PROTOCOLO DE ACTUACIÓN EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO

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-En este espacio se debe indicar el nombre de cada calzada seguida de su correspondiente descripción. En el caso de tratarse de un siniestro ocurrido sobre una sola vía, la siguiente deberá anularse con una línea continua oblicua que esté dirigida de un extremo a otro, del espacio contemplado. Por el contrario si son mas de dos vías, el Agente a cargo deberá anexar otro formulario de vía, contemplando la/s demás calzadas con sus correspondientes características.

- Especificar el ancho de la vía, independientemente de su valor numérico ésta siempre deberá ir acompañada por la unidad de medida utilizada, que será el metro.

- El número de carriles con el que cuenta esa calzada debe ser llenado en número, y en cuanto a la orientación es decir, cómo está dispuesta la vía según los puntos cardinales, se deberá especificar detallando si la misma esta dirigida de norte a sur (N-S) o viceversa, de este a oeste (E-O) etc. Lo mismo se deberá aplicar cuando se deba indicar hacia donde está dirigida la pendiente en caso de haberla.

- Con respecto al estado del tipo de calzada en caso de encontrarse en malas condiciones se debe detallar el por-qué llenando la opción correspondiente. Lo mismo el factor visibilidad que presenta la vía al momento de la inspección, de ser mala, se deberá indicar qué es lo que obstaculiza la misma; en caso de encrucijadas en lo posible determinar ángulos de visibilidad y puntos de percepción posibles y/o puntos de percepción real.

Indicios localizados en la calzada:

- Como primera medida debe completarse cada casillero de acuerdo a todos los tipos de indicios que se encuentren depositados sobre estas vías. Luego se deberá asentar cada uno de los indicios de acuerdo a su ubicación, orientación, ancho, longitud, aspecto, morfología, color, textura, cantidad, u otra característica que identifique y contribuya a describir a ese indicio. En lo posible diferenciar huellas de frenadas, derrapes, efracciones, etc.

Señalización Vial:

- Marcar los tipos de señalizaciones presentes en el lugar donde aconteció el siniestro. A continuación deberá señalar de forma individual cada una de ellas, mencionando la cantidad de señalizaciones horizontales (marcas viales sobre la calzada) presentes en el lugar, indicando tipo, ubicación, estado y legibilidad. De la misma manera se deberá reflejar la señalización vertical y lumínica (semáforos). Y en este último caso se deberá prestar atención al funcionamiento normal o anormal de los mismos. En el caso de no haber ningún tipo esta sección del formulario deberá anularse como se especificó anteriormente. También si hubiere en proximidades lomos de burro, reductores de velocidad, etc. y si los mismos están debidamente señalizados.

Indicios recolectados del escenario del hecho:

- A todo indicio que se recolecte del escenario del hecho, se le asignará un número, letra o código que identificara al mismo. Seguido de una breve descripción de lo que se trata, especificando el sitio a donde se remitirá este indicio para su estudio, es decir, si se enviará al laboratorio Criminalístico o al del Médico Forense. Todo aquel espacio en blanco deberá ser rellenado con tinta con una línea continua, de modo de evitar futuros agregados.

Inspección del vehículo:

- Deberá señalar el tipo de vehículo que intervino en el siniestro, es decir, si se trata de una bicicleta, colectivo, camión, motocicleta, automóvil, camioneta, o cualquier otro, indicando además marca, modelo, dominio, y color. En lo referente al servicio, de no ser particular, deberá indicar el nombre de la empresa a la cual pertenece, o responsable de la movilidad, e identificar el móvil con su respectivo número en caso de poseerlo.

- Si se trata de un vehículo con carga se deberá detallar el tipo de carga que transporta, y en lo posible mencione el peso plasmándolo en el formulario.

- Indique el estado de conservación del vehículo de acuerdo a sus características externas e internas que se aprecien del mismo que hagan suponer su estado de mantenimiento por el conductor del mismo, independientemente de los daños que presente producto del siniestro vial que se está inspeccionando.

- De tratarse un vehículo provisto de motor se deberá tener en cuenta la revisión técnica obligatoria, llenando las opciones de acuerdo al contenido provisto por este certificado.

- Establezca en lo posible, la vía por la que circulaba el vehículo minutos previos a producirse el siniestro, especificando en qué orientación lo hacia; en caso de ser imposible deje asentado el mismo llenando el casillero correspondiente y rellenando con una línea continua lo anterior para evitar agregados.

Inspección externa del vehículo:

- Aquí deberá describir de forma prolija y detallada las características de los daños externos observados, partiendo siempre de lo general a lo particular. Se recomienda ser minucioso y especificar claramente todo indicio que se aprecie en cada parte o pieza que compone al vehículo, plasmándolo en el sector correspondiente.

- La finalidad pretendida es que esta descripción sea complementaria con tomas fotográficas adjuntos, que demostrará en forma clara lo descripto por el perito en este apartado.

- En aquellos casos en los que esta inspección no pueda efectuarse se deberá especificar el motivo ya que ésto certificaría que la inspección del resto del vehículo no se llevará a cabo, por lo tanto el informe técnico carecerá de una hoja del formulario.

Inspección en cuanto a la seguridad activa y pasiva del vehículo:

- Las luces se deberá especificar si funcionan o no, indicando en caso negativo cuáles no. Se debe hacer mención si se aprecia algún tipo de luz no reglamentada por la ley, indicando el color que emite la misma y donde se halla ubicada. Lo mismo se observará en los reflectantes si se encuentran presentes o no, la cantidad y ubicación.

- Con respecto a los neumáticos se deberá observar si el inflado de todas las ruedas es normal o se observa alguna con menor o mayor presión de la normal, identificando en este caso cuáles poseen esta característica. Se apreciará la profundidad de todos los neumáticos y estado dejando aclarado en caso de visualizar algún tipo de anormalidad en alguna de ellas como un reventón, desprendimiento de la banda de rodadura, una pinchadura, etc., en su adecuada ubicación.

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