Circuitos neumatica y el Mando directo de un cilindro de doble efecto mediante válvulas 3/2 NC, con accionamiento por pulsador y retorno por muelle.

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- ¿Qué pasa si accionamos dos válvulas de marcha a la vez?

Sucede que una calvula no dejara que termine el cclo mientras que la otra termina la carrera y se detiene.

Nombre: Circuito 24

- Objetivo:

Conocer cómo se efectúa un “Reset” con retorno al origen en un ciclo automático.

- Funcionamiento:

- Mando indirecto de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2, biestable con accionamiento neumático, formando un ciclo automático a través de dos válvulas 3/2, NC, actuadas por el vástago.

- Al accionar 1.4 invierte 1.01 que cambia a 1.1 y sale 1.0. Al accionar 1.3 cambia 1.1 y entra 1.0. Al accionar 1.2 comprueba el estado de 1.01, y si se ha pulsado 1.5 para 1.0. Si durante el ciclo se pulsa 1.02 cambia a 1.1 y el 1.0 entra y para.

[pic 11]

[pic 12]

- Cuestionario:

- Qué pasa si se deja de oprimir la válvula 1.02 cuando el cilindro 1.0 ha entrado?

El ciclo de salida-entrada continúa automáticamente.

- Qué problemas tiene en este circuito la válvula 1.02 actuando como pulsador “Reset”?

Es un Reset que funciona solamente cuando la válvula se mantiene presionada; si no se mantiene presionada, el ciclo continúa.

Nombre: Circuito 25

- Objetivos:

Conocer cómo se efectúa un “Reset” con retorno y paro en el origen en un ciclo automático.

- Funcionamiento:

- Mando indirecto de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2, biestable con accionamiento neumático, formando un ciclo automático a través de dos válvulas 3/2, actuadas por un vástago.

- Inicio del ciclo y para del mismo con válvulas a 1.1 y sale 1.0. Al accionar 1.3 cambia a 1.1 y entra 1.0.

- Al accionar 1.2 comprueba el estado de 1.01 y si se ha pulsado 1.5 para 1.0. Si durante el ciclo se pulsa 1.02 cambia a 1.1 y a 1.01 y el 1.0 entra y para. [pic 13]

[pic 14]

- Cuestionario:

- Si 1.0 está saliendo y no ha llegado a accionar a 1.3, que ocurre si se acciona 1.02?

El cilindro regresa a su posición inicial como muestra el diagrama. Si se acciona 1.02 y no ha llegado a 1.3 el sistema regresa a su estado inicial.

- Si la 1.2 queda accionada durante el ciclo, ¿qué ocurre?

La presión pasa directamente a la válvula 1.1 quedando conmutada permitiendo el paso de presión hacia 1.0 impidiendo que el cilindro regrese a su posición como en el diagrama.

Nombre: Circuito 26

- Objetivos:

- Conocer cómo se efectúa un “Reset” con bloqueo del cilindro en cualquier punto y al soltarlo retorna al origen y para.

- Funcionamiento:

- Circuito similar al 25 al que se le incorporan dos válvulas 2/2 NC, monoestable con accionamiento neumático, para bloquear el movimiento del cilindro en cualquier punto. Ambas válvulas son accionadas por una válvula 3/2 NC, que hace la función de Reset.

- Al presionar 1.02 invierten 1.05 y 1.06 bloqueando 1.0. A la vez 1.02 también invierte a 1.1 y a 1.01 con lo que al dejar de presionar 1.02 el 1.0 vuelve al origen y se para. [pic 15]

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- Cuestionario:

- Que función realizan las válvulas 1.05 y 1.06?

Permiten el paso en ambos sentidos de la presión que permite a la válvula 1.1 conmutar y desplazar 1.0.

- Qué ocurre si se acciona la válvula 1.02? ¿y si a continuación deja de accionarse?

El cilindro de doble efecto regresa a su posición inicial al no estar conmutada la válvula 1.1 impide que este se desplace o salga.

Nombre: Circuito 28

- Objetivo:

Conocer cómo efectuar el cambio de velocidad del cilindro a mitad de carrera.

- Funcionamiento:

- Mando indirecto de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2, biestable con accionamiento neumático, formando un ciclo automático con tres válvulas 3/2, NC actuadas por el vástago.

- Al presionar 1.6 invierte a 1.01 y a 1.1 con lo que 1.0 sale a velocidad normal. Al pulsar a 1.4 invierte a 1.01 y el aire a 1.0 pasa por 1.02 con lo que 1.0 avanza lentamente. Al llegar al final acciona a 1.3, que invierte 1.1 y el 1.0 entra parando si no está accionada 1.6; si lo está, el ciclo continua.

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- Cuestionario:

- ¿Qué sucede cuando el cilindro 1,0 retrocede y pulsa la válvula 1,4?

Permite al cilindro 1.0 entrar más lento debido a que invierte a 1.01 y el aire a 1.0 pasa 1.02.

- ¿Qué tiene que suceder para que un cilindro cambie de velocidad?

Que haya una estrangulación de aire, en este caso el regulador unidireccional nos permite regular el flujo de aire.