Operaciones Navales y Entrenamiento

...

- Tipo, de investigación 28

- Diseño de investigación 28

- Método de investigación 29

- Variables 29

- Población y muestra 30

- Técnicas e instrumentos de recolección de datos 31

- Procedimiento y análisis de datos 32

Capítulo III. Resultados

3.1 Análisis de resultados 33

3.2 Discusión 34

Capítulo IV. Conclusiones y recomendaciones

4.1 Conclusiones 35

4.2 Recomendaciones 36

Referencias 37

Apéndices 38

Matriz de consistencia 39

Instrumentos 40

Lista de Tablas

Página

Tabla 1 Nivel y Rangos de la prueba 32

Tabla 2 Fuente de la prueba sobre Cabulleria 33

Lista de Figuras

Página

Figura 1 Nudo del Ocho 19

Figura 2 Nudo Rizo 20

Figura 3 Nudo Calabrote 20

Figura 4 Nudo Sevillana 21

Figura 5 Nudo Pescador 22

Figura 6 Nudo de Cazador 22

Figura 7 Nudo del Ocho 23

Figura 8 Nudo de Sangre 23

Figura 9 Nudo As de Guía 24

Figura 10 Nudo As de Guía Español 24

Capítulo I

Introducción

- Antecedentes

Antecedentes Nacionales

La publicación producida por la Dirección de Intereses Marítimos de la Marina de Guerra Del Perú en el libro “Nudos Marineros”, editado en el 2008, resaltan la importancia de dominar el arte de elaborar nudos, bien sea para realizar diferentes maniobras; por consiguiente, el conocer su uso, habilidad y destreza para elaborarlos, es básica para todos los que vestimos el uniforme de la Marina de Guerra del Perú.

La publicación producida por Bernard Duval en el libro “Vela Ligera” editado en el 1965, resaltan la importancia de conocer su embarcación para poder navegar sin dificultad y llegar a ganar en los diversas competencias que se puedan realizar.

Melgar, A. (2016) en su trabajo de investigación a nivel de Tesina: Enfoca su investigación en la Conciencia Marítima Peruana en el Buque Escuela a Vela.

Antecedentes Internacionales

Loja, E. (2012), Los Campamentos Turísticos con Enfoque bioclimático como alternativa para la actividad turística en la parroquia Baños del Cantón de Cuenca. (Tesis de Pre-grado) Universidad de Cuenca. Ecuador.

En esta tesis ve la importancia del conocimiento de Cabullería en un campamento ya que si ocurriera un accidente o un caso de emergencia tendrían como solucionar dicho problemas, además hablan acerca de un manual de Nudos.

Mejía, J. (2013), La influencia del viento en la navegación a Vela del Buque Escuela Guayas en los cruceros internacionales, diseño de un prototipo para el empleo de las maniobras a vela en el Buque Escuela Guayas. (Tesis de Pre- Grado). Universidad de las Fuerzas Armadas – Ecuador.

En esta tesis mencionan la importancia de las funciones de la Jarcia, esto es debido ya que sujetan los palos y las velas en los Buques de Escuela a Vela.

De la Llana, I. (2011), Nuevo Sistema de Propulsión Naval. (Tesis de Doctorado). Universidad del País Vasco. Portugal.

En esta tesis recuerdan como fue el proceso de modernización de los buques, cabe resaltar que mencionan, la importancia del conocimiento de los primeros buques en el Mediterráneo.

1.2 Fundamentos teóricos

Cabulleria

La Cabulleria es la disciplina o saber que estudia el arte de hacer nudos, sus clases y sus distintas aplicaciones.

En un buque, el conglomerado de cabos o cables se le denomina Jarcia o Cabulleria, los cabos se miden por la longitud de su mena, expresada en milímetros, en el pasado los cabos estaban hechos de cáñamo, abacá, sisal, algodón y algunos buques.

Con tres o cuatro cordones colchados a la derecha, se forma una guindaleza, cabe resaltar que este tipo de cabo es el que abunda abordo. Los cables se utilizan a bordo en aplicaciones en donde se requiera mayor resistencia de la proporcionada por las fibras, los cables se fabrican principalmente de acero, galvanizado o no, y en menor medida, de bronce fosforoso, para usos en que se necesiten antimagnéticos. También se fabrican de varilla acelerada y cobalto. Para medir los cables, se utiliza la medición de la circunferencia o mena, aunque también se suele conocer por su diámetro. El diámetro se refiere al máximo.

La jarcia de un buque se puede dividir en:

Jarcia Menuda

Es el conjunto de cabos de poca mena, los inferiores de 12 mm, son empleados para usos auxiliares de maniobras

Jarcia Firme

Es la parte de la cabulleria que va siempre fija, bien tensa, y sin variar de posición, para conseguir mayor duración y ligereza, la jarcia firme suele ser metálica.

Jarcia de Labor

La parte de Cabulleria o jarcia de labor. Está formada por cabos, cables y aparejos.

Jarcia de Amarre

Es el conglomerado de cabos y cables utilizados en el amarre del buque. Los cabos suelen ser guindalezas o trenzados de ocho cordones. En el pasado, cuando un buque tenía que estar amarrado por mucho