.15.-Requisitos para empresas automotrices Pag.6
4.16.-Seguro de responsabilidad civil, y vida para el peatón visión cero Pág.67
4.17.-Reglamentación y principales faltas al (RTCDMX) de los motociclistas Pag.69
4.18.-Requerimientos para discapacitados y el mejoramiento en su calidad de vida Pag.70
4.19.-Construcciones y/o remodelaciones en vialidades en puntos
críticos de tráfico vehicular (para mejorar movilidad Pag.71
INDICE
4.20.-Bahías en la CDMX y avenida de reforma Pag.72
4.21.-Deprimido Insurgentes. Norte. y puente vehicular eje 1 Nte Pag.73
4.22.-Deprimido Prado sur hacia Prado-norte, y salidas hacia reforma Pag.73
4.23.-Deprimidos vehiculares
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