INVESTIGACION SOBRE EL INCREMENTO EN LOS COSTOS DE LOS VEHICULOS EN EL ECUADOR EN LOS ULTIMOS AÑOS

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Por otra parte, esta característica volátil de los flujos financieros ha retroalimentado la fragilidad de todo el sistema financiero que se convierte en endémica.

5.2. Costos de Importaciones.

( Ronald H. Ballou – 2004). Los transportistas con frecuencia proporcionan servicios especiales por los cuales se asignan cargos extra. Aunque algunos de estos cargos pueden estar incluidos en la tarifas de transporte de línea, pueden añadirse a la factura de carga por debajo o por arriba de los cobros por transporte de línea.

Estos servicios especiales se clasifican como servicios especiales de transporte de línea como servicios de terminal. Solo se analizan los servicios utilizados con más frecuencia.

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5.3. Costo de Vehículos

David Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), coincide en que se debería hacer una evaluación de la carga tributaria. Él recordó, por ejemplo, que tras la aprobación de la Ley de Equilibrio de las Finanzas Públicas, el año anterior, se hizo una reducción temporal del ICE que presionó a la baja los precios. “Las ventas se reactivaron”.

El primer trimestre de este año se comercializó 19 418 unidades, un 56% más que el mismo período del 2016.

“Si bien el ICE se liquida en el momento de la importación, grava al bien en la última fase de comercialización, por lo que recoge los costos anteriores incluyendo aranceles ya pagados, dijo Genaro Baldeón, director ejecutivo de Aeade. “El ICE y el IVA se convierten en impuestos sobre los mismos impuestos”.

Toda esta carga tributaria incide en los precios de venta de los vehículos, que aumentan de acuerdo al modelo y al valor del automotor. Por ejemplo, un auto de gama baja se vende en USD 19 990 en el país, de los cuales 7 762 van al Estado en tributos.

En cambio, un SUV de gama media que cuesta USD 37 000 debe cancelar 16 358 en tributos. Y en un auto de gama alta valorado en USD 75 990, unos 37 036 se van en tributos.

6. Resultados.

Como resultado se puede determinar que los costos elevados de los vehículos se ha dado por los valeres extremadamente altos sobre todo en los vehículos de importación ya que tasas de interés y los aranceles que se tiene que cancelar son muy elevados.

Como hemos podido determinar la marca de vehículos mas vendidos en la marca Chevrolet ya sea porque su costo es menos comparado a las otras marcas como son Hyundai, Kia, Scoda, Ford. Y a esto se agrega que los costos por reparación y repuestos son mas económicos.

Como se podrá observar en los anexos hay un cuadro en el cual el sector automotor ecuatoriano realiza un balance y en el cuadro se puede observar que este sector propone estimular nuevos incentivos arancelarios ya que como se lo a mencionado estos aranceles son los que encarecen los carros y produce un costo elevado.

7. Recomendación.

Las recomendaciones es que se opte por los productos nacionales ósea que consumamos los productos en este caso los vehículos que son ensamblados en nuestro país y de esta manera el sector automotriz puede ver una mayor salida en los vehículos y por qué no pensar que este incremento en sus ventas pueda llevar a que el costo pueda verse afectado favorablemente, esto es que sus costos bajen al haber mayor salida y su volumen de venta se incremente.

8. Anexos.

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9. Bibliografía.

- www.eltelegrafo.com.ec.

- http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/economia/1/la-venta-de-vehiculos-mejoro-45-en-relacion-a-2016.

- Inflacion, crédito y salarios: Nuevos enfoques de Politicas Monetarias para Mercados Imperfectos. Maria Guadalupe Mantey Baston y Noemi Ornah Levy Orlik.

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- http://www.elcomercio.com/actualidad/tributos-vehiculos-precio-economia-ventas.html. Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com