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.-Intersecciones viales con más accidentes.

Enviado por   •  16 de Febrero de 2018  •  906 Palabras (4 Páginas)  •  276 Visitas

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1.2.-Proyectos anteriores fallidos Pag.8

1.3.-Faltas al (RTCDMX) más frecuentes por la ciudadanía

(Automovilistas, motociclistas, peatones, ciclistas) Pag.12

1.4.-También los peatones tenemos obligaciones con la sociedad y nuestro próximo Pag.18

1.5.-Agentes de tránsito incumpliendo su función preventiva Pag.20

1.6.-Antecedentes de discapacitados Pag.25

1.7.-Continuidad a los talleres, seminarios que se llevaron a cabo en movilidad peatonal Pag.27

1.8.-Intersecciones viales conflictivas Pag.28

1.9.-Principales zonas de atracción de viajes en el Distrito Federal Pag.29

1.10.-Horarios de desplazamientos Pag.32

II.-ALCANCE DEL PROYECTO Pág.33

2.1.-Alcance mayor (con una visión cero accidentes) Pag.33

2.2.-Alcance para peatones, ciclistas, (Publicidad integral), Automovilistas, motociclistas Pag.35

2.3.-Alcance para discapacitados Pag.35

2.4.-Alcance para automovilistas y motociclistas Pag.35

2.5.-Los antivalores en la sociedad (costumbres retrogradas) Pag.36

III.- REQUISITOS DE ALTO NIVEL Pag.37

3.1.-Cruce a nivel de calle visión cero de accidentes Pag.37

3.2.-Liberación de espacios Pag.38

3.3.-Necesarios cursos de educación vial Pag.40

3.4.-Curso básico de conciencia vial para la obtención y/o renovación de la licencia vehicular Pag.41

TEMARIO

1.-Ubicación en la ciudad 2Hrs Pag.41

2.-Distractores y sus consecuencias 2Hrs Pag.42

3.-Significado de señalización 2Hrs Pag.43

4.-Manejo de estrés (aplicando un test psicométrico) 2Hrs Pag.43 5.-Conocimiento del Reglamento de tránsito de la ciudad de México (RTCDMX)

(Hincapié en la protección a peatones, visión cero) 2 Hrs Pag.45

6.-Introducción a los caminos y vías federales (Multas y costos) 2Hrs Pag.47

7.-Prueba de manejo y (entrega de licencia) 2Hrs Pag.49

IV.-REFORMAS AL REGLAMENTO DE TRÁNSITO DE la CDMX (RTCDMX) Pag.50

4.1.-Art.5º.-Frac. VIl. Obligaciones y derechos de peatones Pag.50

4.2.-Art.6ºNuevo Obligaciones y derechos de ciclistas. (Multas cívicas, y la credencial INE Pag.51

INDICE

Art14.-Fracc.ll Obligaciones y derechos de ciclistas. (Multas civicas, y credencial del INE) Pag.51

Art. 29.-IX.-Los ciclistas Pag.51

Art.30.- IV.-Los ciclistas Pag.51

4.3.-Art. 9º Velocidades permitidas para automovilistas y motociclistas en la CDMX Pag.52

Art.10.-Fracc Vl.-Semáforo en Ámbar y/o Rojo, LUZ VERDE INTERMITENTE Pag.53

Art.10.-Frac.VII.-Incorporación de automóviles en vías rápidas de acceso controlado Pag.53

4.4.-Art.11.-NuevaFrac.Vlll.-Referente a motociclistas Pag.54

Art.11.-Nueva Frac. lX. Referente a motociclista incidencias en circuito interior) Pag.55

4.5.-Art.64.-Nuevo Párrafo. de los hechos de tránsito y de la responsabilidad

resultante Seguro de responsabilidad civil Pag.55

4.6.-Referente de las funciones de los agentes de tránsito Pag.55

4.7-Art.59 Cap.III.- Nuevo. Ubicación exacta de agentes de tránsito Pag.55

4.8.-ARTNuevo Especificar en el (RTCDMX), quien podrá realizar las infracciones de tránsito Pag.56

4.9.-Art.59.y Art.60.Nuevo Función de elementos de seguridad pública y/o en operativo fijos Pag.56

4.10.-La corrupción afecta la percepción de aspectos y valores básicos de la sociedad Pag.58

4.11.-Art.44.-Nueva Frac. IV. Renovación de la licencia vehicular Pag.60

4.12.-Nuevo sistema para infraccionar Art. 61.-Ccapítulo IV. Pag.61

4.13.-Nuevo procedimiento para la dirección de tránsito vehicular Pag.64

4.14.-Semáforo con sensor para lotería Pag.64

4.15.-Requisitos para empresas automotrices Pag.6

4.16.-Seguro de responsabilidad civil, y vida para el peatón visión cero Pág.67

4.17.-Reglamentación y principales faltas al (RTCDMX) de los motociclistas Pag.69

4.18.-Requerimientos para discapacitados y el mejoramiento en su calidad de vida Pag.70

4.19.-Construcciones y/o remodelaciones en vialidades en puntos

críticos de tráfico vehicular (para mejorar movilidad Pag.71

INDICE

4.20.-Bahías en la CDMX y avenida de reforma Pag.72

4.21.-Deprimido Insurgentes. Norte. y puente vehicular eje 1 Nte Pag.73

4.22.-Deprimido Prado sur hacia Prado-norte, y salidas hacia reforma Pag.73

4.23.-Deprimidos vehiculares

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