Analisis de mercado de vehículos en guatemala.

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- Cofiño Stahl quien maneja las marcas Toyota, Chevrolet, Alfa Romeo, Daihatsu y Fiat, además recientemente adquirió la representación de la marca Audi, entre otras;

- Excel Automotriz cuya representación y distribución abarca marcas como Nissan, Mitsubishi, BMW, Ford y Kia, entre otras;

- Grupo Tecún, quien representa las marcas Hyundai, Peugeot, Mazda, entre otras.

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Impacto de ventas de vehículos nuevos debido a la crisis económica.

Los segmentos que se ven más afectados son los que dependen más de financiamiento, es decir, donde el enganche es bajo, los plazos son largos y donde la tasa de interés es un factor importante. Los vehículos de lujo o “Premium” que no requiere financiamiento bancario, el impacto fue menor. El 20% de la caída de las ventas fue debido a que el Gobierno no adquirió unidades, especialmente para patrullas policiales, durante el año 2010.

En Guatemala, durante el año 2009 se vendieron 18,934 automóviles nuevos y al mes de junio 2010, se vendieron 10,421 equivalente al 55% de 2009. La marca Toyota ha vendido 2,290 unidades que representa el 22%, Hyundai y Kia mostraron un mejor nivel de ventas, respecto a otras marcas japonesas, debido a que no incrementaron el precio, por la ventaja competitiva obtenida de la depreciación del won, además de la preferencia por presentar menores casos de robo en el país.

- Determinar grafica demanda-mercado

Análisis hasta el año 2014

Durante 6 años se duplicó la demanda vehicular en Guatemala, pasando de 1.1 millones de unidades en el 2005 a 2.2 millones de unidades en el 2011.

Este crecimiento se dio principalmente en 2006 y 2007 siendo de 20.0% para ambos años, manteniendo un crecimiento constante a partir del 2009 de 8.0%.

En 2012 aumentó el parque vehicular en 167,058 unidades alcanzando actualmente las 2.4 millones de unidades.

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GRAFICA DE LA DEMANDA DE VEHICULOS EN GAUTEMALA POR MARCA

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- Ubicación y tipo de establecimiento (canal de distribución de mercado)

Los canales de distribución para vehículos comerciales y particulares pertenecen a grandes grupos económicos locales o regionales, quienes a su vez operan como importadores, representantes, detallistas y propietarios de talleres autorizados por las diferentes casas matrices para la reparación y mantenimiento de los vehículos. Al interior de estos grupos se encuentran algunos, tales como: Cofiño Stahl, quien maneja las marcas Toyota, Chevrolet, Alfa Romeo, Daihatsu, Fiat, y que recientemente adquirió la representación de la marca Audi, entre otras; Grupo Tecún, quien representa las marcas Hyundai, Peugeot y Mazda, entre otras; Excel Automotriz cuya representación y distribución abarca marcas como Nissan, Mitsubishi, BMW, Ford y Kia, entre otras. Existen subdistribuidores que venden vehículos nuevos y usados, estos provienen usualmente de clientes que dejan sus vehículos usados en parte de pago de uno nuevo. Todos los vehículos particulares que se comercializan en Guatemala son importados, mientras que en el caso de algunos vehículos comerciales solamente se importa el chasis y el motor, ensamblando la carrocería en el país.

7. Tipo de Mercado

Los vehículos tanto nuevos como usados pertenecen a un mercado de tipo oligopolio ya que existe un pequeño número de vendedores encargado de la distribución y venta de los mismos, la falta de competencia en este tipo de mercado puede deberse a que se necesita una alta cantidad monetaria para la importación de vehículos desde el mercado internacional. A pesar de que las decisiones en los precios de empresas que son el número uno en su mercado afectan las decisiones de las otras, se suele crear una situación de equilibrio en el mercado entre los grupos oferentes al adaptar sus precios respecto a la competencia.

8. Estimación del equilibrio del mercado

- Para vehículos nuevos:

Año

NP

Precio ($)

Precio (Q)

NP prom

IT

CT

Cme

Cmg

Img

Ganancia

2006

36689

1520

Q 11,512.22

0

422371898

7482.94

0.20

0.00

0.00

Q 422,364,415.34

2007

35834

1500

Q 11,481.32

36261.5

411421442

7462.85

0.02

0.00

-301.99

Q 411,413,978.86

2008

28088

1750.54

Q 12,949.09

31961

363714166

8416.91

-0.12

-0.22

11093.43

Q 363,705,749.07

2009

16912