INFORME N°2 NIVELACIÓN DE PERFIL LONGITUDINAL-SECCIONES TRANSVERSALES

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Nivelación Geométrica o Directa (por alturas): permitiendo la determinación directa de las alturas de diversos puntos, al medir las distancias verticales con referencia a una superficie de nivel, cuya altura ya es conocida

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Tipos de Nivelación Directa:

- Nivelación Geométrica Simple

Sirve para encontrar la cota de uno o más puntos del terreno por medio de una sola estación instrumental. Los pasos son:

- Se coloca la mira en el punto de cota conocida (A)

- Se ubica el punto de cota por conocer (B)

Se instala el nivel en un punto equidistante a los antes mencionados

- La distancia nivel-mira no debe sobrepasar 120 metros. ; sin embargo es recomendable trabajar con una distancia máxima de 50 metros.

- Con ayuda del nivel se visa la mira en el punto de cota conocida: L (+) y se anota en la libreta de campo.

- Se coloca la mira en el punto de cota por conocer.

- Con ayuda del nivel, se visa la mira en el punto de cota por conocer: L (-) y se anota en la libreta de campo.

- Nivelación reciproca

Este método se utiliza cuando:

- Se desea comprobar si el óptico del anteojo del nivel es paralelo a la directriz del nivel tubular.

- No es posible colocar el instrumento den un lugar intermedio entre dos puntos de mira, ya sea porque se interpongo un rio, un pantano o cualquier otro obstáculo.

Pasos a seguir:

Se explicara los pasos con el apoyo de un ejemplo numérico.

- Se coloca el nivel en el extremo de la zona de cota conocida, mientras se instala las miras en los puntos A y B; para luego calcular la cota del punto B La distancia PA debe ser lo suficiente, tal que permita al operador visualizar sin dificultad la lectura de la mira en ``A´´

Calculando: cota ``B´´ = 99.39 m

- Se traslada el nivel a un punto Q, tal que aproximadamente PA = QB; para luego calcular nuevamente la cota en ``B´´.

Calculando: cota ``´B´´ = 99.41m

- La cota buscada será el promedio:

- Cota ``B´´ = 99.40

- Nivelación Compuesta

Es una sucesión de niveles relacionados entre sí; se utiliza cuando se requiere la diferencia de nivel entre dos puntos muy distanciados o cuando la visibilidad desde una estación no lo permite.

Pasos a seguir:

- Se elige un punto: 1(punto de cambio), con la condición de acercarnos al punto ``B´´.

- Se realiza una nivelación simple entre A y 1 como si B no existiese.

- Se calcula cota de 1.

- Se elige el punto ``2´´ (punto de cambio), con la condición de acercarnos más aun al punto ``B´´.

- Se realiza una nivelación entre ``1´´ y ``2´´ como si los demás puntos no existiesen.

- Se calcula la cota del punto ``2´´ç

- Se elige el punto ``´3´´ (punto de cambio) con la condición de llegar al punto ``B´´.

- Se realiza una nivelación simple entre los puntos ``2´´ y ``3´´ como si los demás puntos no existiesen

- Se calcula la cota del punto ``3´´

- Finalmente se realiza una nivelación simple entre los puntos ``3´´ y ``B´´

- Se calcula la cota del punto ``B´´, que es el resultado final.

Precisión de una nivelación compuesta

La precisión en una nivelación compuesta, está en relación directa al objetivo que se persigue; así pues, si se requiere realizar un levantamiento preliminar, no justificaría usar un equipo de alta precisión por cuanto ello llevaría consigo una mayor inversión económica. No obstante cualquiera sea el caso, es necesario tomar ciertas precauciones cotidianas como:

- Revisar y ajustar el instrumento antes de ser usado.

- No apoyarse en el trípode y/o nivel

- No instalar el equipo en zonas de posible vibración (como en las calzadas vehiculares).

- Tratar de nivelar en climas templados, dado que una alta o baja temperatura dilata o contrae respectivamente la mira además de efectuar al equipo

- Evitar trabajar en épocas de viento y/o lluvias.

Sin embargo, por más precaución que se tenga, es imposible evitar errores accidentales. Es posible cuantificar la precisión mediante el error máximo tolerable, el valor de dicho error está en función de dos parámetros:

Número de kilómetros (K).- la distancia en kilómetros del itinerario.

Emax: Error máximo tolerable (metros)

e: Error kilométrico (metros)

K: número de kilómetros

Emax = [pic 16]

Nivelación aproximada.[pic 17];

Nivelación ordinaria.[pic 18];

Nivelación de precisión.[pic 19];

Nivelación geodésica.[pic 20]

Compensación de cotas:

Proporcionalidad al camino recorrido: Considerando exclusivamente las distancias entre los puntos de cambio, conforme a:

C = [pic 21]

Proporcionalidad a las posiciones instrumentales:

Al momento de no poder tomar las distancias entre los puntos de cambio, este método es el apropiado;

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